地外建造研究进展与科学技术挑战 被引量：6

1

作者 丁烈云 周诚 +1 位作者 高玉月 韩文彬 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第6期26-42,共17页

随着深空科学与深空探测技术的不断发展,NASA、ESA以及其他一些国家纷纷提出地外空间中长期驻留设想及其地外建造相关计划。该文梳理了国内外地外建造相关战略,系统分析了地外建造的概念内涵及其发展;总结了地外建造结构设计、材料制备... 随着深空科学与深空探测技术的不断发展,NASA、ESA以及其他一些国家纷纷提出地外空间中长期驻留设想及其地外建造相关计划。该文梳理了国内外地外建造相关战略,系统分析了地外建造的概念内涵及其发展;总结了地外建造结构设计、材料制备和建造工艺装备三方面研究进展;进而分析指出地外建造关键科学技术挑战。期待更多的学者关注地外建造这一新的研究领域,为我国深空探测贡献土木工程学科智慧。 展开更多

关键词 地外建造 极端环境 资源利用 结构设计 材料成形

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地铁工程施工安全评价标准研究 被引量：57

2

作者 丁烈云 吴贤国 +1 位作者 骆汉宾 付菲菲 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第11期121-127,共7页

我国当前正进行高速的地铁工程建设,安全问题至关重要,但我国目前的标准体系中尚无专门应用于地铁工程施工过程的安全评价标准。本文阐述地铁工程施工安全评价标准的定位、适用范畴、编制依据以及编制原则;建立安全评价标准的内容体系,... 我国当前正进行高速的地铁工程建设,安全问题至关重要,但我国目前的标准体系中尚无专门应用于地铁工程施工过程的安全评价标准。本文阐述地铁工程施工安全评价标准的定位、适用范畴、编制依据以及编制原则;建立安全评价标准的内容体系,构建针对施工安全组织管理评价、施工安全技术管理评价、施工环境安全管理评价、施工安全监控预警管理评价的四个单项安全评价指标体系,在此基础上给出四个单项安全管理水平等级和总体安全管理水平等级评价方法;分析地铁工程施工安全评价标准主要特点,从而构建切实可行的具有自我约束、自我监督、自我完善的地铁工程施工安全评价标准,将地铁工程施工安全纳入标准化、规范化管理,对确保地铁工程安全施工具有比较重要的意义。 展开更多

关键词 地铁工程 施工安全 管理 评价 标准

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长江地铁联络通道施工安全风险实时感知预警研究 被引量：20

3

作者 丁烈云 周诚 +3 位作者 叶肖伟 骆汉宾 倪一清 郭谱 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第7期141-150,共10页

我国不同城市修建地铁所处的地下水环境复杂,特别是长江隧道联络通道施工中,水热力耦合作用机理不清,冻结效果受高水压动水影响,隧道结构、联络通道初期支护和二次衬砌结构受力体系不断发生变化(冻胀、开挖、支护及冻融),一旦发生安全... 我国不同城市修建地铁所处的地下水环境复杂,特别是长江隧道联络通道施工中,水热力耦合作用机理不清,冻结效果受高水压动水影响,隧道结构、联络通道初期支护和二次衬砌结构受力体系不断发生变化(冻胀、开挖、支护及冻融),一旦发生安全隐患和险情,常会引发不可估计的灾难性后果。以全国首条长江地铁联络通道工程为依托,研究和应用了长江地铁联络通道施工安全状态实时感知技术,分别在冻土、联络通道结构与既有隧道结构中成功埋入光纤布拉格光栅(FBG)传感器共计18根;并研发长江隧道江底联络通道施工实时预警系统,通过实时分析环境与结构安全感知信息,以声、光、震动等形式将预警信号实时传输到施工人员的便携式智能预警终端上,实现长江隧道盾构施工安全风险"感、传、知、控"一体化,为高承压水联络通道施工安全风险实时控制提供一种科学和可靠的手段,具有重要的理论意义和工程应用价值。 展开更多

关键词 长江隧道 地铁联络通道 实时感知 安全风险预警 光纤布拉格光栅

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地铁循礼门车站深基坑施工监测分析 被引量：12

4

作者 丁烈云 李炜明 +2 位作者 吴贤国 周诚 骆汉宾 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2010年第9期74-77,81,共5页

研究目的:城市地铁车站施工往往采取明挖法,对环境影响相对较大,因周边环境复杂,重要构造物、建筑物众多。武汉地铁2号线循礼门车站,22 m基坑开挖边界离轻轨桥墩最近仅1.25 m,而轻轨桥作为构筑物,需要满足轻轨运营的要求,对差异沉降极... 研究目的:城市地铁车站施工往往采取明挖法,对环境影响相对较大,因周边环境复杂,重要构造物、建筑物众多。武汉地铁2号线循礼门车站,22 m基坑开挖边界离轻轨桥墩最近仅1.25 m,而轻轨桥作为构筑物,需要满足轻轨运营的要求,对差异沉降极为敏感。因此,需对这一复杂环境下关键区段的施工进行监测与分析,提出解决方案。研究结论:武汉地铁2号线循礼门车站施工过程中,沉降监测数据相对较大,可能干扰紧邻轻轨的运营。本文通过分析基坑与轻轨桥墩的相对位置、土层分布等,调整优化了施工方案,增加了监测点,使相邻基坑的轻轨桥墩在进一步施工过程中,沉降趋于稳定,使轻轨桥墩的绝对沉降与差异沉降得到了控制。 展开更多

关键词 地铁工程 深基坑 复杂环境 监测分析

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武汉地铁施工对轻轨桥梁影响的数值与监测分析 被引量：7

5

作者 丁烈云 李炜明 +2 位作者 吴贤国 周诚 骆汉宾 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2010年第11期87-90,共4页

研究目的:在武汉地铁二号线循礼门车站施工过程中,通过监测数据分析与施工方案优化,使相邻轻轨桥墩的沉降趋于稳定后,有必要进一步研究桥墩的绝对沉降与差异沉降能否满足轻轨的运营要求,从而使新建地下结构的施工与已建地上结构的运营... 研究目的:在武汉地铁二号线循礼门车站施工过程中,通过监测数据分析与施工方案优化,使相邻轻轨桥墩的沉降趋于稳定后,有必要进一步研究桥墩的绝对沉降与差异沉降能否满足轻轨的运营要求,从而使新建地下结构的施工与已建地上结构的运营能一定程度上协同,满足各自的需求。研究结论:通过对轻轨桥墩在相邻基坑施工下的数值计算,监测数据分析,比照相关规范的要求,认为相邻轻轨桥墩的现有沉降,能达到轻轨运营的要求。 展开更多

关键词 地铁工程 数值计算 监测分析 轻轨 桥墩 沉降

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武汉地铁盾构始发数值计算与监测分析 被引量：12

6

作者 丁烈云 李炜明 陈晓阳 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2011年第3期94-99,共6页

研究目的:盾构法是城市地铁施工的主要方法之一。由于盾构始发阶段存在显著不同于盾构标准段的特征,如端部加固区域等,因此,有必要进一步来分析盾构始发阶段数值计算与监测数据的特征,从而获取与始发特征符合的特定规律。研究结论:基于... 研究目的:盾构法是城市地铁施工的主要方法之一。由于盾构始发阶段存在显著不同于盾构标准段的特征,如端部加固区域等,因此,有必要进一步来分析盾构始发阶段数值计算与监测数据的特征,从而获取与始发特征符合的特定规律。研究结论:基于武汉地铁二号线江积区间的地质特征,建立了有限差分模型。对盾构始发阶段的施工过程,分6步进行了模拟。对右线开挖30 m后的竖向位移,取不同截面进行了分析。同时,分析了始发过程中数值模拟结果与现场监测数据的差异,并从差异中分析得到了二者共同的规律,如部分沉降曲线类似,可以为盾构始发的数值计算、工程分析与预测提供参考。 展开更多

关键词 地铁工程 盾构施工 数值计算 监测分析

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大型复杂工程智能进度计划管理系统设计与实现 被引量：10

7

作者 丁烈云 祁神军 陈峰 《施工技术》 CAS 北大核心 2006年第12期121-123,共3页

以精准建造理论和多层次多阶段进度计划为基本原理,从智能进度计划管理系统的概念入手,分析了该系统的必要性,提出了该系统的基本模块、层次结构、功能结构,并分析了该系统的应用状况;最后从整体角度得出了基于精准建造的智能进度计划... 以精准建造理论和多层次多阶段进度计划为基本原理,从智能进度计划管理系统的概念入手,分析了该系统的必要性,提出了该系统的基本模块、层次结构、功能结构,并分析了该系统的应用状况;最后从整体角度得出了基于精准建造的智能进度计划管理系统是大型复杂工程项目进度管理的有效方式之一。 展开更多

关键词 精准建造 智能进度计划管理 多级进度计划

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我国城市轨道交通安全标准体系研究 被引量：19

8

作者 丁烈云 付菲菲 《施工技术》 CAS 北大核心 2010年第1期10-13,共4页

安全标准是规范和控制城市轨道交通建设、运营安全管理工作的强有力保障。为了完善我国城市轨道交通安全标准系统性,阐述了安全标准体系构建原则,建立了城市轨道交通安全技术、安全管理、安全行为3个子体系构成的安全标准体系结构模型,... 安全标准是规范和控制城市轨道交通建设、运营安全管理工作的强有力保障。为了完善我国城市轨道交通安全标准系统性,阐述了安全标准体系构建原则,建立了城市轨道交通安全技术、安全管理、安全行为3个子体系构成的安全标准体系结构模型,明确了安全基础标准、通用标准、专用标准体系层次及其具体控制内容,剖析了我国现有城市轨道交通安全标准体系,为指导城市轨道交通工程安全标准化建设提供依据。 展开更多

关键词 城市轨道交通 安全标准 标准体系 体系层次

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基于接口库的城市轨道交通工程设备接口研究 被引量：3

9

作者 丁烈云 顾曦 周迎 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2006年第2期5-10,共6页

研究目的城市轨道交通工程建设过程中涉及大量设备,各种设备间接口的合理匹配是影响设备联调和工程进度的重要因素之一。为了优质、高效地解决设备间接口匹配问题,本文提出了一个设备接口解决方案。研究方法运用信息技术和并行工程原理... 研究目的城市轨道交通工程建设过程中涉及大量设备,各种设备间接口的合理匹配是影响设备联调和工程进度的重要因素之一。为了优质、高效地解决设备间接口匹配问题,本文提出了一个设备接口解决方案。研究方法运用信息技术和并行工程原理,定义了运用面向对象方法封装的设备、设备接口和匹配等概念,阐述了设备接口匹配原理和匹配过程。研究结果建立了设备接口库和专家支持库,并构建了设备接口管理系统的实现框架,为工程相关的各建设单位创建了一个协同工作环境。研究结论本方案能有效地规划设备和设备接口匹配,控制设备匹配过程,积累匹配经验并改进匹配效率。同时,也大大缩短了各参建单位在空间和时间上的距离,实现了设备接口的统一并行管理、实时虚拟联调。 展开更多

关键词 城市轨道交通工程 设备接口匹配 接口库 面向对象 协同

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数字城市──城市规划面临的变革 被引量：23

10

作者 丁烈云 孙峻 《规划师》 2000年第6期21-23,共3页

数字城市的建立加深了人们对城市本质认识的能力和程度，城市规划面临着巨大的变革。作者从城市规划设计观念、技术方法、管理机制、组织结构等几个方面探讨数字城市所带来的变革。

关键词 数字城市 城市规划 规划变革

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轨道交通建设工程数字化管理系统总体设计研究 被引量：7

11

作者 丁烈云 王征 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第11期97-100,共4页

介绍了轨道交通建设工程数字化技术的产生背景 ,给出了轨道交通建设工程数字化管理系统的基本结构 ,重点讨论了项目论证决策支持系统、设计仿真支持系统、建设管理系统、运营控制系统和远程故障诊断系统的功能设计 ,并提出了开发轨道交... 介绍了轨道交通建设工程数字化技术的产生背景 ,给出了轨道交通建设工程数字化管理系统的基本结构 ,重点讨论了项目论证决策支持系统、设计仿真支持系统、建设管理系统、运营控制系统和远程故障诊断系统的功能设计 ,并提出了开发轨道交通建设工程数字化管理系统的关键技术。 展开更多

关键词 轨道交通 工程管理 数字化技术 总体设计

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建设工程合同管理系统决策支持体系研究 被引量：3

12

作者 丁烈云 叶艳兵 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2003年第3期100-104,共5页

本文针对现有建设工程合同管理系统决策支持功能相对薄弱的现状,通过武汉市城市轨道交通建设项目总控支持系统的开发实践,探索合同管理系统中的共性问题,提出了大型建设工程项目合同管理决策支持体系的设计思路及实施方案,开发了具有决... 本文针对现有建设工程合同管理系统决策支持功能相对薄弱的现状,通过武汉市城市轨道交通建设项目总控支持系统的开发实践,探索合同管理系统中的共性问题,提出了大型建设工程项目合同管理决策支持体系的设计思路及实施方案,开发了具有决策支持功能的合同管理系统:合同立项预警、合同结构设计决策、合同管理日常工作提示、进度款支付辅助决策、工程索赔预警和合同诊断。 展开更多

关键词 建设工程 合同管理系统 决策支持

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大学人文精神教育的三个向度 被引量：5

13

作者 丁烈云 《学校党建与思想教育》 北大核心 2008年第8期4-5,共2页

人文精神蕴涵隽永，既承载了深厚的历史底蕴，又寄寓了深刻的时代沉思；既是对尘世生活的精神超越，更是对理想生活的理性回归。人文精神至少包括三个方面的内涵：一是对国家、对民族乃至对整个人类社会的关怀；二是对他人尊严的尊重、... 人文精神蕴涵隽永，既承载了深厚的历史底蕴，又寄寓了深刻的时代沉思；既是对尘世生活的精神超越，更是对理想生活的理性回归。人文精神至少包括三个方面的内涵：一是对国家、对民族乃至对整个人类社会的关怀；二是对他人尊严的尊重、对他人价值的肯定、对他人命运的关切；三是理想人格的塑造并实现人的全面发展。大学是最能彰显和孕育人文精神的场所， 展开更多

关键词 人文精神教育 大学 向度 人的全面发展 理想生活 精神超越 理性回归 人类社会

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试论女大学生思想政治教育的有效性 被引量：3

14

作者 丁烈云 《学校党建与思想教育》 北大核心 2005年第6期4-5,共2页

关键词 大学生思想政治教育 中共中央国务院 以人为本 贴近实际 贴近生活 高等学府 重要课题 社会竞争 女大学生 实效性 女青年 特殊性

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考虑地价因素的规划决策方法及其实现技术 被引量：10

15

作者 丁烈云 黄亚平 +1 位作者 李斌 谈国新 《城市规划》 CSSCI 北大核心 2000年第6期59-61,共3页

如何利用计算机技术及定量分析方法解决规划中的决策问题 :挑选方案 ,对其进行经济效益论证 ,是当今规划界及计算机软件开发者共同感兴趣的重要课题之一。在地价与规划关系分析的基础上 ,系统地提出了基于地价评估技术的城市建设用地定... 如何利用计算机技术及定量分析方法解决规划中的决策问题 :挑选方案 ,对其进行经济效益论证 ,是当今规划界及计算机软件开发者共同感兴趣的重要课题之一。在地价与规划关系分析的基础上 ,系统地提出了基于地价评估技术的城市建设用地定量评价及规划方案优选决策的方法 。 展开更多

关键词 地价 地价评估 规划决策 实现技术

全文增补中

地铁建设工程进度与投资信息集成模型研究与应用

16

作者 丁烈云 胡迪 王长忠 《城市公共交通》 2005年第7期24-28,共5页

本文通过基于地铁工程形象单元的项目分解结构,构建地铁工程进度与投资信息的集成模型,使得管理人员通过单一化、集成性进度信息,能够同时掌握地铁工程进度与投资目标的执行动态,进而利用赢得值原理与方法,提出了一套针对地铁建设工程的... 本文通过基于地铁工程形象单元的项目分解结构,构建地铁工程进度与投资信息的集成模型,使得管理人员通过单一化、集成性进度信息,能够同时掌握地铁工程进度与投资目标的执行动态,进而利用赢得值原理与方法,提出了一套针对地铁建设工程的"可视化"项目进度与投资的集成控制方案. 展开更多

关键词 工程进度 信息集成模型 地铁建设 应用 项目分解结构 赢得值原理 地铁工程 管理人员 投资目标 控制方案 项目进度 建设工程 单一化 集成性 可视化

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月面建造工程的挑战与研究进展 被引量：16

17

作者 丁烈云 徐捷 +1 位作者 骆汉宾 蔡礼雄 《载人航天》 CSCD 北大核心 2019年第3期277-285,共9页

月球探测具有重要战略价值,月面建造工程是支持月球探测的必然选择。针对月面的极端环境条件,提出了月面建造工程在选址规划、地质勘探、结构设计、材料制备与利用、建造工艺及装备,以及资源采集等多方面面临的主要挑战,综述了国内外在... 月球探测具有重要战略价值,月面建造工程是支持月球探测的必然选择。针对月面的极端环境条件,提出了月面建造工程在选址规划、地质勘探、结构设计、材料制备与利用、建造工艺及装备,以及资源采集等多方面面临的主要挑战,综述了国内外在相关领域的研究进展,并探讨了可能的应对措施,旨在为未来真正实现月面建造工程提供有效的参考思路。 展开更多

关键词 月面建造 极端环境 模拟月壤 无人建造 建造挑战

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基于模糊故障树的盾构隧道施工成本风险评估 被引量：36

18

作者 郑俊杰 林池峰 +1 位作者 赵冬安 丁烈云 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期501-508,共8页

基于模糊故障树的相关理论,提出用模糊成本重要度的指标来评价盾构隧道施工中各风险对总成本的影响大小。使用信心指数法将专家的分数修正为三角模糊数;基于表现定理推导出三角模糊数相乘的精确求法,并求得各风险的模糊成本重要度。通... 基于模糊故障树的相关理论,提出用模糊成本重要度的指标来评价盾构隧道施工中各风险对总成本的影响大小。使用信心指数法将专家的分数修正为三角模糊数;基于表现定理推导出三角模糊数相乘的精确求法,并求得各风险的模糊成本重要度。通过分析模糊成本重要度指标,得出了在盾构施工前应首先规避的风险。该方法为盾构隧道施工成本的风险评估提供了一种科学和可靠的手段。 展开更多

关键词 盾构隧道 成本 模糊故障树 信心指数

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低收入家庭住房需求特征与住房保障研究——来自广州的实证分析 被引量：18

19

作者 陈琳 丁烈云 +2 位作者 谭建辉 周耀旭 吴开泽 《中国软科学》 CSSCI 北大核心 2010年第10期133-142,共10页

采取定性分析与定量研究相结合、理论研究与实证研究相结合的研究方法,以广州低收入住房困难家庭住房普查作为研究的切入点,运用问卷调查、入户访问等方法收集数据,并应用SPSS软件对相关数据进行了分析。通过深度的数据挖掘,获得了对城... 采取定性分析与定量研究相结合、理论研究与实证研究相结合的研究方法,以广州低收入住房困难家庭住房普查作为研究的切入点,运用问卷调查、入户访问等方法收集数据,并应用SPSS软件对相关数据进行了分析。通过深度的数据挖掘,获得了对城市低收入住房困难家庭住房状况与需求特征的清晰认识,同时在此基础上,提出了解决低收入家庭住房问题的相关建议。 展开更多

关键词 低收入家庭 住房现状 住房需求 住房保障

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越江隧道工程泥水盾构适应性分析研究 被引量：29

20

作者 周迎 丁烈云 +1 位作者 周诚 钟华 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2010年第11期68-74,共7页

研究目的:盾构机选型是盾构法施工的关键环节,盾构的适应性直接决定和影响盾构隧道的施工成本、进度及安全风险。本文结合武汉地铁二号线越江段工程,系统分析了越江隧道泥水盾构选型的适应性,提出相应控制措施。研究结论:基于人-盾构-... 研究目的:盾构机选型是盾构法施工的关键环节,盾构的适应性直接决定和影响盾构隧道的施工成本、进度及安全风险。本文结合武汉地铁二号线越江段工程,系统分析了越江隧道泥水盾构选型的适应性,提出相应控制措施。研究结论:基于人-盾构-环境系统工程理念,分析了盾构与工程环境适应性的基本概念与内涵,具体针对高水位、浅覆土、复合地层等工程环境特点,分别提出了防止开挖面失稳、江底冒浆、泵吸口堵塞、盾尾漏浆、隧道上浮等方面的施工控制措施,从而降低和控制盾构江底段施工风险,并为类似工程提供有益参考。 展开更多

关键词 越江隧道 泥水盾构 盾构选型 适应性分析 工程环境

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