期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到10篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
正方形平行板电容器的边缘效应──谈物理模型实用化 被引量：15
1
作者 曹家骏 《大学物理》 北大核心 1990年第12期17-19,共3页
本文利用复变函数中施瓦兹（Ｓｃｈｗａｒｚ）变换所表达的“无限大”方形平行板电容器的复势Ｗ平面与复数坐标。平面的变换关系，研究“无限大”方形平行板电容器的边缘效应，得出“无限大”方形平行板电容器的电容公式．计算出因忽略... 本文利用复变函数中施瓦兹（Ｓｃｈｗａｒｚ）变换所表达的“无限大”方形平行板电容器的复势Ｗ平面与复数坐标。平面的变换关系，研究“无限大”方形平行板电容器的边缘效应，得出“无限大”方形平行板电容器的电容公式．计算出因忽略方形平板边缘效应所造成的相对误差与克希霍夫圆形平板电容公式所对应的相对误差非常接近． 展开更多
关键词 电容器 平行板 边缘效应 正方形
在线阅读 下载PDF
两带电金属球相互作用力 被引量：8
2
作者 曹家骏 《大学物理》 1986年第3期8-11,共4页
关键词 相互作用力 金属球 库仑定律 电学问题 电容器 镜象法 广义力 电荷
在线阅读 下载PDF
两个带等量异号电荷的金属球间的相互吸引力 被引量：5
3
作者 曹家骏 《大学物理》 1984年第11期19-21,共3页
关键词 吸引力 金属球 点电荷 异号 相互作用力 库仑定律 镜象法 静电
在线阅读 下载PDF
分子射线的速率分布的实验 被引量：3
4
作者 曹家骏 《大学物理》 1987年第9期42-45,共4页
分子射线实验是直接验证麦克斯韦气体分子速率分布律的实验．本文较系统地介绍了关于分子射线实验的历史、并作了较详细的理论推导．同时指出了目前国内外教材中的某些错误．
关键词 速率分布律 分子射线 实验 气体分子 麦克斯韦 国内外
在线阅读 下载PDF
“半无限”电介质平面与带电金属球的相互吸引力
5
作者 曹家骏 《大学物理》 北大核心 1990年第2期17-18,共2页
本文利用广义力探讨“半无限”电介质表平面 与带电金属球的相互吸引力．
关键词 电介质 平面 带电 金属 球 电磁学
在线阅读 下载PDF
一款柴油机匹配两级增压器的试验分析 被引量：1
6
作者 尚明 姜山 +3 位作者 吴旭陵 曹家骏 高祥 胡建月 《汽车与新动力》 2018年第6期82-86,共5页
对一款4缸、增压中冷、四行程车用高性能柴油机进行两级增压器匹配试验,重点介绍了匹配试验的工况点定义、试验条件、评判原则,并对试验数据进行了对比分析。最终选择一种同时应用于轻型车和重型车两款机型的增压器方案,并总结两级增压... 对一款4缸、增压中冷、四行程车用高性能柴油机进行两级增压器匹配试验,重点介绍了匹配试验的工况点定义、试验条件、评判原则,并对试验数据进行了对比分析。最终选择一种同时应用于轻型车和重型车两款机型的增压器方案,并总结两级增压器试验匹配的要点。 展开更多
关键词 柴油机 增压器 性能匹配 排放
在线阅读 下载PDF
基于WLTC工况的柴油机高低压EGR分配策略的试验研究
7
作者 吴旭陵 高祥 +2 位作者 胡建月 尚明 曹家骏 《汽车与新动力》 2018年第2期70-75,共6页
在1台2.0 L柴油机上,针对1辆轻型皮卡车的轻型车试验循环(WLTC)工况,对高低压废气再循环(EGR)分配策略进行了试验研究。试验结果表明,在相同的氮氧化物(NO_x)排放下,使用低压EGR可以改善油耗和降低烟度,低压EGR相对于高压EGR而言,在高... 在1台2.0 L柴油机上,针对1辆轻型皮卡车的轻型车试验循环(WLTC)工况,对高低压废气再循环(EGR)分配策略进行了试验研究。试验结果表明,在相同的氮氧化物(NO_x)排放下,使用低压EGR可以改善油耗和降低烟度,低压EGR相对于高压EGR而言,在高速高负荷时所需的涡前压力更小,可变截面涡轮增压器(VGT)开度变小,泵气损失小。另外,由于EGR率更低,进气歧管温度更低,比高压EGR更具有燃油经济性。基于WLTC工况下对EGR瞬态控制的较高要求,低速低负荷区域使用高压EGR,因为高压EGR管路短,响应更快。中等负荷区域高低压EGR联合使用可以在低排放的前提下改善油耗。 展开更多
关键词 柴油机 轻型车 高低压EGR 排放
在线阅读 下载PDF
3d布置与9点布置对发动机声功率测量的不确定度影响 被引量：1
8
作者 曹家骏 林科 +2 位作者 袁卫平 叶怀汉 刘宝华 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第1期152-156,共5页
通过对不同测距3d布置与9点布置的测点布置不确定度的试验研究及试验室环境修正的测量,建立了测点布置不确定度、试验室环境修正与声功率级不确定度的关系式,比较了3d布置及9点布置的声功率级测量不确定度。研究结果表明:验证样机采用3... 通过对不同测距3d布置与9点布置的测点布置不确定度的试验研究及试验室环境修正的测量,建立了测点布置不确定度、试验室环境修正与声功率级不确定度的关系式,比较了3d布置及9点布置的声功率级测量不确定度。研究结果表明:验证样机采用3d布置所有测距测量不确定度均满足工程法要求;采用9点布置较小测距时,测量不确定度大于1.5dB,不满足工程法要求;3d布置环境适用范围优于9点布置。 展开更多
关键词 内燃机 发动机 声功率测量 测点布置 环境修正 不确定度
在线阅读 下载PDF
发动机气态排放检测系统的研究与开发 被引量：1
9
作者 曹家骏 《汽车与新动力》 2018年第3期86-88,共3页
依照国家标准成套一种发动机气态排放检测系统,介绍了检测系统的组成及原理,并采用这种检测系统与相同功能的国外设备在同一台发动机上进行了排放测量值的比对验证。结果表明,利用本文所开发的检测系统可以满足发动机性能开发过程中气... 依照国家标准成套一种发动机气态排放检测系统,介绍了检测系统的组成及原理,并采用这种检测系统与相同功能的国外设备在同一台发动机上进行了排放测量值的比对验证。结果表明,利用本文所开发的检测系统可以满足发动机性能开发过程中气态排放的测量需要。 展开更多
关键词 发动机 排放 检测
在线阅读 下载PDF
自由风扇声功率级测量方法与测量不确定度
10
作者 李翌 曹家骏 《国外内燃机》 2015年第1期66-70,共5页
通过对风扇不同测距、不同转速56个测点的噪声测量,分析背景噪声对声功率测量的影响,采用统计方法计算测量球面声压级的平均值,寻找与测量球面平均声压级相同的法平面,比较不同旋转方向的风扇噪声,建立了测点布置不确定度、试验室环境... 通过对风扇不同测距、不同转速56个测点的噪声测量,分析背景噪声对声功率测量的影响,采用统计方法计算测量球面声压级的平均值,寻找与测量球面平均声压级相同的法平面,比较不同旋转方向的风扇噪声,建立了测点布置不确定度、试验室环境修正与声功率级不确定度的关系式。研究表明:45°法平面的1-2-3-4测点可以替代球面平均声压级且符合工程法要求;风扇正转噪声比反转噪声高,试验安装时应注意旋转方向;在消声室测量风扇声功率时,决定声功率级不确定度的关键因素是有限测点的不确定度。 展开更多
关键词 噪声测量 冷却风扇 测点布置不确定度
在线阅读 下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 下一页 到第 页
关于我们 | 版权声明 | 联系我们 | 帮助中心| 意见反馈
主办单位：上海市教育委员会
技术支持：重庆维普资讯有限公司
渝公网安备 50019002500403号
使用帮助 返回顶部