面向规模示范运营的新能源汽车远程监控系统设计 被引量：17

1

作者 张新丰 沈勇 +1 位作者 宋謌 徐东升 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2012年第5期470-474,共5页

设计了面向规模示范运营的新能源汽车远程监控系统。为该系统提出了一种基于模型-视图-控制器(MVC)模式的程序设计方法,解决了新能源汽车规模示范运营所面临的大量汽车实时运营参数监控收集、车辆管理和示范运营展示等问题。该系统在201... 设计了面向规模示范运营的新能源汽车远程监控系统。为该系统提出了一种基于模型-视图-控制器(MVC)模式的程序设计方法,解决了新能源汽车规模示范运营所面临的大量汽车实时运营参数监控收集、车辆管理和示范运营展示等问题。该系统在2010年世博会期间投入使用,具有良好的扩展性、维护性和稳定性。 展开更多

关键词 新能源汽车 远程监控系统 示范运营 MVC模式 信息模型

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汽车语控智能电器系统 被引量：6

2

作者 张新丰 林凯 +2 位作者 刘旺 杨殿阁 连小珉 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2007年第7期601-605,共5页

提出一种语音控制汽车智能电器系统的总体结构框架,包括语音识别和驾驶员意图识别的运算平台及汽车智能电器系统。在车载环境下,利用规范模式和有限状态机理论对驾驶员的自然语言进行分析,达到意图识别和语音控制的目的。引入抗干扰设... 提出一种语音控制汽车智能电器系统的总体结构框架,包括语音识别和驾驶员意图识别的运算平台及汽车智能电器系统。在车载环境下,利用规范模式和有限状态机理论对驾驶员的自然语言进行分析,达到意图识别和语音控制的目的。引入抗干扰设计方法后系统对驾驶员意图识别的正确率有明显提高。最后通过试验系统验证了利用驾驶员语言进行汽车电器控制的可行性。 展开更多

关键词 语音控制 自动语音识别 驾驶员意图识别 智能电器系统

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车用燃料电池系统的性能衰退机理及影响因素分析 被引量：6

3

作者 张新丰 杨代军 周拓 《汽车安全与节能学报》 CAS 2012年第3期276-286,共11页

耐久性问题是制约车用燃料电池系统产业化的一个关键。该文以目前最常用的全氟磺酸膜燃料电池为对象,基于文献研究法,对目前在燃料电池耐久性、性能衰退方面的研究成果进行分析和整理,归纳了车用质子交换膜燃料电池系统中膜、催化剂、... 耐久性问题是制约车用燃料电池系统产业化的一个关键。该文以目前最常用的全氟磺酸膜燃料电池为对象,基于文献研究法,对目前在燃料电池耐久性、性能衰退方面的研究成果进行分析和整理,归纳了车用质子交换膜燃料电池系统中膜、催化剂、气体扩散层、双极板等主要组件的性能衰退机理,利用逻辑链分析方法描述了其性能衰退的过程,归纳了道路环境下影响燃料电池性能衰退的不同原因类型,给出了车载运行环境和操作工况对燃料电池性能衰退影响的半定量分析,给出了改进燃料电池系统耐久性的一些方法。 展开更多

关键词 车用燃料电池系统 质子交换膜(PEM) 道路工作环境 耐久性 性能衰退 逻辑链图

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全电子汽车系统 被引量：4

4

作者 张新丰 连小珉 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2012年第6期534-539,共6页

提出了全电子汽车系统的汽车车身电气系统设计方案,它以骨干网和局域网两级网络为数字信号网络、以电源网络提供电源并以中央协调器进行整车的协调控制。通过骨干网/局域网实现电器互联,并以分布式电源网实现整车弱电和强电的供电,以标... 提出了全电子汽车系统的汽车车身电气系统设计方案,它以骨干网和局域网两级网络为数字信号网络、以电源网络提供电源并以中央协调器进行整车的协调控制。通过骨干网/局域网实现电器互联,并以分布式电源网实现整车弱电和强电的供电,以标准化电器接口实现了整车线束的简化,从而构建了一个智能型、标准化、一致性强、扩展性好、可靠性高的电器系统。最后开发了实验样车,验证了系统的可行性。 展开更多

关键词 汽车电器系统 智能电器 汽车电源网络 中央协调器

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一种座椅联动式汽车自动门的控制方法 被引量：1

5

作者 张新丰 杨殿阁 +3 位作者 连小珉 林凯 顾铮珉 廖雁南 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2008年第3期239-242,共4页

提出了一种新型的座椅联动式自动车门的控制方法,从自动车门的特点和需求出发,确定了系统所需的状态变量、控制变量,然后建立了自动车门锁、门、椅连贯动作的逻辑模型,并利用有限状态机理论设计了控制算法,并在Matlab/Simulink平台上进... 提出了一种新型的座椅联动式自动车门的控制方法,从自动车门的特点和需求出发,确定了系统所需的状态变量、控制变量,然后建立了自动车门锁、门、椅连贯动作的逻辑模型,并利用有限状态机理论设计了控制算法,并在Matlab/Simulink平台上进行了仿真,证明其可行性。该控制方法通过电子电路加以实现,并在实际车上得到了应用。 展开更多

关键词 自动门 控制方法 有限状态机 仿真

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全分布式车身电器系统的附加成本模型 被引量：2

6

作者 张新丰 杨殿阁 连小珉 《汽车安全与节能学报》 CAS 2011年第4期356-362,共7页

成本是推广全分布式车身电器系统的主要制约因素。该文提出一种全分布式电器系统结构,建立了与之相关的附加成本模型,包括线束成本模型和控制器成本模型。对一辆国产客车的车身电器系统进行全分布式改造设计,利用该模型,对线束材料、人... 成本是推广全分布式车身电器系统的主要制约因素。该文提出一种全分布式电器系统结构,建立了与之相关的附加成本模型,包括线束成本模型和控制器成本模型。对一辆国产客车的车身电器系统进行全分布式改造设计,利用该模型,对线束材料、人力、控制器等关键成本因素进行了分析,验证成本模型的有效性。该模型预测的结果表明:对于未来全分布式汽车电器系统,考虑到一方面铜材、人力价格会上涨,另一方面电子器件成本将降低;因此,总体附加成本不仅可以达到平衡,而且可比现有的分布式系统低。 展开更多

关键词 车身电器系统 全分布式设计 成本模型 成本分析

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面向多模式操控的汽车电子系统构架及协调控制 被引量：1

7

作者 张新丰 杨殿阁 连小珉 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第7期107-112,共6页

随着汽车舒适性的不断提高,多模式操控方式在汽车上逐步应用.文中提出了面向多模式操控的汽车车身电子控制系统构架及车身电器的协调控制方法,比较了现有的模块化分布式控制系统与智能化全分布式控制系统两种电气系统构架;利用关联子系... 随着汽车舒适性的不断提高,多模式操控方式在汽车上逐步应用.文中提出了面向多模式操控的汽车车身电子控制系统构架及车身电器的协调控制方法,比较了现有的模块化分布式控制系统与智能化全分布式控制系统两种电气系统构架;利用关联子系统的方法实现操控指令与原有逻辑的整合协调分析,并使用数理逻辑和布尔代数方法实现控制逻辑的描述;同时设计了中央协调器及失效安全机制;最后开发了基于智能化全分布式控制系统构架和多模式操控方法的原型样车,证明了文中方法的可行性. 展开更多

关键词 汽车电子系统 多模式操控 协调控制 电子系统构架 关联子系统 失效安全

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基于靶场的联合试验训练系统 被引量：10

8

作者 张新丰 刘新友 苗高洁 《国防科技》 2013年第3期35-39,共5页

为了构建满足联合试验与训练任务的联合靶场试验训练系统,文章在分析靶场试验训练需求和借鉴试验与训练使能体系结构(TENA)思想的基础上,提出了基于靶场的联合试验训练系统体系结构,介绍了该系统体系结构的特点和组成,详细阐述了联合试... 为了构建满足联合试验与训练任务的联合靶场试验训练系统,文章在分析靶场试验训练需求和借鉴试验与训练使能体系结构(TENA)思想的基础上,提出了基于靶场的联合试验训练系统体系结构,介绍了该系统体系结构的特点和组成,详细阐述了联合试验训练系统的主要功能设计。实际使用结果表明,该系统能够有效整合靶场资源、建立基本的逻辑靶场体系,为联合靶场试验训练系统的后续发展提供较好的技术支撑。 展开更多

关键词 试验与训练使能体系结构 逻辑靶场 联合靶场

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服装仿生设计 被引量：6

9

作者 张新丰 《天津纺织科技》 2008年第2期43-46,共4页

服装仿生设计是人类对大自然的模仿,并在此基础上不断创新,最终设计出能够满足人类生理和心理需求的服装。自古以来,人类总是把自然界的形态作为首要的艺术形式,服装仿生设计主要体现在服装面料、色彩、纹理、配件、服装造型等方面,仿... 服装仿生设计是人类对大自然的模仿,并在此基础上不断创新,最终设计出能够满足人类生理和心理需求的服装。自古以来,人类总是把自然界的形态作为首要的艺术形式,服装仿生设计主要体现在服装面料、色彩、纹理、配件、服装造型等方面,仿生设计思维使我们与大自然更加贴近,也与当今"回归自然"的主题相吻合。 展开更多

关键词 服装设计 仿生设计 自然

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基于CAN网络的整车授时系统设计

10

作者 张新丰 林凯 +2 位作者 王建强 杨殿阁 连小珉 《电子产品世界》 2006年第05S期66-66,68,70,74,共4页

对于装备有多种控制系统和信息系统的车辆,整车必须有统一的时间系统才能保证各个子系统进行协调的工作。本文阐述了一种基于CAN总线的整车授时方法,基于该方法设计了一个整车授时系统,并且通过对CAN网络延时的分析,做出时间补偿。

关键词 指挥自动化网 时统系统 授时 车载网络 CAN

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汽车电气接口的平台化设计五步法及应用 被引量：1

11

作者 张新丰 吴斌 《汽车电器》 2018年第10期43-47,共5页

本文旨在探索一种汽车电气平台化接口设计方法,该方法主要通过5个重要步骤来保证每一个平台化电气接口设计的合理性、全面性;该设计思路可以用于制定所有汽车电气平台化接口,具有很强的扩展性。

关键词 汽车电气 平台化 接口设计 五步法

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采用模块化思想的汽车电器智能化设计方法 被引量：10

12

作者 陆良 杨殿阁 +2 位作者 顾铮珉 张新丰 连小珉 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第5期111-115,共5页

为了提高整车传统电器智能化设计的工作效率,提出一种基于模块化思想的汽车电器智能化设计方法.将控制器的硬件电路和软件算法分解为一系列标准模块,将模块按所设计的结构进行合理组合,即可完成各种电器控制器软硬件的设计.利用该方法... 为了提高整车传统电器智能化设计的工作效率,提出一种基于模块化思想的汽车电器智能化设计方法.将控制器的硬件电路和软件算法分解为一系列标准模块,将模块按所设计的结构进行合理组合,即可完成各种电器控制器软硬件的设计.利用该方法完成了某大客车传统电气系统的智能化改造,应用模块化的设计方法,显著简化了标准化控制器软硬件的开发过程,大大减少了设计和调试的工作量,与传统设计方法相比,缩短了整车控制器的开发周期约50%.实车验证表明,控制器硬件结构简单、清晰,软件算法具有很好的一致性和规范性. 展开更多

关键词 汽车智能电器系统 控制器设计 模块化

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车辆导航系统增量数据在线交换平台设计

13

作者 曹剑东 杨杨 +1 位作者 罗明慧 张新丰 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2016年第9期1140-1145,共6页

本文中提出了一种在车辆导航系统中用于实时更新导航数据而进行增量数据在线交换的平台,并针对数据的更新设计了导航地点和路线的增量数据的交换机制。该平台以中心-终端交换式平台为基础,结合GPRS和FTP技术,实现了在车载导航设备与数... 本文中提出了一种在车辆导航系统中用于实时更新导航数据而进行增量数据在线交换的平台,并针对数据的更新设计了导航地点和路线的增量数据的交换机制。该平台以中心-终端交换式平台为基础,结合GPRS和FTP技术,实现了在车载导航设备与数据源服务器之间的在线数据交换。在此基础上,采用终端请求模式,针对增量数据的请求、回复和文件传输分别设计了相应的数据交换机制。最后通过增量数据在线交换试验,验证了该平台的可靠性与实时性。 展开更多

关键词 车辆导航 增量数据更新 在线交换 导航地点 导航路线

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一种基于CAN/LIN网络的大型客车线束设计

14

作者 薛雯 杨殿阁 +2 位作者 张新丰 陆良 连小珉 《汽车技术》 北大核心 2009年第2期18-22,共5页

针对某型大型客车的CAN/LIN混合网络和智能化电器,提出了一种新型的不变线束的设计方案,并介绍了其设计过程。这种不变线束按照功能和属性将导线分类进行捆扎,所形成的线束具有统一的接头和一致性程度较高的拓扑结构,在保证装配和维修... 针对某型大型客车的CAN/LIN混合网络和智能化电器,提出了一种新型的不变线束的设计方案,并介绍了其设计过程。这种不变线束按照功能和属性将导线分类进行捆扎,所形成的线束具有统一的接头和一致性程度较高的拓扑结构,在保证装配和维修性的同时规范了线束的形式,使其更加标准化和美观。 展开更多

关键词 大型客车 不变线束 CAN/LIN网络

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基于概念模型的燃料电池发动机FMEA研究方法 被引量：2

15

作者 赵莹 张新丰 章桐 《上海汽车》 2013年第4期3-7,共5页

为了提高燃料电池发动机系统的可靠性,针对该系统建立了一套通用性好、可扩展性强的概念模型,以此为基础对燃料电池发动机系统进行故障模式与影响分析(FMEA)。在分析的过程中引入结构树等方法,找出系统中的薄弱环节并提出预防及改进措施... 为了提高燃料电池发动机系统的可靠性,针对该系统建立了一套通用性好、可扩展性强的概念模型,以此为基础对燃料电池发动机系统进行故障模式与影响分析(FMEA)。在分析的过程中引入结构树等方法,找出系统中的薄弱环节并提出预防及改进措施,对系统安全性的提高、产品的顺利开发以及后期维护等均起到了重要作用。 展开更多

关键词 发动机 燃料电池 汽车 概念模型

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基于Targetlink自动代码生成的混合动力汽车巡航控制策略 被引量：1

16

作者 单金荣 张新丰 周文太 《汽车科技》 2016年第4期65-70,共6页

为了缩短混合动力汽车巡航控制策略的开发周期从而达到有效降低开发成本的目的,使用MATLAB/Simulink和d SPACE/Targetlink工具采用基于模型的设计,根据混合动力汽车动力系统特点,设计了混合动力系统与巡航控制相结合的协同控制算法,完... 为了缩短混合动力汽车巡航控制策略的开发周期从而达到有效降低开发成本的目的,使用MATLAB/Simulink和d SPACE/Targetlink工具采用基于模型的设计,根据混合动力汽车动力系统特点,设计了混合动力系统与巡航控制相结合的协同控制算法,完成了混合动力巡航控制策略建模和自动代码生成,并把生成的高效C代码下载到产品级控制器中,实现了混合动力汽车不同工况下的智能巡航控制。试验结果表明,车辆各工况下的巡航车速稳定控制在目标需求范围内,达到了设计要求;通过采用自动代码生成技术大大缩短了开发周期,提高了系统开发效率。 展开更多

关键词 电动汽车 控制策略 自动代码生成 巡航

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混合动力轿车电线束设计

17

作者 单金荣 张新丰 《汽车电器》 2013年第12期30-32,共3页

对电气系统设计中较为关键的高低压线束设计进行了较详细阐述;在此基础上,通过样车试装、试验等,验证了线束设计的可靠性、稳定性。结果表明:电线束在整车电气系统可靠性试验中工作正常,符合整车电气设计要求。

关键词 混合动力 电气系统 电线束 设计

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城市规划及园林绿化设计与雾霾治理的关系 被引量：3

18

作者 张新丰 《工程建设与设计》 2018年第18期157-158,共2页

雾霾的产生与当前中国城市化建设和工业化高速发展之间存在不可分割的关系,因此,当前许多城市从根源出发,在雾霾的治理过程中,力图通过城市规划及园林绿化设计工作的创新改进为雾霾治理发挥重要的作用。基于此,论文从城市规划及园林绿... 雾霾的产生与当前中国城市化建设和工业化高速发展之间存在不可分割的关系,因此,当前许多城市从根源出发,在雾霾的治理过程中,力图通过城市规划及园林绿化设计工作的创新改进为雾霾治理发挥重要的作用。基于此,论文从城市规划及园林绿化设计与雾霾治理的关系出发,具体探究城市规划及园林绿化设计措施如何实施,如何在雾霾治理中发挥重要的作用,对实际工作的创新和改进具有重要的借鉴意义。 展开更多

关键词 城市规划 园林绿化设计 雾霾治理 关系探究

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微机电陀螺仪技术及其在智能汽车上的应用

19

作者 张新丰 赵梦彤 +1 位作者 李志鹏 李颖宏 《车辆与动力技术》 2020年第1期55-63,共9页

通过分析微机电陀螺仪的原理、性能、特点、应用现状和存在问题,认为微振动陀螺、流体陀螺、固体微陀螺、静电悬浮转子式微陀螺最有可能在短期内用于智能汽车系统.考虑到成本、尺寸、精度上的综合优势,提出微振动陀螺、固体陀螺、流体... 通过分析微机电陀螺仪的原理、性能、特点、应用现状和存在问题,认为微振动陀螺、流体陀螺、固体微陀螺、静电悬浮转子式微陀螺最有可能在短期内用于智能汽车系统.考虑到成本、尺寸、精度上的综合优势,提出微振动陀螺、固体陀螺、流体陀螺、静电悬浮陀螺有在智能汽车上推广使用的可能性,而原子陀螺则具有很好的研究前景. 展开更多

关键词 智能驾驶汽车 角速度测量 微机电陀螺仪 汽车电子控制

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沥青混凝土路面平整度施工控制与检测

20

作者 张新丰 《河南科技》 2011年第12期89-89,共1页

作为评价沥青混凝土路面最重要的一项技术指标,平整度主要反映路面纵断面曲线的平整性,直接关系到车辆行驶的安全性及舒适性,在工程建设质量评价中备受关注。本文,笔者从施工准备阶段和施工阶段分析探讨了沥青路面平整度的控制方法及检... 作为评价沥青混凝土路面最重要的一项技术指标,平整度主要反映路面纵断面曲线的平整性,直接关系到车辆行驶的安全性及舒适性,在工程建设质量评价中备受关注。本文,笔者从施工准备阶段和施工阶段分析探讨了沥青路面平整度的控制方法及检测方法,希望能够为公路工程建设提供参考。一。 展开更多

关键词 沥青混凝土路面 路面平整度 施工控制 检测 施工准备阶段 公路工程建设 质量评价 技术指标

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