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激光诱导火花点火和电火花点火着火过程的对比研究
被引量：
2
1
作者
麻剑
严霁阳
+2 位作者
姚子澍
郑旭
许沧粟
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第4期113-118,共6页
应用高速纹影成像技术研究调Q Nd：YAG纳秒脉冲激光诱导火花点燃汽油/空气混合气的火核发展过程，并与传统电火花点火的火核发展过程相对比，详细阐述了激光诱导火花点火过程中有别于电火花点火过程的球形火核发展的三瓣结构火核的形成...
应用高速纹影成像技术研究调Q Nd：YAG纳秒脉冲激光诱导火花点燃汽油/空气混合气的火核发展过程，并与传统电火花点火的火核发展过程相对比，详细阐述了激光诱导火花点火过程中有别于电火花点火过程的球形火核发展的三瓣结构火核的形成机理。进一步研究了0.1MPa、363K条件下，激光诱导火花、电火花点燃不同当量比下的汽油/空气混合气的着火概率。研究结果表明：激光诱导火花点火可以提高燃烧速度，并且能扩展稀燃极限，其在点燃当量比0.6（电火花点火稀燃极限）的稀混合气时，着火概率达65%-70%。
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关键词
内燃机
激光诱导火花点火
电火花点火
三瓣结构
可燃界限
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职称材料
柴油温度对喷孔内流动特性影响的仿真分析
被引量：
1
2
作者
谢阳
姚子澍
+2 位作者
麻剑
罗麒元
许沧粟
《浙江大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第5期938-943,共6页
为研究柴油温度对真实喷孔内流动特性的影响,对柴油在喷油嘴喷孔内部的流动进行三维数值仿真.利用计算流体动力学(CFD)软件模拟得到不同燃油温度和背压条件下燃油的质量流量、有效喷射速度、空穴断面分布与无量纲流动参数,并进行分析....
为研究柴油温度对真实喷孔内流动特性的影响,对柴油在喷油嘴喷孔内部的流动进行三维数值仿真.利用计算流体动力学(CFD)软件模拟得到不同燃油温度和背压条件下燃油的质量流量、有效喷射速度、空穴断面分布与无量纲流动参数,并进行分析.结果表明:温度越高,背压越低,更容易进入临界超空穴状态;在进入超空穴状态之后,喷孔内的超空穴现象加剧有效喷射速度的升高,并且随着燃油温度上升,有效速度增加了6%;雷诺数随温度上升而上升,空穴数随着雷诺数的增加而呈指数下降,而流量系数在空穴发展阶段维持不变.
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关键词
燃油温度
空穴
喷孔孔内流动
数值模拟
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职称材料
题名
激光诱导火花点火和电火花点火着火过程的对比研究
被引量：
2
1
作者
麻剑
严霁阳
姚子澍
郑旭
许沧粟
机构
浙江大学动力机械及车辆工程研究所
浙江大学城市学院
出处
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第4期113-118,共6页
基金
国家"九七三"重点基础研究发展计划项目(2013CB228100)
中央高校基本科研业务费专项资金项目(2013QNA4017)
浙江省科技厅公益项目(2016C31102)
文摘
应用高速纹影成像技术研究调Q Nd：YAG纳秒脉冲激光诱导火花点燃汽油/空气混合气的火核发展过程，并与传统电火花点火的火核发展过程相对比，详细阐述了激光诱导火花点火过程中有别于电火花点火过程的球形火核发展的三瓣结构火核的形成机理。进一步研究了0.1MPa、363K条件下，激光诱导火花、电火花点燃不同当量比下的汽油/空气混合气的着火概率。研究结果表明：激光诱导火花点火可以提高燃烧速度，并且能扩展稀燃极限，其在点燃当量比0.6（电火花点火稀燃极限）的稀混合气时，着火概率达65%-70%。
关键词
内燃机
激光诱导火花点火
电火花点火
三瓣结构
可燃界限
Keywords
IC engine
laser-induced spark ignition
electric spark ignition
third lobe
flammability limits
分类号
TK411 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
柴油温度对喷孔内流动特性影响的仿真分析
被引量：
1
2
作者
谢阳
姚子澍
麻剑
罗麒元
许沧粟
机构
浙江大学动力机械及车辆工程研究所
浙江大学城市学院工程学院
出处
《浙江大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第5期938-943,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(50976100
51076138)
文摘
为研究柴油温度对真实喷孔内流动特性的影响,对柴油在喷油嘴喷孔内部的流动进行三维数值仿真.利用计算流体动力学(CFD)软件模拟得到不同燃油温度和背压条件下燃油的质量流量、有效喷射速度、空穴断面分布与无量纲流动参数,并进行分析.结果表明:温度越高,背压越低,更容易进入临界超空穴状态;在进入超空穴状态之后,喷孔内的超空穴现象加剧有效喷射速度的升高,并且随着燃油温度上升,有效速度增加了6%;雷诺数随温度上升而上升,空穴数随着雷诺数的增加而呈指数下降,而流量系数在空穴发展阶段维持不变.
关键词
燃油温度
空穴
喷孔孔内流动
数值模拟
Keywords
fuel temperature
cavitation
internal nozzle flow
numerical simulation
分类号
TK421.4 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
激光诱导火花点火和电火花点火着火过程的对比研究
麻剑
严霁阳
姚子澍
郑旭
许沧粟
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
柴油温度对喷孔内流动特性影响的仿真分析
谢阳
姚子澍
麻剑
罗麒元
许沧粟
《浙江大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
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参考文献
引证文献
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