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题名带限位器的浮筏隔振系统的冲击响应分析
被引量：23
- 1
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作者
林道福
余永丰
华宏星
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机构
上海交通大学振动冲击噪声国家重点实验室
中船重工集团第七一九研究所
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出处
《噪声与振动控制》
CSCD
2004年第1期6-9,共4页
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文摘
研究带限位器浮筏隔振系统力学模型及在基础冲击激励下的响应,应用多刚体系统动力学理论,首先给出了带有限位器的浮筏隔振系统在局部坐标系下刚度矩阵表达式,然后在总体坐标系下建立了浮筏隔振系统的运动方程,采用纽马克直接积分法计算带限位器的浮筏隔振系统在基础冲击激励下的运动响应,并结合工算例进行讨论,得到了有意义的结论。
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关键词
限位器
浮筏隔振系统
冲击响应
刚度矩阵
船舶工程
固有频率
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Keywords
vibration and wave
raft isolation system
restrictors
foundational shock
stiffness matrix
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分类号
U661.44
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名基于整车传动系统匹配的传动系加速抖动问题研究
被引量：2
- 2
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作者
林道福
栾文博
刘涛
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机构
泛亚汽车技术中心有限公司
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出处
《上海汽车》
2018年第5期40-43,共4页
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文摘
传动系抖动是整车常见的振动问题,结合某车型整车加速抖动问题,研究抖动产生机理,以及液力变扭器减振性能、整车速比匹配、传动系惯量匹配、换档策略优化对传动系转速波动的影响,确定变速器输出转速波动开发目标。最终通过优化变速器主减速比以及换档策略,改善整车抖动性能,试验验证效果良好。
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关键词
传动系
抖动
变速器输出
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分类号
U463.2
[机械工程—车辆工程]
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题名汽车排气系统橡胶隔振装置的设计
被引量：7
- 3
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作者
张宏波
李岐
林道福
陈伟波
朱廉洁
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机构
泛亚汽车技术中心
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出处
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第5期78-80,共3页
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文摘
合理地设计了汽车排气系统橡胶吊耳的布置,利用正交设计法研究对橡胶吊耳的性能进行了优化设计。确定了排气系统各橡胶吊耳的动刚度,平衡了橡胶吊耳的隔振性和耐久性,有效降低了排气系统对车内振动噪声的影响。
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关键词
内燃机
排气系统
隔振
橡胶吊耳
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Keywords
IC engine
exhaust system
isolation vibration
rubber isolator
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分类号
TK411.5
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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