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题名障碍网络颗粒阻尼吸振器振动等效质量特性研究
- 1
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作者
蒋捷
陈本兰
汪冰
薛一帆
夏兆旺
陆金铭
昝浩
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机构
江苏科技大学能源与动力学院
中国舰船研究设计中心
宁波杜亚机电技术有限公司
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出处
《船舶力学》
北大核心
2025年第9期1484-1491,共8页
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基金
预研项目(70203050106
50910050102)
精密电机柔性制造关键技术与装备研发(2024Z173)。
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文摘
颗粒阻尼吸振器是将含颗粒的质量块作为质量元件的动力吸振器,具有拓宽动力吸振有效频带及抑制动力吸振器二次线谱的作用。但动力吸振技术对于参数选取较为敏感,颗粒阻尼吸振器的振动等效质量会随激振幅值的变化而变化,影响其吸振性能及实际工程应用。因此,本文引入三维网络结构,构建障碍网络颗粒阻尼吸振器解决该问题,并通过试验和仿真研究障碍网络颗粒阻尼吸振器振动等效质量特性。研究结果表明:对于颗粒阻尼吸振器而言,一定的振动幅值会引起颗粒产生悬浮流态,导致其振动等效质量减小,而三维网络结构会打散颗粒悬浮流态,使其振动等效质量保持稳定,并在特定的振动幅值上有效提升减振效果。
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关键词
颗粒阻尼吸振器
障碍网络
振动等效质量
离散元仿真
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Keywords
particle damping vibration absorber
obstacle network
vibration equivalent mass
discrete element simulation
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分类号
TB535
[理学—声学]
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题名节流通道振动对碳氢燃料不稳定流动的影响研究
被引量：1
- 2
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作者
昝浩
周伟星
陈满堂
李岩
吴猛
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机构
哈尔滨工业大学能源与动力学院
北京动力机械研究所
哈尔滨工业大学基础与交叉学院
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出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第9期2094-2104,共11页
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基金
国家自然科学基金重点项目(91741204)。
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文摘
通过实验发现振动的节流通道会引起碳氢燃料的不稳定流动现象。为了探究节流通道振动引发碳氢燃料不稳定流动的机理,采用数值求解三维Reynold-Averaged Navier-Stokes(RANS)方程和k-ω湍流模型的方法研究了节流通道振动对流场动态特性的影响,重点关注节流通道振动对扩张结构附近流动分离的动态特性的影响。数值模拟节流结构两端压差与实验数据对比,验证了所采用的数值方法和湍流模型的有效性。结果表明,当燃油流动方向和节流通道振动方向一致时,会发生不稳定流动现象。当燃油流动方向和节流通道振动方向垂直时,不会发生不稳定流动现象。通过流场的动态分析,发现振动方向与流动方向一致时扩张结构附近非定常涡会发生轴向的周期性运动,从而导致了不稳定流动的现象。振动速度越大,不稳定流动程度越大。
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关键词
节流结构
振动
流动振荡
流动分离
振动方向
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Keywords
Throttle structure
Vibration
Flow oscillation
Flow separation
Vibration direction
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分类号
V231.1
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名空心方钢阻振质量对平面弯曲波衰减作用研究
- 3
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作者
温华兵
昝浩
彭子龙
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机构
江苏科技大学振动噪声研究所
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出处
《机械强度》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第6期1005-1010,共6页
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基金
国家自然科学基金项目(11302088)资助~~
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文摘
采用波分析法对近似等质量的空心、实心阻振质量的阻振性能进行了分析,讨论了厚度和边长对空心阻振质量的传递损失的影响。开展了带阻振质量平板结构的简化模型实验,对传递损失的实验与理论分析结果进行比较,两者趋势一致,从而证明了理论分析的正确性。研究表明,截面尺寸在中高频区对空心阻振质量的阻振效果的影响显著,近似同质量下的空心阻振质量较实心阻振质量在中高频区阻振效果明显。
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关键词
波分析法
空心方钢
实心方钢
阻振质量
传递损失
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Keywords
Wave approach
Hollow-square steel
Solid-square steel
Blocking mass
Transmission loss
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分类号
TB532
[理学—声学]
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题名市县一体化背景下配网不停电作业管理体系研究
被引量：6
- 4
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作者
昝浩
刘故帅
马涛
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机构
国网山东省电力公司淄博供电公司
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出处
《农电管理》
2020年第10期60-64,共5页
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文摘
10kV配电网不停电作业是一项特殊作业工种,对操作规范、作业流程、工器具管理和现场防护有着严格要求。配电网不停电作业是提升供电可靠性的重要手段,对减少客户停电和确保优质服务起着关键作用。基于此背景,提出了组群式城市结构下配电网不停电作业管理的新思路,通过建立专业的组织架构体系,提高了不停电作业出工效率,建立"市县一体、区域协同"机制,集约了人力、装备、技术等资源。以提升硬件作业水平和加强队伍建设为保障,通过市县之间协同作业实现不停电作业"全覆盖"。本文以山东淄博供电公司为例,对配电网不停电作业管理体系进行了详细分析,为全面推进配电网不停电作业,持续提升专业化水平具有一定的借鉴和参考意义。
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关键词
配电网
不停电作业
带电检修
管理体系
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分类号
F426.61
[经济管理—产业经济]
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题名30m全回转拖轮舱室噪声预报
被引量：3
- 5
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作者
刘甄真
温华兵
陆金铭
昝浩
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机构
江苏科技大学振动噪声研究所
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出处
《噪声与振动控制》
CSCD
2014年第2期114-118,共5页
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文摘
基于统计能量法,探讨VA One软件的建模方法,建立拖轮的舱室噪声预报模型,分析了拖轮各个舱室的功率流传递,确定了拖轮激励位置及大小和噪声源的排序。通过将仿真结果与相同船型的测量结果进行对比,计算各个声源对舱室噪声的贡献率,分析会议室、船员室和船长室三个房间仿真值与实验值的误差,验证了基于统计能量法建立30 m全回转拖轮舱室噪声预报模型的可行性,为拖轮的噪声控制措施提供依据。
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关键词
声学
全回转拖轮
舱室噪声预报
VAOne建模
功率流传递
声源贡献率
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Keywords
acoustics
full-turning tug
cabin noise prediction
VA One modeling
power flow transmission
contribution rate of noise sources
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分类号
U661.44
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名船用颗粒阻尼能量损耗特性影响研究
- 6
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作者
昝浩
梅港伟
胡寅
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机构
江苏科技大学能源与动力学院
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2024年第3期84-90,共7页
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文摘
颗粒阻尼技术作为抑制低频振动的重要方式,可应用于抑制船舶低频振动。为探索颗粒阻尼器的耗能机理,本文基于离散单元法对颗粒阻尼器在不同振幅、不同填充比、不同振动频率下的运动状态和耗能进行研究。结果表明:颗粒在填充比为50%的工况下,在不同振动频率和振幅激励时颗粒的运动状态比较丰富,出现了不规律的耗能现象;填充比为70%、90%时,颗粒的耗能随着振动的幅值和频率的增加而增加,特别是在颗粒填充比为70%、振动频率为120 Hz、振幅为5 mm的情况下,颗粒的耗能达到了顶峰。在损耗因子方面,振幅在1~4 mm时90%填充比要明显高于50%、70%填充比;在振幅为5 mm时,90%填充比低于70%填充比而高于50%填充比。
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关键词
颗粒阻尼
运动形态
耗能机理
损耗因子
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Keywords
particle damping
motion form
energy dissipation mechanism
loss factor
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分类号
TH212
[机械工程—机械制造及自动化]
TH213.3
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名内置障碍网络颗粒阻尼器的耗能机理研究
被引量：2
- 7
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作者
胡寅
昝浩
郭有松
梅港伟
夏兆旺
彭子龙
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机构
江苏科技大学能源与动力学院
常州工邦振控科技有限公司
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出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2023年第15期199-209,共11页
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基金
江苏省自然科学青年基金(BK20200995)
基础加强计划技术领域基金(2020-JCJQ-JJ-228)
+1 种基金
基础加强计划重点项目(2020-JCJQ-ZD-222)
热能动力技术重点实验室开放基金(TPL2020003)。
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文摘
传统颗粒阻尼器在振动强度较高的情况下存在能量损耗效率低的缺陷,通过试验发现在颗粒阻尼器中内置三维网络结构(障碍网络)可以改善上述难题。为了探究内置障碍网络对颗粒运动状态及能量损耗的影响机理,采用离散元方法建立内置障碍网络的颗粒阻尼器数值模型并开展试验验证,研究振动参数和填充比对有无障碍网络颗粒阻尼器的耗能影响,探讨颗粒阻尼器内部颗粒碰撞及能量损耗空间分布特性。结果表明,在30~160 Hz, 2.5~25.0g振动条件及50%~90%填充比条件下,障碍网络能够改变颗粒群体运动行为以及增强其能量耗散性能;使原本对能量耗散几乎没有贡献的颗粒产生剧烈运动,参与到能量耗散过程;障碍网络使底部空间颗粒群体在一个振动周期内产生倍频的碰撞特性,极大增加能量损耗。
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关键词
颗粒阻尼
障碍网络
损耗因子
能量损耗
颗粒流态
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Keywords
particle damping
obstacle network
loss factor
energy dissipation
particle flow status
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分类号
TH212
[机械工程—机械制造及自动化]
TH213.3
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名惯容⁃橡胶复合隔振器动力学建模及参数识别
被引量：2
- 8
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作者
温华兵
张坤
刘伟
昝浩
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机构
江苏科技大学能源与动力学院
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出处
《振动．测试与诊断》
EI
CSCD
北大核心
2022年第4期644-648,821,共6页
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基金
江苏省科技厅产业前瞻与共性关键技术资助项目(BE2017120)。
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文摘
针对惯容⁃橡胶复合隔振器已有数学模型不精确的问题,考虑隔振器的恢复力,建立基于力⁃位移关系的非线性数学模型。在力学特性试验的基础上,将Bouc⁃Wen模型应用于惯容⁃橡胶复合隔振器以模拟其迟滞特性,采用遗传算法对数学模型中的未知参数进行识别,利用不同幅值和频率的试验数据对结果进行检验,并应用Simulink工具箱对识别结果进行数值仿真验证。结果表明:遗传算法可以准确识别出模型中的未知参数,激励频率为0.1~5 Hz时,试验值和仿真值的上、下幅值最大偏差分别为7.9%和8.3%;在10 Hz频段内,通过模型得到的传递率与试验传递率之间的平均误差为8%,均与试验数据有较高吻合度,验证了惯容⁃橡胶复合隔振器Bouc⁃Wen模型的正确性。
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关键词
惯容器
隔振器
Bouc⁃Wen模型
遗传算法
参数识别
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Keywords
inerter
vibration isolator
Bouc-Wen model
genetic algorithms
parameter identification
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分类号
TU112.596
[建筑科学—建筑理论]
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