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基于GSM-R无线网络实现车-地通信的CTCS-3级列控系统分析被引量：2: 1; 作者刘人鹏袁焕靖《铁道通信信号》 2010年第10期9-12,共4页; 着重阐述基于GSM-R无线网络的车-地通信如何实现地面设备之无线闭塞中心子系统与车载设备连接,如何确保无线闭塞中心子系统发送行车许可和临时限速等控车指令实现高速列车的无线指挥,以及如何完成无线闭塞中心实时接收车载设备动态信息... 展开更多; 关键词车-地通信客运专线车载设备无线消息无线闭塞中心; 在线阅读下载PDF 职称材料

中国CTCS-3级列控系统互联互通的研究与分析被引量：4: 2; 作者刘人鹏《铁路通信信号工程技术》 2012年第2期5-9,共5页; 通过对世界各国高速铁路互联互通发展现状和我国高速铁路发展趋势的介绍,阐述我国CTCS-3级高速铁路互联互通的重要意义;通过对CTCS-3级列控系统互联互通技术难度的分析与研究,介绍我国开展互联互通过程中所采用的工作流程和方式方法,(... 展开更多; 关键词互联互通高速铁路无线闭塞中心车载设备改车不改地; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于TCP/IP协议的信号集中监测与CTCS-3级列控系统各子系统连接架构分析被引量：2: 3; 作者刘人鹏汪涛《铁道通信信号》 2010年第5期20-23,54,共5页; CTCS-3级列控系统是多子系统高度集成化的列车运行控制系统,其各个子系统需要运转协调才能确保整体系统有序平稳地工作,而各子系统间无缝合理的连接架构无疑是各子系统实时交互通信的重要保证。着重解析信号集中监测子系统与其他各子系... 展开更多; 关键词信号集中监测子系统连接架构超时检测; 在线阅读下载PDF 职称材料

星地融合网络中基于无监督图学习的卫星切换方法研究被引量：1: 4; 作者刘人鹏涂文康 +2 位作者胡博王恒齐文《移动通信》 2024年第1期33-39,共7页; 随着未来6G移动通信研究的快速发展,星地融合通信将是满足全域覆盖、泛在接入的重要技术。在星地融合网络中切换决策直接影响网络性能与服务持续性,现有切换算法主要通过实时监测候选卫星状态,计算权重进行切换判决,难以适应高动态星地... 展开更多; 关键词星地融合网络移动性管理切换决策图神经网络; 在线阅读下载PDF 职称材料

有关计算机联锁系统发展的几点建议: 5; 作者刘人鹏《铁路通信信号工程技术》 2008年第3期44-46,共3页; 针对目前国内4家计算机联锁系统生产厂家,在某些应用方面存在的差异所引起的操作和施工上的问题,提出一些改进或完善的思路和建议。; 关键词计算机联锁界面显示操作方式; 在线阅读下载PDF 职称材料

我国铁路CTCS-3级列控系统的分析与研究被引量：11: 6; 作者黄卫中贾琨刘人鹏《铁道通信信号》 2010年第4期1-6,21,共7页; CTCS-3级列控系统是我国通过自主创新建成的具有自主知识产权的列车运行控制系统,凝结了我国铁道部、高校、科研院所和骨干企业群策群力的智慧结晶。通过对国外列车控制系统发展现状及我国列控系统发展历程的介绍,阐述了我国CTCS-3级列... 展开更多; 关键词高速铁路 CTCS-3级列控系统控制模式; 在线阅读下载PDF 职称材料

关于列控系统应答器报文修改方案的分析与运用被引量：5: 7; 作者刘人鹏《铁路通信信号工程技术》 2017年第6期18-22,共5页; 通过分析新建高铁接入既有枢纽站以及其他因素引起列控系统应答器报文的修改,寻找最佳匹配方案使之沿线修改应答器报文的工作量降至最低的最佳方案,有效节省人力、物力和财力,力求在安全前提下在规定时间内完成规定数量的应答器报文修改... 展开更多; 关键词应答器报文逐改逐验即时纠错中国高铁列控系统; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于ATO控车技术的CTCS-2级列控系统研究与应用被引量：6: 8; 作者刘人鹏《铁路通信信号工程技术》 2018年第10期85-90,共6页; 旨在介绍基于ATO自动驾驶技术的CTCS-2级列控系统的系统结构、技术优势与发展趋势,分析新系统在现场应用中遇到的问题。通过参与并研究大量实践案例,提出可行解决方案,最终优化为一套高度智能控制与超低故障率的系统,从而最大程度地减... 展开更多; 关键词 ATO 系统优化 CTCS-2; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于GSM-R无线网络实现车-地通信的CTCS-3级列控系统分析被引量：2: 1; 作者刘人鹏袁焕靖; 机构北京全路通信信号研究设计院铁道部C 北京客运专线基础设施维修基地; 出处《铁道通信信号》 2010年第10期9-12,共4页; 文摘着重阐述基于GSM-R无线网络的车-地通信如何实现地面设备之无线闭塞中心子系统与车载设备连接,如何确保无线闭塞中心子系统发送行车许可和临时限速等控车指令实现高速列车的无线指挥,以及如何完成无线闭塞中心实时接收车载设备动态信息的无线反馈。; 关键词车-地通信客运专线车载设备无线消息无线闭塞中心; Keywords Train-wayside communication Dedicated Passenger Line Onboard equipment Radio message Radio Block Center.; 分类号 U284.48 [交通运输工程—交通信息工程及控制]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名中国CTCS-3级列控系统互联互通的研究与分析被引量：4: 2; 作者刘人鹏; 机构北京全路通信信号研究设计院有限公司; 出处《铁路通信信号工程技术》 2012年第2期5-9,共5页; 文摘通过对世界各国高速铁路互联互通发展现状和我国高速铁路发展趋势的介绍,阐述我国CTCS-3级高速铁路互联互通的重要意义;通过对CTCS-3级列控系统互联互通技术难度的分析与研究,介绍我国开展互联互通过程中所采用的工作流程和方式方法,(不同设备厂家在技术风格和技术细节上的差别)以及在寻找解决这种技术差别的方法时应遵循约定俗成的"改车不改地"原则。; 关键词互联互通高速铁路无线闭塞中心车载设备改车不改地; Keywords interoperability high speed railway RBC onboard equipment principle of ＂modifying onboard software rather than RBC software＂; 分类号 U284.482 [交通运输工程—交通信息工程及控制]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于TCP/IP协议的信号集中监测与CTCS-3级列控系统各子系统连接架构分析被引量：2: 3; 作者刘人鹏汪涛; 机构北京全路通信信号研究设计院北京卡斯柯信号有限公司铁道部C; 出处《铁道通信信号》 2010年第5期20-23,54,共5页; 文摘 CTCS-3级列控系统是多子系统高度集成化的列车运行控制系统,其各个子系统需要运转协调才能确保整体系统有序平稳地工作,而各子系统间无缝合理的连接架构无疑是各子系统实时交互通信的重要保证。着重解析信号集中监测子系统与其他各子系统的网络连接架构,从而完成对各子系统信息的集中监测,为用户提供及时迅捷的问题解决方案。; 关键词信号集中监测子系统连接架构超时检测; Keywords CSM Sub-system Connected frame Timeout detect; 分类号 U284.48 [交通运输工程—交通信息工程及控制]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名星地融合网络中基于无监督图学习的卫星切换方法研究被引量：1: 4; 作者刘人鹏涂文康胡博王恒齐文; 机构北京邮电大学网络与交换技术全国重点实验室中国电信股份有限公司研究院; 出处《移动通信》 2024年第1期33-39,共7页; 基金国家自然科学基金“支持快速移动的密集接入网关键技术”(61931005) 国家重点研发计划项目“天地融合的6G卫星通信立体智能组网技术研究”(2020YFB1807900)。; 文摘随着未来6G移动通信研究的快速发展,星地融合通信将是满足全域覆盖、泛在接入的重要技术。在星地融合网络中切换决策直接影响网络性能与服务持续性,现有切换算法主要通过实时监测候选卫星状态,计算权重进行切换判决,难以适应高动态星地网络中时空周期异步的切换决策。提出一种基于无监督图学习的卫星切换方法,引入卫星覆盖时空图表征网络连接关系,设计前向蚂蚁和后向蚂蚁发现并反馈的信息素感知机制,建立图学习模型,挖掘卫星覆盖时空图中卫星节点、用户节点与连接关系之间的隐式特征信息和拓扑信息,将切换决策问题转化为求解节点和边之间的连接关系概率,同步切换决策周期。仿真结果验证了所提卫星切换方法具有较快的收敛速度,切换时延降低20%。; 关键词星地融合网络移动性管理切换决策图神经网络; Keywords satellite-terrestrial integrated network mobility management handover method graph neural network; 分类号 TN929.5 [电子电信—通信与信息系统]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名有关计算机联锁系统发展的几点建议: 5; 作者刘人鹏; 机构北京全路通信信号研究设计院; 出处《铁路通信信号工程技术》 2008年第3期44-46,共3页; 文摘针对目前国内4家计算机联锁系统生产厂家,在某些应用方面存在的差异所引起的操作和施工上的问题,提出一些改进或完善的思路和建议。; 关键词计算机联锁界面显示操作方式; Keywords Computer interlocking, Interface display, and Operating mode.; 分类号 U284.362 [交通运输工程—交通信息工程及控制]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名我国铁路CTCS-3级列控系统的分析与研究被引量：11: 6; 作者黄卫中贾琨刘人鹏; 机构北京全路通信信号研究设计院铁道部C; 出处《铁道通信信号》 2010年第4期1-6,21,共7页; 文摘 CTCS-3级列控系统是我国通过自主创新建成的具有自主知识产权的列车运行控制系统,凝结了我国铁道部、高校、科研院所和骨干企业群策群力的智慧结晶。通过对国外列车控制系统发展现状及我国列控系统发展历程的介绍,阐述了我国CTCS-3级列控系统研究的必要性及技术方向的选择;说明了我国CTCS-3级列控系统的技术特点;同时还对CTCS-3级列控系统结构及主要设备的功能作了简要介绍,并总结了系统研发的主要创新成果。; 关键词高速铁路 CTCS-3级列控系统控制模式; Keywords High-speed railway CTCS-3 Train Control System Control mode.; 分类号 U284.48 [交通运输工程—交通信息工程及控制]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名关于列控系统应答器报文修改方案的分析与运用被引量：5: 7; 作者刘人鹏; 机构北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心; 出处《铁路通信信号工程技术》 2017年第6期18-22,共5页; 文摘通过分析新建高铁接入既有枢纽站以及其他因素引起列控系统应答器报文的修改,寻找最佳匹配方案使之沿线修改应答器报文的工作量降至最低的最佳方案,有效节省人力、物力和财力,力求在安全前提下在规定时间内完成规定数量的应答器报文修改,实现应答器报文修改成功率100%。; 关键词应答器报文逐改逐验即时纠错中国高铁列控系统; Keywords balise message modifi cation ＆ validation immediately correct mistakes Chinese high-speedrailway Chinese Train Control System （CTCS）; 分类号 U284.482 [交通运输工程—交通信息工程及控制]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于ATO控车技术的CTCS-2级列控系统研究与应用被引量：6: 8; 作者刘人鹏; 机构北京全路通信信号研究设计院集团有限公司; 出处《铁路通信信号工程技术》 2018年第10期85-90,共6页; 文摘旨在介绍基于ATO自动驾驶技术的CTCS-2级列控系统的系统结构、技术优势与发展趋势,分析新系统在现场应用中遇到的问题。通过参与并研究大量实践案例,提出可行解决方案,最终优化为一套高度智能控制与超低故障率的系统,从而最大程度地减少驾驶疲劳与故障维修。; 关键词 ATO 系统优化 CTCS-2; Keywords automatic train operation （ATO） system optimization CTCS-2 train control system; 分类号 U284.482 [交通运输工程—交通信息工程及控制]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于GSM-R无线网络实现车-地通信的CTCS-3级列控系统分析	刘人鹏袁焕靖	《铁道通信信号》	2010	2	在线阅读下载PDF 职称材料
2	中国CTCS-3级列控系统互联互通的研究与分析	刘人鹏	《铁路通信信号工程技术》	2012	4	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于TCP/IP协议的信号集中监测与CTCS-3级列控系统各子系统连接架构分析	刘人鹏汪涛	《铁道通信信号》	2010	2	在线阅读下载PDF 职称材料
4	星地融合网络中基于无监督图学习的卫星切换方法研究	刘人鹏涂文康胡博王恒齐文	《移动通信》	2024	1	在线阅读下载PDF 职称材料
5	有关计算机联锁系统发展的几点建议	刘人鹏	《铁路通信信号工程技术》	2008	0	在线阅读下载PDF 职称材料
6	我国铁路CTCS-3级列控系统的分析与研究	黄卫中贾琨刘人鹏	《铁道通信信号》	2010	11	在线阅读下载PDF 职称材料
7	关于列控系统应答器报文修改方案的分析与运用	刘人鹏	《铁路通信信号工程技术》	2017	5	在线阅读下载PDF 职称材料
8	基于ATO控车技术的CTCS-2级列控系统研究与应用	刘人鹏	《铁路通信信号工程技术》	2018	6	在线阅读下载PDF 职称材料