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题名某型飞机舱盖关键元件O形密封圈气密性分析
被引量：2
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作者
任义志
耿浩壮
权凌霄
皮月亮
程瑞
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机构
国营芜湖机械厂机电部
燕山大学机械工程学院
燕山大学河北省重型机械流体动力传输与控制实验室
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出处
《液压与气动》
北大核心
2024年第8期137-145,共9页
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文摘
对某飞机舱盖作动筒异常弹出进行分析,原因是油液中的气体导致油液体积弹性模量变小,可压缩性增强,易发生弹出现象。基于IFAS模型得到含气量与油液体积弹性模量的关系。座舱盖液压操纵系统密封区域均采用O形密封圈进行密封,但由于关键元件粗糙表面特征的存在构成气体泄漏通道,导致座舱盖液压操纵系统中混入气体。因此提出了一种基于Roth模型的泄漏率计算方法,将O形密封圈与金属粗糙表面之间的接触关系,看作弹性金属光滑表面和刚性金属粗糙表面之间的接触关系,对金属粗糙度表面轮廓三角峰均一化排列,从而将泄漏路径定义为梯形通道。基于有限元软件ABAQUS计算密封圈的密封性能系数,分析了表面粗糙度及偏载情况对气体泄漏率的影响;最后通过ANSYS仿真分析与理论结果进行对比。该工作对高精密的密封结构加工设计有着重要指导意义。
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关键词
O形密封圈
表面粗糙度
Roth模型
密封性能系数
气体泄漏率
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Keywords
O-ring
surface roughness
Roth model
sealing performance factor
gas leakage rate
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分类号
TH137
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名柱塞泵活门挡圈断裂因素分析与维修改进措施研究
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作者
任义志
张峰
孙同明
吴晓妍
李翔
崔玉林
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机构
国营芜湖机械厂
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出处
《机械强度》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第6期1515-1522,共8页
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文摘
针对柱塞泵活门处挡圈断裂问题,需要确定挡圈断裂因素并制定改进措施。通过对挡圈轴向运动和径向运动的受力情况进行分析,确定正常装配状态下,活门启闭过程产生的轴向撞击不会导致卡圈疲劳断裂。非正常装配状态下,卡槽中堆积金属杂质、挡圈圆角小于卡槽圆角半径尺寸,将造成孔用挡圈发生频繁的径向收缩,是挡圈发生断裂的主要因素。从柱塞泵修理角度,制定了控制挡圈、卡槽匹配尺寸等卡圈断裂抑制措施,有效降低了挡圈沿卡槽圆角轨迹滑动的可能,对柱塞泵的维修应用具有一定意义。
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关键词
挡圈
高周疲劳
断裂分析
仿真分析
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Keywords
Circlip
High-circle fatigue
Fracture analysis
Simulation analysis
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分类号
TH137
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名某机构油箱端盖爆裂分析与改进研究
被引量：1
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作者
张峰
任义志
周骋
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机构
国营芜湖机械厂
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出处
《机械强度》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第4期1007-1011,共5页
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文摘
针对油箱端盖爆裂故障,结合断口形貌、失效分析确定其故障模式为疲劳断裂。通过现场检查与排故、设计图纸对比、有限元分析等手段对故障机理进行定位,确定端盖断裂位置为应力最大位置,端盖厚度不够是造成端盖的抗疲劳性能降低的根本原因。参考设计图纸,在保证端盖总高度不变的情况下,将端盖厚度由图纸规定的3 mm加厚到4mm可满足使用要求。研究改进结果得到认可,改进措施满足了使用安全并提升后续修理产品的可靠性。
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关键词
油箱端盖
疲劳断裂
机理分析
改进措施
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Keywords
Fuel tank cover
Fatigue failure
Mechanism analysis
Improvement measure
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分类号
V267.4
[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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