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拉扭复合加载下相位差对2A12-T4铝合金高周疲劳失效的影响被引量：6: 1; 作者时新红张建宇 +1 位作者鲍蕊费斌军《航空材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第5期93-96,共4页; 采用航空工业常用材料2A12-T4铝合金,针对不同应力幅比,进行了拉扭复合加载下相位差对多轴高周疲劳失效的影响试验,研究了恒定应力幅比λ=1下相位差对多轴疲劳失效的影响,对不同应力幅比下疲劳寿命随着相位差的变化进行了对比,并分析了... 展开更多; 关键词多轴疲劳高周疲劳疲劳寿命非比例加载相位差; 在线阅读下载PDF 职称材料

比例加载下应力幅比对2A12-T4疲劳寿命的影响被引量：5: 2; 作者时新红张建宇 +1 位作者鲍蕊费斌军《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第8期965-968,共4页; 采用2A12-T4铝合金漏斗形试件,针对不同拉扭应力幅比,进行了比例加载下多轴高周疲劳寿命试验,研究了不同应力幅比对多轴高周疲劳寿命的影响.针对试验结果,采用3种常用的多轴高周疲劳寿命预测模型,包括等效应力准则、应力不变量准则、临... 展开更多; 关键词疲劳多轴高周疲劳疲劳寿命比例加载应力幅; 在线阅读下载PDF 职称材料

变幅多轴疲劳寿命分析方法对比被引量：1: 3; 作者刘天奇时新红 +1 位作者张建宇费斌军《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第10期2176-2184,共9页; 基于当前对变幅多轴疲劳的研究,首先简要回顾了3种常用的变幅多轴疲劳寿命分析方法,包括Bannantine-Socie方法、Wang-Brown方法及王雷-王德俊方法。之后介绍了3种方法在程序中实现的具体方式,并对3种方法进行了编程实现。最后采用以上3... 展开更多; 关键词疲劳多轴疲劳飞机结构临界面寿命分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

预腐蚀对多部位损伤发生概率的影响: 4; 作者张建宇袁军时新红《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第1期27-30,41,共5页; 针对飞机结构中存在的多部位损伤(MSD,Multiple Side Damage)问题,对预腐蚀后多细节结构MSD发生概率进行分析研究.预腐蚀条件选为3.5%NaCl溶液浸泡240 h.通过7B04-T74铝合金单细节预腐蚀-疲劳及常规环境疲劳试验,得到了预腐蚀影响系数C... 展开更多; 关键词多部位损伤预腐蚀发生概率影响系数; 在线阅读下载PDF 职称材料

确定飞机结构WFD平均行为的寿命升降法被引量：3: 5; 作者张健萍时新红 +1 位作者张建宇郑晓玲《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第1期147-151,共5页; 广布疲劳损伤(WFD)问题严重威胁飞机结构的完整性和安全性,为确定支持飞机结构广布疲劳损伤评定和维修大纲的有效性限制,需要先确定飞机结构的广布疲劳损伤平均行为。以疲劳应用统计学中强度升降法的理论为基础,提出了确定飞机结构广布... 展开更多; 关键词广布疲劳损伤平均行为多部位损伤剩余强度疲劳统计升降法; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名拉扭复合加载下相位差对2A12-T4铝合金高周疲劳失效的影响被引量：6: 1; 作者时新红张建宇鲍蕊费斌军; 机构北京航空航天大学固体力学研究所; 出处《航空材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第5期93-96,共4页; 文摘采用航空工业常用材料2A12-T4铝合金,针对不同应力幅比,进行了拉扭复合加载下相位差对多轴高周疲劳失效的影响试验,研究了恒定应力幅比λ=1下相位差对多轴疲劳失效的影响,对不同应力幅比下疲劳寿命随着相位差的变化进行了对比,并分析了λ=1时不同相位差下试样的断裂形式。结果表明,在相同的Von-Mises等效应力下,当应力幅比λ=1时,随着相位差的增大,疲劳寿命逐渐升高,且与相位差的正弦近似成指数关系。在不同应力幅比下随着相位差的增大,疲劳寿命均呈现升高的趋势,但只有λ=1的情况对疲劳寿命的影响最大。试件断裂呈现Ⅰ型与Ⅱ型的混合型破坏特征,随着相位差的增大,试件断裂由Ⅰ型裂纹占主导逐渐过渡到Ⅱ型裂纹占主导。; 关键词多轴疲劳高周疲劳疲劳寿命非比例加载相位差; Keywords Multi-axial fatigue high-cycle fatigue fatigue life non-proportional loading phase angle; 分类号 O346.2 [理学—固体力学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名比例加载下应力幅比对2A12-T4疲劳寿命的影响被引量：5: 2; 作者时新红张建宇鲍蕊费斌军; 机构北京航空航天大学航空科学与工程学院; 出处《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第8期965-968,共4页; 基金凡舟基金资助项目(20100501); 文摘采用2A12-T4铝合金漏斗形试件,针对不同拉扭应力幅比,进行了比例加载下多轴高周疲劳寿命试验,研究了不同应力幅比对多轴高周疲劳寿命的影响.针对试验结果,采用3种常用的多轴高周疲劳寿命预测模型,包括等效应力准则、应力不变量准则、临界面准则进行了预测.结果表明：在相同的Von-Mises等效应力下,随着扭转应力幅与拉压应力幅比值的增大,疲劳寿命逐渐升高.等效应力准则的预测结果或过于危险,或过于安全;应力不变量准则的预测结果认为应力幅比的变化对疲劳失效没有影响,与试验结果不符;临界面准则的预测结果优于其他准则.; 关键词疲劳多轴高周疲劳疲劳寿命比例加载应力幅; Keywords fatigue multi-axial high-cycle fatigue fatigue life proportional loading stress amplitude; 分类号 O346.2 [理学—固体力学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名变幅多轴疲劳寿命分析方法对比被引量：1: 3; 作者刘天奇时新红张建宇费斌军; 机构北京航空航天大学航空科学与工程学院重庆大学航空航天学院; 出处《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第10期2176-2184,共9页; 基金国家自然科学基金(11172021)~~; 文摘基于当前对变幅多轴疲劳的研究,首先简要回顾了3种常用的变幅多轴疲劳寿命分析方法,包括Bannantine-Socie方法、Wang-Brown方法及王雷-王德俊方法。之后介绍了3种方法在程序中实现的具体方式,并对3种方法进行了编程实现。最后采用以上3种方法对飞机某结构危险部位在飞机服役过程中所承受的应力(应变)谱进行了分析,得到了3种方法的预测寿命。此外,为了比较多轴疲劳载荷对该结构寿命的影响,采用单轴的MansonCoffin方程对该结构进行了寿命分析。通过对各方法的寿命分析结果对比分析,Wang-Brown方法的预测结果比较合理,王雷-王德俊方法的预测结果偏保守,Bannantine-Socie方法的预测结果较其他2类方法偏大,而单轴疲劳寿命分析方法会给出较为危险的预测结果。; 关键词疲劳多轴疲劳飞机结构临界面寿命分析; Keywords fatigue muhiaxial fatigue aircraft structure critical plane life analysis; 分类号 V215.52 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名预腐蚀对多部位损伤发生概率的影响: 4; 作者张建宇袁军时新红; 机构北京航空航天大学航空科学与工程学院; 出处《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第1期27-30,41,共5页; 文摘针对飞机结构中存在的多部位损伤(MSD,Multiple Side Damage)问题,对预腐蚀后多细节结构MSD发生概率进行分析研究.预腐蚀条件选为3.5%NaCl溶液浸泡240 h.通过7B04-T74铝合金单细节预腐蚀-疲劳及常规环境疲劳试验,得到了预腐蚀影响系数C.确定了预腐蚀后的MSD发生概率与常规疲劳试验MSD发生概率之间的关系.建立了预腐蚀后的MSD发生概率公式.通过与试验结果对比表明:新的公式可以很好地反映试验结果.; 关键词多部位损伤预腐蚀发生概率影响系数; Keywords multiple side damage（MSD） pre-corrosion occurrence probability influence coefficient; 分类号 V215.2 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程] O346 [理学—固体力学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名确定飞机结构WFD平均行为的寿命升降法被引量：3: 5; 作者张健萍时新红张建宇郑晓玲; 机构北京航空航天大学航空科学与工程学院重庆大学航空航天学院中国商飞北京民用飞机技术研究中心; 出处《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第1期147-151,共5页; 文摘广布疲劳损伤(WFD)问题严重威胁飞机结构的完整性和安全性,为确定支持飞机结构广布疲劳损伤评定和维修大纲的有效性限制,需要先确定飞机结构的广布疲劳损伤平均行为。以疲劳应用统计学中强度升降法的理论为基础,提出了确定飞机结构广布疲劳损伤平均行为的寿命升降法,在不同寿命级上进行疲劳试验,继而进行剩余强度试验,判断剩余强度是否满足要求,当相邻2个寿命级上出现相反结果时,取2个寿命均值为正好满足剩余强度的寿命,重复试验并统计分析得到广布疲劳损伤平均行为。以5细节多部位损伤结构为例,采用提出的寿命升降法,测得了其在指定载荷条件和剩余强度下的广布疲劳损伤平均行为。提出的寿命升降法以疲劳可靠性为理论基础,不依赖于结构的具体形式和受载情况,对多部位损伤和多元件损伤结构均适用。; 关键词广布疲劳损伤平均行为多部位损伤剩余强度疲劳统计升降法; Keywords widespread fatigue damage（WFD） average behavior multiple site damage residual strength fatigue statistics up and down method; 分类号 V221.6 [航空宇航科学与技术—飞行器设计] O342 [理学—固体力学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	拉扭复合加载下相位差对2A12-T4铝合金高周疲劳失效的影响	时新红张建宇鲍蕊费斌军	《航空材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2010	6	在线阅读下载PDF 职称材料
2	比例加载下应力幅比对2A12-T4疲劳寿命的影响	时新红张建宇鲍蕊费斌军	《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2010	5	在线阅读下载PDF 职称材料
3	变幅多轴疲劳寿命分析方法对比	刘天奇时新红张建宇费斌军	《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2018	1	在线阅读下载PDF 职称材料
4	预腐蚀对多部位损伤发生概率的影响	张建宇袁军时新红	《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2013	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	确定飞机结构WFD平均行为的寿命升降法	张健萍时新红张建宇郑晓玲	《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2016	3	在线阅读下载PDF 职称材料