专科护理门诊开展经皮冠状动脉介入治疗术后患者运动康复的实践

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作者 刘欣源 陈素珲 +3 位作者 文红 赵嘉祺 杨惠云 王蓉 《中国护理管理》 北大核心 2025年第1期6-11,共6页

目的:评价在专科护理门诊开展经皮冠状动脉介入治疗(Percutaneous Coronary Intervention,PCI)术后患者运动康复的效果,为专科护理门诊建设提供参考。方法:我院于2023年6月开设心脏康复专科护理门诊,提供运动风险评估、运动处方建立、... 目的:评价在专科护理门诊开展经皮冠状动脉介入治疗(Percutaneous Coronary Intervention,PCI)术后患者运动康复的效果,为专科护理门诊建设提供参考。方法:我院于2023年6月开设心脏康复专科护理门诊,提供运动风险评估、运动处方建立、模拟运动实践指导、门诊多学科诊疗、家庭参与的多元健康教育、随访与居家运动监管等服务内容。比较门诊开设前后PCI术后患者康复运动知信行得分、运动能力和满意度的变化。结果:专科护理门诊开设后PCI术后患者运动知信行得分、Peak VO2、Peak METs、满意度得分均高于开设前(P<0.05)。结论:在专科护理门诊开展PCI术后患者运动康复,可以提高PCI术后患者对康复运动的知信行水平,改善患者运动能力,提升患者就医体验。 展开更多

关键词 专科护理门诊 心脏运动康复 经皮冠状动脉介入治疗 就医体验

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基于非线性谐波法的离心压气机动静干涉流动特性研究

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作者 朱伟 张岩 +3 位作者 郭敏 付雪青 曹晓琳 刘欣源 《车用发动机》 北大核心 2025年第1期60-66,94,共8页

针对高负荷、小尺寸离心压气机叶轮与扩压器之间存在强烈的非定常扰动问题,采用Numeca软件对带叶片扩压器的跨声速离心压气机进行数值分析,基于非线性谐波法开展动静干涉非定常流动特性研究,探讨动静干涉非定常流动机理。通过试验结果... 针对高负荷、小尺寸离心压气机叶轮与扩压器之间存在强烈的非定常扰动问题,采用Numeca软件对带叶片扩压器的跨声速离心压气机进行数值分析,基于非线性谐波法开展动静干涉非定常流动特性研究,探讨动静干涉非定常流动机理。通过试验结果验证数值设置的合理性,对比定常计算与非线性谐波法计算结果,探讨压气机内部流场差异,选取典型工况点对压气机叶轮和有叶扩压器的内部流动及动静干涉非定常流动进行详细分析。研究结果表明:非线性谐波法与定常计算结果在近失速点附近性能差别较大;叶轮与扩压器之间均存在显著的相互干涉作用,包括叶轮与扩压器之间的相互势干扰,以及叶轮尾迹对扩压器流动产生的显著非定常影响;随着工况恶化,叶轮出口周向速度变大,无叶区内出现高速环流甚至封闭水环的现象,对叶轮和扩压器通道流动产生严重堵塞。 展开更多

关键词 离心压气机 非线性谐波 动静干涉 尾迹 高速环流

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拧紧工艺对压气机轴端预紧力的影响研究

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作者 何宇 王增全 +3 位作者 景国玺 刘烨 刘欣源 史鑫钰 《车用发动机》 北大核心 2024年第2期39-46,共8页

增压器是一种高速旋转机械,工作环境十分复杂。在装配过程中,压气机轴端螺母的拧紧工艺会影响所获得预紧力的均匀程度,如果轴端螺母松动,会导致增压器故障。针对这一问题,首先,采用压气机轴端螺母预紧力范围评价模型,结合压气机热力计... 增压器是一种高速旋转机械,工作环境十分复杂。在装配过程中,压气机轴端螺母的拧紧工艺会影响所获得预紧力的均匀程度,如果轴端螺母松动,会导致增压器故障。针对这一问题,首先,采用压气机轴端螺母预紧力范围评价模型,结合压气机热力计算结果,确定预紧力范围;然后,根据设计值确定扭矩法及扭矩-转角法拧紧试验规范;最后,基于自主开发的紧固试验装置,开展压气机轴端连接结构模拟样件拧紧试验,研究了不同拧紧工艺对轴端预紧力的影响。结果表明:保证压气机轴端结构正常工作所需轴端预紧力范围为18.16~31.03 kN;采用扭矩-转角法拧紧得到的预紧力标准差约为扭矩法的25%,使用扭矩-转角法有利于降低预紧力分散程度,且采用扭矩-转角法拧紧更接近设计中值,有利于提高预紧力控制精度。 展开更多

关键词 压气机 螺母 装配 预紧力 拧紧工艺

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进气弯管对离心压气机特性影响及弯管结构优化 被引量：3

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作者 佟鼎 田红艳 +3 位作者 刘欣源 刘烨 高超 李欣 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第4期706-714,共9页

离心压气机进口常采用弯管导流进气,弯管中的二次流动会导致压气机进口气流出现畸变,影响压气机的气动性能。针对这一问题,通过数值仿真与台架试验相结合的方式,研究弯管对离心压气机特性的影响规律及产生机理。在此基础上提出在弯管内... 离心压气机进口常采用弯管导流进气,弯管中的二次流动会导致压气机进口气流出现畸变,影响压气机的气动性能。针对这一问题,通过数值仿真与台架试验相结合的方式,研究弯管对离心压气机特性的影响规律及产生机理。在此基础上提出在弯管内增加导流肋片的改进方法,并进行数值仿真与试验验证。研究结果表明:在压气机进口增加弯管后,压比和效率特性都发生了一定程度的恶化,在大流量工况时,性能的下降尤其显著;采用内部布置导流肋片的弯管结构,能够进一步规范弯管内部气流的流动特征,改善压气机进口流动状态,使流动变得相对均匀,从而使性能得到全方位的提升。 展开更多

关键词 跨声速离心压气机 进气弯管 导流肋片 数值模拟

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离心压气机非对称有叶扩压器拓稳流动方法研究 被引量：1

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作者 佟鼎 田红艳 +6 位作者 刘欣源 何海龙 刘莹 邢卫东 吉建波 李广瑞 贾晓亮 《车用发动机》 北大核心 2018年第6期17-22,28,共7页

离心压气机是涡轮增压器的核心部件,对于高压比离心压气机来讲,一般采用有叶扩压器。与无叶扩压器相比,在相同直径比时,有叶扩压器具有更大的扩压能力和更高的效率。但是,受扩压器叶片攻角的影响,压气机非设计工况效率比无叶扩压器要低... 离心压气机是涡轮增压器的核心部件,对于高压比离心压气机来讲,一般采用有叶扩压器。与无叶扩压器相比,在相同直径比时,有叶扩压器具有更大的扩压能力和更高的效率。但是,受扩压器叶片攻角的影响,压气机非设计工况效率比无叶扩压器要低,而且压气机稳定工作范围变窄。本研究针对有叶扩压器离心压气机流动稳定性的提升,通过蜗壳非对称性对有叶扩压器内部流动的影响研究,改变蜗壳喉口处对应扩压器叶片分布形式以及叶片的安装角,设计了一种非对称有叶扩压器结构,并分析了有叶扩压器内部流动特性的变化,最终通过了台架试验验证。验证结果表明:采用非对称有叶扩压器结构能够有效拓宽离心压气机的稳定工作范围,在高压比区域,较对称叶片式扩压器离心压气机流量范围提升10%左右。 展开更多

关键词 压气机 有叶扩压器 流动分布 台架试验

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双离心压气机共用单一进气歧管致进口流场畸变的仿真分析

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作者 佟鼎 田红艳 +2 位作者 邢卫东 刘莹 刘欣源 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第4期63-69,共7页

针对V型发动机的共用单一管路对置离心压气机进口流场畸变特性进行了研究,通过台架试验测试了初始压气机性能,完成了仿真模型的标定。在此基础上分析了压气机进口流场的变化特征,分析结果表明:共用单一管路对压气机特性影响明显,造成了... 针对V型发动机的共用单一管路对置离心压气机进口流场畸变特性进行了研究,通过台架试验测试了初始压气机性能,完成了仿真模型的标定。在此基础上分析了压气机进口流场的变化特征,分析结果表明:共用单一管路对压气机特性影响明显,造成了两侧压气机堵塞流量的降低,在大流量工况区域效率明显下降,右侧压气机恶化程度要明显高于左侧。原因在于受安装位置空间限制,喉口处畸变扩展与进口周向畸变叠加效应使得右侧压气机在周向和叶高方向的畸变程度均高于左侧压气机。进口的畸变效应会一直持续至压气机叶轮内部,使压气机性能变差。 展开更多

关键词 进口畸变 离心压气机 Y型管路 数值模拟

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分子筛型SCR对车用柴油机排放改善的试验研究

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作者 张琳 景晓军 +1 位作者 刘欣源 李腾腾 《车用发动机》 北大核心 2017年第1期30-34,41,共6页

商用车柴油机多采用DOC+SCR的后处理系统来满足国Ⅳ、国Ⅴ排放标准的要求,而不同类型SCR的催化特性对最终污染物排放影响也不同。试验获取了一支铜基分子筛型SCR,基于1台2.8L柴油机和一支钒基SCR,运行了车用柴油机稳态循环(ESC)和瞬态... 商用车柴油机多采用DOC+SCR的后处理系统来满足国Ⅳ、国Ⅴ排放标准的要求,而不同类型SCR的催化特性对最终污染物排放影响也不同。试验获取了一支铜基分子筛型SCR,基于1台2.8L柴油机和一支钒基SCR,运行了车用柴油机稳态循环(ESC)和瞬态排放循环(ETC),研究并分析了其对柴油机污染物的减排特性。结果表明,相较于钒基SCR,运行ETC循环时分子筛型SCR对发动机NOx和PM排放的减排效率分别提升19%和33%;分子筛型SCR对NOx的低温转化效率更高,且由于对排气流量不敏感,在高空速工况下其转化效率显著高于钒基SCR;分子筛型SCR对颗粒物个数的减排效率弱于钒基SCR,达7%以上,容易将大质量颗粒物分解为小质量颗粒物;两种SCR均对CO和HC具有一定的减排效果,减排率可达20%左右。 展开更多

关键词 选择性催化还原 柴油机 排放控制 转化效率 分子筛 催化剂

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扣件式钢管支架在山区公路跨铁路桥梁施工中的应用 被引量：3

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作者 刘欣源 《铁道建筑》 北大核心 2008年第5期23-25,共3页

扣件式钢管支架具有使用灵活、拆卸方便、结构简单实用等特点,在山区公路常规桥梁施工中发挥了重要的作用。文章通过对钢管支架的技术性能和结构优化的探讨,使其在山区公路跨铁路桥梁施工中更加合理地运用,同时为钢管支架的使用提供科... 扣件式钢管支架具有使用灵活、拆卸方便、结构简单实用等特点,在山区公路常规桥梁施工中发挥了重要的作用。文章通过对钢管支架的技术性能和结构优化的探讨,使其在山区公路跨铁路桥梁施工中更加合理地运用,同时为钢管支架的使用提供科学依据。 展开更多

关键词 钢管支架 山区公路 桥梁施工

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吴中朝辨治痹证学术思想探析 被引量：6

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作者 田少磊 黄燕 +4 位作者 李敬华 朱玲 刘欣源 王映辉 吴中朝(指导) 《中国中医药信息杂志》 CAS CSCD 2021年第10期142-144,共3页

本文从腔窍理论、功能带理论、护阳散邪思想、本神化郁思想、调筋解结思想五方面对国家级老中医吴中朝教授辨治痹证学术思想进行梳理,以期为现代中医痹证诊治提供借鉴。

关键词 名医经验 吴中朝 痹证 学术思想

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前/尾缘自由掠叶型跨声速离心压气机叶轮流动特性 被引量：4

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作者 田红艳 佟鼎 +2 位作者 张俊跃 程江华 刘欣源 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第6期554-560,共7页

针对某跨声速离心压气机叶轮,对其前/尾缘叶型进行了自由掠叶型的改进,并开展了相应的数值分析和试验验证,结果表明:在全转速范围内,离心叶轮前缘采用前自由掠叶型能够使叶轮更加适应进口的跨声速流动,有效改善叶轮进口的激波形态,增大... 针对某跨声速离心压气机叶轮,对其前/尾缘叶型进行了自由掠叶型的改进,并开展了相应的数值分析和试验验证,结果表明:在全转速范围内,离心叶轮前缘采用前自由掠叶型能够使叶轮更加适应进口的跨声速流动,有效改善叶轮进口的激波形态,增大堵塞流量,降低激波损失,增加效率.尾缘采用后自由掠叶型能够增加出口叶片的做功面积,抑制叶片尾缘间隙流动与主流结合形成的低能流团,从而使压比和稳定性提升.最后,针对设计的前/尾缘自由掠叶型跨声速离心压气机叶轮,开展了台架性能试验,验证了仿真分析结果. 展开更多

关键词 离心压气机 自由掠叶型 数值模拟 台架试验

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进口端壁导叶对离心压气机特性影响研究 被引量：2

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作者 田红艳 侯康 +1 位作者 佟鼎 刘欣源 《内燃机工程》 CAS CSCD 北大核心 2021年第6期95-102,共8页

针对进口端壁导叶对离心压气机的特性影响进行了研究,基于试验验证的压气机性能对仿真模型进行标定,并对压气机内部的流动特性进行了详细的分析。结果表明:正预旋导叶使压气机的阻塞流量和喘振流量向小流量方向偏移,可有效提升离心压气... 针对进口端壁导叶对离心压气机的特性影响进行了研究,基于试验验证的压气机性能对仿真模型进行标定,并对压气机内部的流动特性进行了详细的分析。结果表明:正预旋导叶使压气机的阻塞流量和喘振流量向小流量方向偏移,可有效提升离心压气机的稳定性。负预旋导叶在流量特性上与正预旋刚好相反,使压气机特性向大流量工况偏移。进口预旋导叶的存在明显改变了叶轮进口的相对气流角,正预旋能够使得入流气流冲角变小从而提升效率,负预旋会使压气机效率特性变差。端壁正预旋导叶使离心压气机堵塞流量略有降低,但效率和稳定性明显提升。试验证实了理论结果的正确性。 展开更多

关键词 端壁导叶 离心压气机 流动特性 数值仿真

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叶片前缘前掠对离心压气机性能的影响 被引量：2

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作者 王宪磊 刘欣源 +3 位作者 张强 佟鼎 王依宁 赵洋 《车用发动机》 北大核心 2023年第4期21-28,共8页

为了研究叶片前缘倾掠对离心压气机性能及稳定工况范围的影响,在叶片前缘处沿子午面弦长方向进行前缘前掠,前掠角分别为5°,10°和15°,实现了3种不同前掠角的叶片前缘前掠叶形。仿真后处理分析表明:前缘前掠叶形可提高压... 为了研究叶片前缘倾掠对离心压气机性能及稳定工况范围的影响,在叶片前缘处沿子午面弦长方向进行前缘前掠,前掠角分别为5°,10°和15°,实现了3种不同前掠角的叶片前缘前掠叶形。仿真后处理分析表明:前缘前掠叶形可提高压气机最高等熵效率和压比,并且可提高其流量范围;在前缘前掠的基础上进行自由掠叶形设计,自由掠叶形表现出更高的等熵效率和压比,且自由掠叶形可降低叶轮进口处的激波强度,减少激波损失。经过台架试验验证后发现,自由掠叶形与无掠叶形相比等熵效率和压比均得到有效提升,且流量范围也得到了提升。 展开更多

关键词 离心压气机 数值仿真 前缘前掠 计算流体力学

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离心压气机叶片式机匣拓稳流动特性 被引量：5

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作者 田红艳 侯康 +3 位作者 佟鼎 刘欣源 王宪磊 赵洋 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第4期361-368,共8页

内燃机功率提高以及高原、高空功率恢复的要求,推动着内燃机增压比不断提高,高增压技术成为先进内燃机发展的核心关键技术之一.提高压比将导致离心压气机稳定工作范围和效率急剧降低,高压比离心压气机的气动稳定性与扩稳成为高增压技术... 内燃机功率提高以及高原、高空功率恢复的要求,推动着内燃机增压比不断提高,高增压技术成为先进内燃机发展的核心关键技术之一.提高压比将导致离心压气机稳定工作范围和效率急剧降低,高压比离心压气机的气动稳定性与扩稳成为高增压技术研究的核心和难点.为拓宽跨声速离心压气机的稳定工作范围,对一种离心压气机叶片式机匣处理结构开展了研究,利用数值模拟研究了叶片式机匣内部流动特性与拓稳机理,并对导叶形式进行了优化,最后通过试验进行验证,结果表明:采用优化的导叶机匣处理结构,能够有效拓宽离心压气机高压比流动范围,喘振流量可拓宽6%~8%. 展开更多

关键词 离心压气机 叶片式机匣 高压比 数值模拟

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压气机叶轮失效转速预测方法研究

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作者 景国玺 张文凯 +2 位作者 张军海 刘欣源 花琳 《车用发动机》 北大核心 2021年第5期69-75,共7页

增压器工作转速极高,在工作时会出现转速急剧上升的情况,若叶轮破裂,将对增压器造成灾难性后果.在产品研发前期,利用数值模拟方法获得压气机叶轮的最高失效转速有着重要的意义.开展叶轮材料2A70拉伸试验,建立材料弹塑性本构模型,为叶轮... 增压器工作转速极高,在工作时会出现转速急剧上升的情况,若叶轮破裂,将对增压器造成灾难性后果.在产品研发前期,利用数值模拟方法获得压气机叶轮的最高失效转速有着重要的意义.开展叶轮材料2A70拉伸试验,建立材料弹塑性本构模型,为叶轮仿真模拟提供材料边界.通过压气机叶轮的超转速破坏试验和压气机叶轮的仿真模拟研究,提出基于Mises应力、主塑性应变和等效塑性应变能3种叶轮失效转速预测方法,并对3种方法进行分析比较.研究结果表明:Mises应力预测失效转速的方法精度最高,相对试验偏差为4.2%;等效塑性应变能和主塑性应变预测失效转速的方法偏差相对较大,相对试验偏差分别为6.9%和8.8%;3种预测方法最大失效转速均偏大. 展开更多

关键词 压气机 叶轮 拉伸试验 超转速试验 失效预测

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