期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
车辆发动机悬架系统现状与进展
被引量：
4
1
作者
张玉萍
荣见华
+1 位作者
赵爱琼
巩俊芳
《机械强度》
CAS
CSCD
北大核心
2003年第2期134-140,共7页
理想的发动机悬架系统应隔离发动机工作转速范围内由发动机干扰力所引起的发动机振动 ,并阻止由冲击而激起的发动机弹跳 ,这意味着发动机悬架的动态刚度和阻尼是与频率和振幅有关的。改善依赖于频率和振幅特性的动态刚度与阻尼是发动机...
理想的发动机悬架系统应隔离发动机工作转速范围内由发动机干扰力所引起的发动机振动 ,并阻止由冲击而激起的发动机弹跳 ,这意味着发动机悬架的动态刚度和阻尼是与频率和振幅有关的。改善依赖于频率和振幅特性的动态刚度与阻尼是发动机悬架系统发展的关键所在。传统的弹性悬架不能满足所有的要求 ,它仅能在静偏转和隔振之间进行折衷。特别在低频域 ,被动的液压悬架能比弹性悬架提供更好的特性。通常半主动技术 ,由于其可调性而被用来进一步改善液压悬架的特性。为了隔振 ,低频时主动发动机悬架系统非常硬 ,而在高频域内被调整的非常软。主动的发动机悬架已被认为是发动机悬架的新一代。发动机悬架系统的优化是相当可取的 ,但发动机悬架的优化工作出现一些局限性。文中综述国内、外发动机悬架技术的现状与进展。
展开更多
关键词
悬架系统
隔振
优化
汽车发动机
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
车辆发动机悬架系统现状与进展
被引量：
4
1
作者
张玉萍
荣见华
赵爱琼
巩俊芳
机构
长沙交通学院汽车与机电系
出处
《机械强度》
CAS
CSCD
北大核心
2003年第2期134-140,共7页
基金
湖南省自然科学基金资助项目 (0 1JJY2 0 4 8)~~
文摘
理想的发动机悬架系统应隔离发动机工作转速范围内由发动机干扰力所引起的发动机振动 ,并阻止由冲击而激起的发动机弹跳 ,这意味着发动机悬架的动态刚度和阻尼是与频率和振幅有关的。改善依赖于频率和振幅特性的动态刚度与阻尼是发动机悬架系统发展的关键所在。传统的弹性悬架不能满足所有的要求 ,它仅能在静偏转和隔振之间进行折衷。特别在低频域 ,被动的液压悬架能比弹性悬架提供更好的特性。通常半主动技术 ,由于其可调性而被用来进一步改善液压悬架的特性。为了隔振 ,低频时主动发动机悬架系统非常硬 ,而在高频域内被调整的非常软。主动的发动机悬架已被认为是发动机悬架的新一代。发动机悬架系统的优化是相当可取的 ,但发动机悬架的优化工作出现一些局限性。文中综述国内、外发动机悬架技术的现状与进展。
关键词
悬架系统
隔振
优化
汽车发动机
Keywords
Vehicle
Engine mount system
Vibration isolation
Optimization
分类号
U463.335 [机械工程—车辆工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
车辆发动机悬架系统现状与进展
张玉萍
荣见华
赵爱琼
巩俊芳
《机械强度》
CAS
CSCD
北大核心
2003
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
