检索结果-维普期刊中文期刊服务平台

单缸机主轴承轴心轨迹的测量被引量：8: 1; 作者程鹏高印寒 +2 位作者韩永强尹程秋邢四海《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期66-69,共4页; 介绍了采用电涡流传感器组成轴心轨迹测试系统。该系统可测量内燃机主轴承的油膜厚度、油膜温度、曲轴转角、转速、轴心轨迹和最小油膜厚度。在S195柴油机上进行了多工况的实测,分析了负荷对油膜厚度和轴心轨迹的影响。为了提高测量精度... 展开更多; 关键词内燃机轴心轨迹油膜润滑电涡流传感器 S195柴油机; 在线阅读下载PDF 职称材料

车用柴油机谐振涡轮复合增压系统的研究被引量：2: 2; 作者孙万臣程鹏 +2 位作者尹程秋刘巽俊李骏《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2000年第3期179-182,共4页; 本文介绍了所开发的适合于车用柴油机的脉冲谐振废气涡轮复合增压系统。对复合增压柴油机进行了试验研究,并与普通涡轮增压柴油机进行了对比,在较宽广的转速范围内测录了进排气管系中压力波动、充量系数及发动机性能参数。研究结果表明... 展开更多; 关键词车用柴油机涡轮增压谐振进气; 在线阅读下载PDF 职称材料

脉动气流流量测量用阻尼稳流装置的研究被引量：1: 3; 作者程鹏刘巽俊 +2 位作者韩永强尹程秋邢四海《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期167-170,共4页; 从理论和试验两个方面,对用于测量脉动气流流量的带阻尼管的稳压箱进行了研究,提出了这种装置的设计原则和方法。分析和试验结果表明,采用阻尼稳压箱可以减小稳压箱容积、增大稳压效果,从而提高脉动流流量的测量精度。带阻尼管的稳压箱... 展开更多; 关键词脉动气流测量阻尼稳压箱活塞式内燃机压气机; 在线阅读下载PDF 职称材料

内燃机进气门座处气体流通特性的动态测定: 4; 作者程鹏尹程秋 +2 位作者梁杰李善祯张筱文《汽车技术》北大核心 1993年第12期17-21,共5页; 阐述了一种动态测定内燃机进气门座处气体流通特性的方法。测量系在内燃机热车拖动情况下进行。测定时用内燃机数据分析系统采集进气过程中进气歧管测量截面处的压力波、速度波以及气缸内的压力波信号,然后由计算机求得进气门座处的流... 展开更多; 关键词内燃机进气门座动态测量; 在线阅读下载PDF 职称材料

多缸内燃机单缸充气效率的测定被引量：3: 5; 作者李善祯诸雪征 +2 位作者陆晓军程鹏尹程秋《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1992年第3期18-26,共9页; 本文提出了测量多缸机单缸充气效率的两种方法:流速—压力波法和压力波法。应用流速—压力波法,须测量各缸进气歧管靠近进气门处的平均流速波和同一测量截面的压力波;而压力波法,须测量进气门前后的压力波。文中阐述了两种方法的测量方... 展开更多; 关键词内燃机多缸充气效率测定; 在线阅读下载PDF 职称材料

AVL657内燃机数据采集分析系统功能开发被引量：1: 6; 作者李善祯程鹏 +3 位作者尹程秋辛德杰梁杰范伟《汽车技术》北大核心 1994年第5期8-16,46,共10页; 奥地利AVL公司生产的AVL657数据采集分析系统，是一套对内燃机瞬变过程进行高速数据采集、处理和存储的测试设备。阐述了该系统的数据文件存储格式的转换原理和方法，以及在柴油机运转条件下喷油过程测量、多缸机单缸进气充量测量的计... 展开更多; 关键词内燃机数据处理文件系统; 在线阅读下载PDF 职称材料

发动机进气门出口稳态流动特性的试验研究: 7; 作者刘瑞林刘巽俊 +4 位作者尹程秋康展权王一光吴荣山马枫《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1993年第1期88-90,共3页; 在稳流气道试验台上,用热片风速仪或涡矩仪只能测量进气道产生的总体涡流,不能提供涡流的详细结构信息.试验中已发现压缩上止点时的涡流结构含有进气门关闭时涡流的某些特征,与进气门出口的速度分布密切相关.目前发动机缸内流动的多维... 展开更多; 关键词发动机气门出口稳态流动; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名单缸机主轴承轴心轨迹的测量被引量：8: 1; 作者程鹏高印寒韩永强尹程秋邢四海; 机构吉林大学测试科学实验中心吉林大学; 出处《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期66-69,共4页; 文摘介绍了采用电涡流传感器组成轴心轨迹测试系统。该系统可测量内燃机主轴承的油膜厚度、油膜温度、曲轴转角、转速、轴心轨迹和最小油膜厚度。在S195柴油机上进行了多工况的实测,分析了负荷对油膜厚度和轴心轨迹的影响。为了提高测量精度,采取了一系列有效的措施,并对测量结果进行了误差分析。; 关键词内燃机轴心轨迹油膜润滑电涡流传感器 S195柴油机; Keywords I. C. Engine Journal Center Locus Oil Film Lubrication Electrical Current EddyTransducer; 分类号 TK427 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名车用柴油机谐振涡轮复合增压系统的研究被引量：2: 2; 作者孙万臣程鹏尹程秋刘巽俊李骏; 机构吉林工业大学长春汽车研究所; 出处《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2000年第3期179-182,共4页; 基金吉林省科技发展计划资助项目; 文摘本文介绍了所开发的适合于车用柴油机的脉冲谐振废气涡轮复合增压系统。对复合增压柴油机进行了试验研究,并与普通涡轮增压柴油机进行了对比,在较宽广的转速范围内测录了进排气管系中压力波动、充量系数及发动机性能参数。研究结果表明,采用该系统对改善增压柴油机低速性能和烟度有很大的潜力。; 关键词车用柴油机涡轮增压谐振进气; Keywords Automotive diesel engine Turbocharging Resonant intake system; 分类号 U464 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名脉动气流流量测量用阻尼稳流装置的研究被引量：1: 3; 作者程鹏刘巽俊韩永强尹程秋邢四海; 机构吉林大学测试科学实验中心南岭校区吉林大学内燃机系; 出处《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期167-170,共4页; 文摘从理论和试验两个方面,对用于测量脉动气流流量的带阻尼管的稳压箱进行了研究,提出了这种装置的设计原则和方法。分析和试验结果表明,采用阻尼稳压箱可以减小稳压箱容积、增大稳压效果,从而提高脉动流流量的测量精度。带阻尼管的稳压箱其总容积为气缸容积的290倍,箱管直径比为22 5∶1。在单缸机上转速为1200r/min的工况下,流量测量的系统误差<3%;而在相同的系统误差下,同容积的空稳压箱只能测取2000r/min以上的流量。; 关键词脉动气流测量阻尼稳压箱活塞式内燃机压气机; Keywords Pulsating-flow Measurement Pressure stabilizing box with damping pipe; 分类号 TK403 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名内燃机进气门座处气体流通特性的动态测定: 4; 作者程鹏尹程秋梁杰李善祯张筱文; 机构吉林工业大学北京内燃机总厂; 出处《汽车技术》北大核心 1993年第12期17-21,共5页; 文摘阐述了一种动态测定内燃机进气门座处气体流通特性的方法。测量系在内燃机热车拖动情况下进行。测定时用内燃机数据分析系统采集进气过程中进气歧管测量截面处的压力波、速度波以及气缸内的压力波信号,然后由计算机求得进气门座处的流量系数。讨论了动态测定结果与稳流吹风试验装置测定结果存在差异的原因。; 关键词内燃机进气门座动态测量; 分类号 U464.17 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名多缸内燃机单缸充气效率的测定被引量：3: 5; 作者李善祯诸雪征陆晓军程鹏尹程秋; 机构吉林工业大学; 出处《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1992年第3期18-26,共9页; 文摘本文提出了测量多缸机单缸充气效率的两种方法:流速—压力波法和压力波法。应用流速—压力波法,须测量各缸进气歧管靠近进气门处的平均流速波和同一测量截面的压力波;而压力波法,须测量进气门前后的压力波。文中阐述了两种方法的测量方案和计算原理,并列出了计算公式。试验研究表明,两种方法的测量结果显示出良好的一致性,各缸充气效率的平均值也与整机充气效率的实测值相符。可作为一种新手段判断多缸机各缸进气充量的均匀性。; 关键词内燃机多缸充气效率测定; Keywords Volumetric Efficiency Pressure Wave Velocity wave I.C Engine; 分类号 TK413.2 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名AVL657内燃机数据采集分析系统功能开发被引量：1: 6; 作者李善祯程鹏尹程秋辛德杰梁杰范伟; 机构吉林工业大学; 出处《汽车技术》北大核心 1994年第5期8-16,46,共10页; 文摘奥地利AVL公司生产的AVL657数据采集分析系统，是一套对内燃机瞬变过程进行高速数据采集、处理和存储的测试设备。阐述了该系统的数据文件存储格式的转换原理和方法，以及在柴油机运转条件下喷油过程测量、多缸机单缸进气充量测量的计算原理和程序编制。; 关键词内燃机数据处理文件系统; Keywords Internal combustion Engine,Data Processing,File System,Development of Functions; 分类号 TK417.4 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名发动机进气门出口稳态流动特性的试验研究: 7; 作者刘瑞林刘巽俊尹程秋康展权王一光吴荣山马枫; 机构吉林工业大学长春汽车研究所; 出处《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1993年第1期88-90,共3页; 文摘在稳流气道试验台上,用热片风速仪或涡矩仪只能测量进气道产生的总体涡流,不能提供涡流的详细结构信息.试验中已发现压缩上止点时的涡流结构含有进气门关闭时涡流的某些特征,与进气门出口的速度分布密切相关.目前发动机缸内流动的多维模拟计算大多缺乏进气过程中详细、精确的边界条件,为了使缸内流动计算获得满意结果,本文在气道试验台上用热线风速仪测量了CA1102发动机进气门出口速度和紊流强度分布.; 关键词发动机气门出口稳态流动; 分类号 TK403 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	单缸机主轴承轴心轨迹的测量	程鹏高印寒韩永强尹程秋邢四海	《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心	2003	8	在线阅读下载PDF 职称材料
2	车用柴油机谐振涡轮复合增压系统的研究	孙万臣程鹏尹程秋刘巽俊李骏	《汽车工程》 EI CSCD 北大核心	2000	2	在线阅读下载PDF 职称材料
3	脉动气流流量测量用阻尼稳流装置的研究	程鹏刘巽俊韩永强尹程秋邢四海	《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2003	1	在线阅读下载PDF 职称材料
4	内燃机进气门座处气体流通特性的动态测定	程鹏尹程秋梁杰李善祯张筱文	《汽车技术》北大核心	1993	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	多缸内燃机单缸充气效率的测定	李善祯诸雪征陆晓军程鹏尹程秋	《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心	1992	3	在线阅读下载PDF 职称材料
6	AVL657内燃机数据采集分析系统功能开发	李善祯程鹏尹程秋辛德杰梁杰范伟	《汽车技术》北大核心	1994	1	在线阅读下载PDF 职称材料
7	发动机进气门出口稳态流动特性的试验研究	刘瑞林刘巽俊尹程秋康展权王一光吴荣山马枫	《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心	1993	0	在线阅读下载PDF 职称材料