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南方耐旱玉米种质资源筛选和鉴定指标研究 被引量：10
1
作者 廖江林 贺喜全 +2 位作者 盛良学 肖国樱 曾剑波 《中国生态农业学报》 CAS CSCD 2008年第5期1154-1157,共4页
南方7-8月份的季节性干旱严重威胁着春玉米孕穗至扬花期和秋玉米苗期的生长,影响产量。为了筛选适应南方季节性干旱气候特性的种质资源,本文针对南方的气候特性,在玉米苗期（4叶期）采用反复干旱称重控水和孕穗至扬花期采用反复干旱等... 南方7-8月份的季节性干旱严重威胁着春玉米孕穗至扬花期和秋玉米苗期的生长,影响产量。为了筛选适应南方季节性干旱气候特性的种质资源,本文针对南方的气候特性,在玉米苗期（4叶期）采用反复干旱称重控水和孕穗至扬花期采用反复干旱等量浇水的方法进行干旱处理,比较和分析了12个玉米自交系的耐旱性和与耐旱性有关的主要指标。结果表明,12个玉米自交系中,苗期和孕穗至扬花期最耐旱的自交系为“178”,苗期耐旱性最敏感的材料为“齐319”,孕穗至扬花期最敏感的是“S4080”。苗期筛选对干旱敏感的材料时,反复干旱称重控水的处理时间以7 d为宜;筛选耐旱材料时,处理时间以12 d为宜。幼苗成活率可作为耐旱筛选的评价指标,光合作用速率可作为玉米苗期耐旱材料筛选的快捷方便指标,处理前后相对电导率、脯氨酸和可溶性糖含量的变化可作为玉米苗期耐旱材料的生理筛选指标。 展开更多
关键词 玉米 耐旱性 干旱称重控水 等量浇水方法 耐旱指标 种质资源筛选
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夏秋季节性干旱对南方春玉米主要农艺性状的影响研究 被引量：7
2
作者 贺喜全 盛良学 廖江林 《中国生态农业学报》 CAS CSCD 2007年第3期64-67,共4页
试验研究了我国南方地区夏、秋季节性干旱条件下春玉米主要农艺性状的变化,结果表明,夏、秋季节性干旱使玉米线性灌浆期、叶面积稳定期及生育期缩短,秃顶增加,穗粒数减少,千粒重降低,产量下降,其中对晚熟品种影响较大,中熟品种次之,早... 试验研究了我国南方地区夏、秋季节性干旱条件下春玉米主要农艺性状的变化,结果表明,夏、秋季节性干旱使玉米线性灌浆期、叶面积稳定期及生育期缩短,秃顶增加,穗粒数减少,千粒重降低,产量下降,其中对晚熟品种影响较大,中熟品种次之,早熟品种较小,且不同品种减产幅度不同。根据其影响的大小可选出抗旱能力较强的春玉米品种。 展开更多
关键词 季节性干旱 春玉米 农艺性状 抗旱系数 产量
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优质玉米新品种科湘11号的选育 被引量：5
3
作者 贺喜全 蔡义东 +1 位作者 盛良学 廖江林 《作物研究》 2008年第3期176-177,共2页
科湘11号是中国科学院亚热带农业生态研究所用自选系ISA01和ISA02杂交选育而成的优质玉米新品种。经过湖南省区试、生产试验和示范、抗性鉴定和品质分析,该品种表现生育期适中,高产,优质,抗性较好。适应湖南省及周边地区种植。介绍了科... 科湘11号是中国科学院亚热带农业生态研究所用自选系ISA01和ISA02杂交选育而成的优质玉米新品种。经过湖南省区试、生产试验和示范、抗性鉴定和品质分析,该品种表现生育期适中,高产,优质,抗性较好。适应湖南省及周边地区种植。介绍了科湘11号的选育过程、产量表现、特征特性及栽培技术要点。 展开更多
关键词 玉米 品种选育 科湘11号
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基于水泥路面实测伸缩变形的加铺层抗裂新方法
4
作者 廖江林 林有贵 +2 位作者 农彬艺 黄广喜 范杰强 《西部交通科技》 2024年第6期12-14,34,共4页
文章基于典型高速公路长期性能野外观测站对路面纵向位移变形和温度的观测数据,提出了覆盖钢板、灌注水泥浆处治胀缝,缩缝顶部填筑环氧砂浆等三种水泥路面加铺沥青层抗裂新方法,通过ANSYS软件建立路面系统力学模型,分析了该技术的可行性... 文章基于典型高速公路长期性能野外观测站对路面纵向位移变形和温度的观测数据,提出了覆盖钢板、灌注水泥浆处治胀缝,缩缝顶部填筑环氧砂浆等三种水泥路面加铺沥青层抗裂新方法,通过ANSYS软件建立路面系统力学模型,分析了该技术的可行性,并铺设试验路进行了验证。分析结果和初步使用效果表明,该技术适用于年温差不大的广西等华南地区的旧水泥混凝土路面加铺沥青层改造工程。 展开更多
关键词 水泥混凝土路面 处治接缝 加铺沥青层 防反射裂缝 有限元分析
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隧道路面拱起病害成因分析及治理措施研究
5
作者 廖江林 王颁法 《西部交通科技》 2024年第8期88-89,109,共3页
文章依托靖西至那坡高速公路金龙岩隧道工程实例,分析了公路隧道路面拱起变形的原因和设计及施工中存在的问题,并提出“加固衬砌拱脚+仰拱基础开挖+注浆加固仰拱基础+增加钢筋混凝土仰拱+仰拱与原二衬连接+恢复路面和排水设施”的解决方... 文章依托靖西至那坡高速公路金龙岩隧道工程实例,分析了公路隧道路面拱起变形的原因和设计及施工中存在的问题,并提出“加固衬砌拱脚+仰拱基础开挖+注浆加固仰拱基础+增加钢筋混凝土仰拱+仰拱与原二衬连接+恢复路面和排水设施”的解决方案,为以后公路隧道路面拱起病害的预防与处治提供参考。 展开更多
关键词 运营隧道 仰拱 路面拱起 原因分析 技术方法
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大跨度钢管混凝土拱桥结构检测与安全评估研究
6
作者 廖江林 胡浩 《西部交通科技》 2012年第10期49-51,96,共4页
为确保大跨度钢管混凝土拱桥的运营安全,文章依托广西某大跨度钢管混凝土拱桥工程,通过索力检测、静力加载试验和动力荷载试验进行了桥梁结构检测与安全评估研究,为大跨度钢管混凝土拱桥的后期运营养护提供参考依据。
关键词 大跨度钢管混凝土拱桥 索力检测 静力加载试验 动力荷载试验 安全评估中
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板桁组合梁桥受力特点及其计算方法发展研究 被引量：3
7
作者 廖江林 肖杰 《山西建筑》 2007年第17期330-331,共2页
介绍了新型桥型—板桁结合梁桥的应用及此桥型的受力特点,并阐述了国内学者对这种桥型的研究进展,最后指出了板桁桥今后需要研究和解决的问题,为该桥型的推广应用提供了理论依据。
关键词 板桁结合梁桥 受力特点 计算方法
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超粘磨耗层在钦崇高速公路的应用 被引量：3
8
作者 廖江林 《西部交通科技》 2020年第2期51-54,共4页
文章主要分析了超粘磨耗层在钦崇高速公路中的应用,并对相关施工关键技术进行了阐述以及对相关验收结果进行分析。在施工过程中,集料、沥青和水泥的使用均符合超粘磨耗层原料的技术指标要求,施工过程也严格按照施工规定进行。在施工结... 文章主要分析了超粘磨耗层在钦崇高速公路中的应用,并对相关施工关键技术进行了阐述以及对相关验收结果进行分析。在施工过程中,集料、沥青和水泥的使用均符合超粘磨耗层原料的技术指标要求,施工过程也严格按照施工规定进行。在施工结束并实现通车的1~2个月内,超粘磨耗层的表观质量、抗滑性能、渗水系数和平整度均符合要求;通车8~10个月后,施工路段超粘磨耗层路面未出现脱落、麻面等损害,且拉拔强度和扭剪强度也完全符合技术指标要求。 展开更多
关键词 超粘磨耗层 施工技术 路表性能 路面强度
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压力注浆钢管桩在运营高速公路膨胀土路堤滑坡处治中的应用
9
作者 廖江林 黄家华 《西部交通科技》 2022年第10期80-83,共4页
文章以隆林至百色高速公路的膨胀土路堤滑坡为研究对象,在介绍滑坡工程地质特征的基础上,分析了滑坡形成机理,探讨了钢管注浆加固作用机理,并根据运营高速公路的场地条件及滑坡工程地质特征,采用压力注浆钢管桩+防渗+排水系统对路堤滑... 文章以隆林至百色高速公路的膨胀土路堤滑坡为研究对象,在介绍滑坡工程地质特征的基础上,分析了滑坡形成机理,探讨了钢管注浆加固作用机理,并根据运营高速公路的场地条件及滑坡工程地质特征,采用压力注浆钢管桩+防渗+排水系统对路堤滑坡进行综合处治。该综合处治方法占地少、施工便捷,对高速公路运营影响小,路堤加固处理效果好,可为今后膨胀土地区类似滑坡防治提供借鉴。 展开更多
关键词 膨胀土城区 路堤滑坡 压力注浆 钢管桩
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胶粉掺量对橡胶沥青高温流变性能的影响分析 被引量：2
10
作者 廖苏 廖江林 +1 位作者 袁祖光 黄岩 《西部交通科技》 2021年第8期63-65,186,共4页
为探索橡胶粉掺量对橡胶沥青高温流变性能的影响,文章分别采用布什黏度计及动态剪切流变仪分别对不同掺量橡胶粉改性后的橡胶沥青进行旋转黏度、温度扫描测试,通过180℃旋转黏度、车辙因子、恢复率、不可恢复蠕变柔量、恢复率差值等流... 为探索橡胶粉掺量对橡胶沥青高温流变性能的影响,文章分别采用布什黏度计及动态剪切流变仪分别对不同掺量橡胶粉改性后的橡胶沥青进行旋转黏度、温度扫描测试,通过180℃旋转黏度、车辙因子、恢复率、不可恢复蠕变柔量、恢复率差值等流变指标进行高温流变性能分析。结果表明:随着橡胶粉掺量的增多,橡胶沥青的黏度会持续增加,掺量≤22%时能够保证其具有良好的施工性能;温度扫描试验和多重应力蠕变试验结果保持较高的一致性,随着橡胶粉掺量的增多,其抗高温性能先增加后减少,在20%橡胶粉掺量时具备最佳的抗高温性能及感温性。综合分析,为保证橡胶沥青具有良好的高温性能,其橡胶粉掺量值建议为20%。 展开更多
关键词 橡胶粉 沥青 流变性能
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