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大型半圆体预制构件钢筋保护层厚度控制
被引量:
1
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作者
王建涌
周发林
+2 位作者
朱苏辉
阮学成
徐加峰
《水运工程》
北大核心
2014年第7期8-11,27,共5页
长江南京以下12.5 m深水航道一期工程狼山沙潜堤采用了1 869 m长的半圆体混合堤结构。半圆体大型预制构件具有异型、薄壁、开孔的结构特点,构件的钢筋保护层厚度控制是预制工程的难点与重点。本文从多方面分析影响半圆体预制构件保护层...
长江南京以下12.5 m深水航道一期工程狼山沙潜堤采用了1 869 m长的半圆体混合堤结构。半圆体大型预制构件具有异型、薄壁、开孔的结构特点,构件的钢筋保护层厚度控制是预制工程的难点与重点。本文从多方面分析影响半圆体预制构件保护层厚度的因素,并探讨如何提高钢筋保护层厚度合格率。
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关键词
深水航道
半圆体
预制构件
钢筋保护层厚度
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职称材料
长江南京以下12.5 m深水航道二期工程初步效益分析
被引量:
5
2
作者
马轶玮
刘翰卿
+2 位作者
朱苏辉
林武
应翰海
《水运工程》
北大核心
2019年第7期9-12,27,共5页
为科学评价长江南京以下12.5m深水航道二期工程的实施效果,通过运输经济模型、投入产出法、重力模型等研究方法,全面分析工程的经济、社会、宏观、环境效益。结果表明,长江南京以下12.5m深水航道工程实施以来,已经取得了显著降低物流成...
为科学评价长江南京以下12.5m深水航道二期工程的实施效果,通过运输经济模型、投入产出法、重力模型等研究方法,全面分析工程的经济、社会、宏观、环境效益。结果表明,长江南京以下12.5m深水航道工程实施以来,已经取得了显著降低物流成本、带动区域经济增长、新增就业岗位、拉动财政收入增长、促进沿江地区节能减排等实际效益,工程的战略意义得到充分体现。
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关键词
深水航道工程
运输经济
投出产出法
重力模型
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职称材料
题名
大型半圆体预制构件钢筋保护层厚度控制
被引量:
1
1
作者
王建涌
周发林
朱苏辉
阮学成
徐加峰
机构
长江南京以下深水航道建设工程指挥部
江苏省交通科学研究院股份有限公司
交通运输部长江口航道管理局
长江南京航道局
中交第三航务工程勘察设计院有限公司
中交一航局第二工程有限公司
出处
《水运工程》
北大核心
2014年第7期8-11,27,共5页
文摘
长江南京以下12.5 m深水航道一期工程狼山沙潜堤采用了1 869 m长的半圆体混合堤结构。半圆体大型预制构件具有异型、薄壁、开孔的结构特点,构件的钢筋保护层厚度控制是预制工程的难点与重点。本文从多方面分析影响半圆体预制构件保护层厚度的因素,并探讨如何提高钢筋保护层厚度合格率。
关键词
深水航道
半圆体
预制构件
钢筋保护层厚度
Keywords
deep channel
semi-circular
prefabricated structure
thickness of concrete cover
分类号
U656.313 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
长江南京以下12.5 m深水航道二期工程初步效益分析
被引量:
5
2
作者
马轶玮
刘翰卿
朱苏辉
林武
应翰海
机构
长江南京以下深水航道工程建设指挥部
长江南京航道局
中设设计集团股份有限公司
长江南京航道工程局
出处
《水运工程》
北大核心
2019年第7期9-12,27,共5页
基金
国家重点研发计划项目(2016YFC0402107)
文摘
为科学评价长江南京以下12.5m深水航道二期工程的实施效果,通过运输经济模型、投入产出法、重力模型等研究方法,全面分析工程的经济、社会、宏观、环境效益。结果表明,长江南京以下12.5m深水航道工程实施以来,已经取得了显著降低物流成本、带动区域经济增长、新增就业岗位、拉动财政收入增长、促进沿江地区节能减排等实际效益,工程的战略意义得到充分体现。
关键词
深水航道工程
运输经济
投出产出法
重力模型
Keywords
deep-water channel project
transportation economy
output method
gravity model
分类号
U656.2 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
大型半圆体预制构件钢筋保护层厚度控制
王建涌
周发林
朱苏辉
阮学成
徐加峰
《水运工程》
北大核心
2014
1
在线阅读
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职称材料
2
长江南京以下12.5 m深水航道二期工程初步效益分析
马轶玮
刘翰卿
朱苏辉
林武
应翰海
《水运工程》
北大核心
2019
5
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职称材料
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