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基于响应面优化的机载ASAAC印制板简化模型参数修正
被引量：
1
1
作者
张梁娟
李齐兵
+2 位作者
刘家华
邢嘉路
杨增钦
《现代雷达》
CSCD
北大核心
2020年第7期87-90,共4页
为了提高机载符合联合标准航空电子结构协会印制板简化有限元模型的精度,对印制板模型相关参数进行实验设计和灵敏度分析,并采用标准全二阶多项式的方法拟合出响应面模型。在响应面模型的基础上,使用印制板组件实测前三阶模态频率构造...
为了提高机载符合联合标准航空电子结构协会印制板简化有限元模型的精度,对印制板模型相关参数进行实验设计和灵敏度分析,并采用标准全二阶多项式的方法拟合出响应面模型。在响应面模型的基础上,使用印制板组件实测前三阶模态频率构造目标函数,采用多目标遗传算法进行优化求解,得到印制板有限元模型修正后的参数。修正后的仿真计算模态频率与实验模态频率前三阶误差分别为0.76%、5.20%、4.42%,误差较小,能满足工程需求。
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关键词
印制板
响应面优化
有限元模型修正
实验设计
多目标优化
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职称材料
双模量复合材料层合结构承载极限的预测
被引量：
4
2
作者
黄哲峰
李力
+2 位作者
杨增钦
尚福林
侯德门
《机械强度》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第6期1445-1453,共9页
基于三维连续介质损伤力学模型,针对双模量纤维增强树脂基(BFRP)复合材料层合结构提出了一种改进的渐进损伤分析方法。首先,根据双模量材料的双线性模型以及正交各向异性材料本构理论,给出了BFRP单层板的应力-应变关系描述方法。其次,采...
基于三维连续介质损伤力学模型,针对双模量纤维增强树脂基(BFRP)复合材料层合结构提出了一种改进的渐进损伤分析方法。首先,根据双模量材料的双线性模型以及正交各向异性材料本构理论,给出了BFRP单层板的应力-应变关系描述方法。其次,采用Dvorak就位强度模型计算了单层板的就位强度。并且,采用三维Hashin强度准则以及指数型材料损伤演化准则描述层合板的内部损伤起始与演化,使用内聚力单元描述层间的力学行为。进而,借助Abaqus材料子程序Umat编写了BFRP层合结构的渐进损伤分析程序。通过与文献试验结果的比较验证了新方法的正确性。最后利用该方法,对某空间站BFRP臂杆结构的承载极限进行了仿真分析,得到了相应的预测结果。
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关键词
双模量
连续介质损伤力学
就位强度
渐进损伤分析
Hashin
失效准则
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职称材料
CFRP管件的弯曲蠕变行为试验研究
被引量：
3
3
作者
马瑜
王辉
+5 位作者
邵振威
杨增钦
尚福林
侯德门
耿洪滨
吕刚
《深空探测学报》
2017年第4期346-354,共9页
为评价航天器结构中碳纤维增强树脂基(CFRP)复合材料管件的使用可靠性,开展了三点弯曲加载条件下CFRP管件弯曲性能和蠕变行为试验研究。进行了管件弯曲模量和弯曲强度测试、500 h时长的恒温蠕变测试以及–60℃~100℃和–160℃~80℃两种...
为评价航天器结构中碳纤维增强树脂基(CFRP)复合材料管件的使用可靠性,开展了三点弯曲加载条件下CFRP管件弯曲性能和蠕变行为试验研究。进行了管件弯曲模量和弯曲强度测试、500 h时长的恒温蠕变测试以及–60℃~100℃和–160℃~80℃两种高低温循环蠕变测试,获得了典型温度工况、不同应力水平作用下管件弯曲蠕变变形规律。根据测试结果,确定了基于时间–温度–应力等效原理的管件蠕变主曲线以及唯象蠕变Findley模型,预测分析了管件长期蠕变变形;采用最大应变强度准则,对该CFRP管件的强度特性和安全承载能力进行了评价。结果表明,该CFRP管件在设计服役期限内能够满足蠕变变形与强度要求。
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关键词
CFRP管件
弯曲强度
蟠变特性
时间^度-应力等效原理
承载能力评定
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职称材料
题名
基于响应面优化的机载ASAAC印制板简化模型参数修正
被引量：
1
1
作者
张梁娟
李齐兵
刘家华
邢嘉路
杨增钦
机构
南京电子技术研究所
出处
《现代雷达》
CSCD
北大核心
2020年第7期87-90,共4页
文摘
为了提高机载符合联合标准航空电子结构协会印制板简化有限元模型的精度,对印制板模型相关参数进行实验设计和灵敏度分析,并采用标准全二阶多项式的方法拟合出响应面模型。在响应面模型的基础上,使用印制板组件实测前三阶模态频率构造目标函数,采用多目标遗传算法进行优化求解,得到印制板有限元模型修正后的参数。修正后的仿真计算模态频率与实验模态频率前三阶误差分别为0.76%、5.20%、4.42%,误差较小,能满足工程需求。
关键词
印制板
响应面优化
有限元模型修正
实验设计
多目标优化
Keywords
printed circuit board
response surface optimization
finite element model update
DOE
MOGA
分类号
TN41 [电子电信—微电子学与固体电子学]
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职称材料
题名
双模量复合材料层合结构承载极限的预测
被引量：
4
2
作者
黄哲峰
李力
杨增钦
尚福林
侯德门
机构
西安交通大学航天航空学院机械结构强度与振动国家重点实验室
出处
《机械强度》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第6期1445-1453,共9页
基金
国家自然科学基金项目(11672220,U1537213)资助~~
文摘
基于三维连续介质损伤力学模型,针对双模量纤维增强树脂基(BFRP)复合材料层合结构提出了一种改进的渐进损伤分析方法。首先,根据双模量材料的双线性模型以及正交各向异性材料本构理论,给出了BFRP单层板的应力-应变关系描述方法。其次,采用Dvorak就位强度模型计算了单层板的就位强度。并且,采用三维Hashin强度准则以及指数型材料损伤演化准则描述层合板的内部损伤起始与演化,使用内聚力单元描述层间的力学行为。进而,借助Abaqus材料子程序Umat编写了BFRP层合结构的渐进损伤分析程序。通过与文献试验结果的比较验证了新方法的正确性。最后利用该方法,对某空间站BFRP臂杆结构的承载极限进行了仿真分析,得到了相应的预测结果。
关键词
双模量
连续介质损伤力学
就位强度
渐进损伤分析
Hashin
失效准则
Keywords
Bi-modulus
Continuum damage mechanics
In-situ strength
Progressive damage analysis
Hashin failure criterion
分类号
TB332 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
CFRP管件的弯曲蠕变行为试验研究
被引量：
3
3
作者
马瑜
王辉
邵振威
杨增钦
尚福林
侯德门
耿洪滨
吕刚
机构
西安交通大学航天航空学院
西安空间无线电技术研究所
中国航发黎阳航空发动机集团有限公司
哈尔滨工业大学材料科学与工程学院
出处
《深空探测学报》
2017年第4期346-354,共9页
基金
国家自然科学基金资助项目(11272243
11672220)
NSAF联合基金资助项目(U1330116)
文摘
为评价航天器结构中碳纤维增强树脂基(CFRP)复合材料管件的使用可靠性,开展了三点弯曲加载条件下CFRP管件弯曲性能和蠕变行为试验研究。进行了管件弯曲模量和弯曲强度测试、500 h时长的恒温蠕变测试以及–60℃~100℃和–160℃~80℃两种高低温循环蠕变测试,获得了典型温度工况、不同应力水平作用下管件弯曲蠕变变形规律。根据测试结果,确定了基于时间–温度–应力等效原理的管件蠕变主曲线以及唯象蠕变Findley模型,预测分析了管件长期蠕变变形;采用最大应变强度准则,对该CFRP管件的强度特性和安全承载能力进行了评价。结果表明,该CFRP管件在设计服役期限内能够满足蠕变变形与强度要求。
关键词
CFRP管件
弯曲强度
蟠变特性
时间^度-应力等效原理
承载能力评定
Keywords
CFRP tube
bending strength
creep property
time-temperature-stress superposition principle
load-carrying capacity assessment
分类号
V45 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于响应面优化的机载ASAAC印制板简化模型参数修正
张梁娟
李齐兵
刘家华
邢嘉路
杨增钦
《现代雷达》
CSCD
北大核心
2020
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
双模量复合材料层合结构承载极限的预测
黄哲峰
李力
杨增钦
尚福林
侯德门
《机械强度》
CAS
CSCD
北大核心
2019
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
CFRP管件的弯曲蠕变行为试验研究
马瑜
王辉
邵振威
杨增钦
尚福林
侯德门
耿洪滨
吕刚
《深空探测学报》
2017
3
在线阅读
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职称材料
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