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北京地铁苏州街站车站暗挖施工技术 被引量:13
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作者 李昊勇 程鹏举 任敬东 《铁道标准设计》 2004年第11期43-45,共3页
探讨北京地铁苏州站车站暗挖逆筑法,双层双拱结构断面采用PBA法。
关键词 北京地铁 暗挖施工 车站 中洞法 施工技术 断面 拱结构 逆筑法 双层 单层
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深圳地铁穿越铁路的区间隧道盾构法施工技术 被引量:8
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作者 李昊勇 黄绘慧 《中国市政工程》 2009年第1期52-53,共2页
深圳地铁5号线穿越平南铁路、高架立交桥、火车站等的民五区间采用了盾构法施工。工程中还有围岩软硬不均等施工技术难度。因此从盾构端头井加固、盾构穿越铁路、盾构机推进措施等方面介绍了主要施工技术。
关键词 地铁 隧道 盾构法施工 施工技术
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地铁区间下穿既有铁路盾构法施工技术 被引量:5
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作者 李昊勇 张武荣 洪源 《安徽建筑》 2015年第1期110-112,共3页
近年来,随着城市地铁的不断兴建,作为暗挖法之一的盾构法具有适应地条件差、防渗漏水性好、施工安全系数高、施工速度快、对周边环境影响小等优点被众多地铁建设项目中应用。文章以深圳地铁5号线5304标民五区间盾构法施工技术为例,详细... 近年来,随着城市地铁的不断兴建,作为暗挖法之一的盾构法具有适应地条件差、防渗漏水性好、施工安全系数高、施工速度快、对周边环境影响小等优点被众多地铁建设项目中应用。文章以深圳地铁5号线5304标民五区间盾构法施工技术为例,详细阐述了该区间隧道盾构法主要施工技术。 展开更多
关键词 盾构隧道 地铁 施工技术
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深圳轨道交通L5深民区间矿山法隧道半断面注浆加固施工技术
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作者 李昊勇 张武荣 洪源 《中国市政工程》 2015年第1期44-46,共3页
本文根据深圳轨道交通深圳北站至民治站区间矿山法隧道工程的周边环境、隧道埋置深度、工程地质及水文地质、隧道断面尺寸等相关数据参数,详细介绍该区间隧道半断面深孔注浆控制地表下沉,安全穿越15层房屋的施工技术。
关键词 轨道交通隧道 半断面注浆加固 施工技术
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深圳地铁民治站深基坑施工技术 被引量:5
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作者 刘光 李昊勇 《石家庄铁道学院学报(自然科学版)》 2009年第1期109-111,共3页
阐述的深圳地铁民治站临近既有线平南铁路,存在着严重的偏压问题。为确保平南铁路的运营安全和施工安全,施工时平南铁路侧路基加固采用钢管桩和袖阀管注浆。为确保基坑安全连续墙设计优化为1.2 m厚,同时增大入岩深度,深基坑开挖时严格遵... 阐述的深圳地铁民治站临近既有线平南铁路,存在着严重的偏压问题。为确保平南铁路的运营安全和施工安全,施工时平南铁路侧路基加固采用钢管桩和袖阀管注浆。为确保基坑安全连续墙设计优化为1.2 m厚,同时增大入岩深度,深基坑开挖时严格遵守"竖向分层、纵向分段、随挖随撑"的原则。 展开更多
关键词 基坑偏压 钢管桩支护 预应力锚索 深基坑开挖
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深圳地铁5号线长岭陂隧道竖井施工技术 被引量:2
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作者 徐世达 陆国清 李昊勇 《石家庄铁道学院学报》 2008年第2期106-108,共3页
针对深圳地铁5号线5304标长岭陂隧道DK19+677施工竖井深、大特点,详细的介绍本竖井不同地质岩层段的施工方法,为地铁类似工程施工与设计提供借鉴。
关键词 地铁竖井施工 旋喷止水帷幕 自动卸碴出土 微风化岩层爆破
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