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崇明至启东长江公路通道工程(江苏段)机电工程建设概述
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作者 黄健 李镇 舒晓峰 《中国交通信息化》 2012年第S1期18-21,共4页
工程概述崇明至启东长江公路通道工程(以下简称"崇启大桥")地处长江入海口,是国家高速公路网上海至西安高速公路的重要组成部分,也是江苏与上海直接对接的首座特大型跨长江大桥。项目起自上海崇明岛陈家镇,南面与上海崇明越... 工程概述崇明至启东长江公路通道工程(以下简称"崇启大桥")地处长江入海口,是国家高速公路网上海至西安高速公路的重要组成部分,也是江苏与上海直接对接的首座特大型跨长江大桥。项目起自上海崇明岛陈家镇,南面与上海崇明越江通道相连,北与江苏省宁启高速公路相接。该项目的建设,对完善国家和区域高速公路网,改善过江交通条件,满足交通量增长的需求,加强上海对崇明及苏北地区的经济辐射作用,促进区域经济社会协调发展及长三角经济一体化,强化和提高上海市经济辐射功能,服务江苏沿海开发战略实施都具有十分重要的意义。 展开更多
关键词 江苏段 机电工程 工程建设 通道工程 高速公路 江苏省 重要组成部分 运营管理 协调机制 长江
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崇启大桥承台混凝土配合比设计及性能研究 被引量:6
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作者 秦鸿根 王伦 +1 位作者 庞超明 周建林 《世界桥梁》 北大核心 2011年第4期57-60,共4页
为提高江海交汇环境下大型桥梁承台混凝土的耐久性,试验测试崇启大桥承台混凝土的基本力学性能、变形性能、氯离子扩散系数和相应胶凝材料的水化热等。研究表明,优化后的配合比混凝土基本力学性能满足设计要求;掺40%~60%矿物掺合... 为提高江海交汇环境下大型桥梁承台混凝土的耐久性,试验测试崇启大桥承台混凝土的基本力学性能、变形性能、氯离子扩散系数和相应胶凝材料的水化热等。研究表明,优化后的配合比混凝土基本力学性能满足设计要求;掺40%~60%矿物掺合料的混凝土28d干燥收缩率为(1.4~2.5)×10^-4,到120d趋于稳定;氯离子扩散系数随龄期的增长和掺合料的增加而降低,双掺组为单掺组的20%~30%;大掺量矿物掺合料胶凝材料的7d水化热相对未掺组降低了30%。通过优选,确定粉煤灰掺量40%、矿粉掺量20%配合比为该桥承台混凝土配合比。 展开更多
关键词 桥梁 承台 混凝土 力学性能 变形性能 氯离子扩散系数 水化热 试验 研究
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崇启大桥接线工程下部软土孔隙结构分析 被引量:1
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作者 刘志彬 刘松玉 +1 位作者 居俊 周伯明 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期531-535,共5页
利用压汞法对崇启大桥接线工程下部海陆交互相沉积软土不同深度原状样及某一深度流变样进行了孔隙结构分析.结果表明:接线工程沿线下部软土以颗粒间微孔隙为主,孔径范围在0.02~5μm之间,其中21,26和30 m深处原状土微孔进汞孔径的峰值... 利用压汞法对崇启大桥接线工程下部海陆交互相沉积软土不同深度原状样及某一深度流变样进行了孔隙结构分析.结果表明:接线工程沿线下部软土以颗粒间微孔隙为主,孔径范围在0.02~5μm之间,其中21,26和30 m深处原状土微孔进汞孔径的峰值分别为0.865,0.351和1.3μm;其次是少量的团粒内和团粒间大孔隙,孔径在5~200μm之间,呈多级分布特征.软土孔隙结构特征与其埋深有关,30 m深处原状样中仅含极少量的团粒内和团粒间大孔隙.经历固结压缩和蠕变变形后,软土的孔隙结构进行了重新分布,原状土中大孔隙含量明显减少.软土流变样微孔部分所对应的进汞孔径峰值减小,流变样内包含少量的颗粒内孔隙. 展开更多
关键词 海陆交互相沉积土 软土 孔隙结构 压汞试验 流变试验
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崇启大桥大节段钢箱梁施工监控关键技术研究 被引量:15
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作者 顾雨辉 朱浩 《中外公路》 北大核心 2011年第2期84-88,共5页
崇启大桥主桥为102+4×185+102 m的6跨双幅钢箱连续梁桥,施工采用大节段整体制造和整体架设的工艺,其联长以及单跨跨径均为中国同类桥型第一。基于大节段钢梁整体架设施工思想,将控制分为准备、制造和安装3个主要阶段。结合施工工... 崇启大桥主桥为102+4×185+102 m的6跨双幅钢箱连续梁桥,施工采用大节段整体制造和整体架设的工艺,其联长以及单跨跨径均为中国同类桥型第一。基于大节段钢梁整体架设施工思想,将控制分为准备、制造和安装3个主要阶段。结合施工工艺和现场钢箱梁节段调位能力,总体上以几何控制为指导原则,在施工控制时严格控制钢箱梁无应力构形和主要误差因素;严格按照获得的钢箱梁无应力构形进行制造控制,严格按照梁段间的无应力状态关系进行拼接控制。主梁架设后线形精度满足要求,工程实施取得了良好效果。 展开更多
关键词 钢箱连续梁桥 整体架设 施工控制 几何控制
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崇启大桥大节段钢箱梁装船运输吊装过程应力无线实时监测系统 被引量:9
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作者 郑洲 朱浩 《中外公路》 北大核心 2011年第2期112-116,共5页
崇启大桥主桥钢箱梁采用大节段整体制造、装船运输和吊装架设,由于大节段超长、超重,并且从无应力状态完成装船作业,需经历多次体系转换,工况复杂,运输距离长,航区复杂。大节段采用2台浮吊抬装,共32个吊点。针对崇启大桥大节段钢箱梁装... 崇启大桥主桥钢箱梁采用大节段整体制造、装船运输和吊装架设,由于大节段超长、超重,并且从无应力状态完成装船作业,需经历多次体系转换,工况复杂,运输距离长,航区复杂。大节段采用2台浮吊抬装,共32个吊点。针对崇启大桥大节段钢箱梁装船运输吊装过程的施工工艺特点,监控单位对大节段装船运输吊装全过程进行关键部位的应力实时监测,确保了施工过程的安全性。 展开更多
关键词 大节段钢箱梁 装船运输 吊装 实时监测
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万兆以太网在崇启大桥的应用 被引量:2
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作者 李镇 王登才 《中国交通信息化》 2012年第S1期54-57,共4页
系统研究目的一、业务重要性及关键性崇启大桥江苏段(以下简称崇启大桥)机电工程项目业务系统主要包括:监控系统、收费系统、通信系统。其中通信系统主要是为高速公路运营管理及监控、收费系统提供必要的话音业务及数据、图像传输通道... 系统研究目的一、业务重要性及关键性崇启大桥江苏段(以下简称崇启大桥)机电工程项目业务系统主要包括:监控系统、收费系统、通信系统。其中通信系统主要是为高速公路运营管理及监控、收费系统提供必要的话音业务及数据、图像传输通道。崇启大桥通信系统采用光纤数字传输系统和IP语音交换系统组成一套全数字综合业务通信系统。综合业务接入网系统采用万兆以太网组建。 展开更多
关键词 万兆以太网 以太网技术 通信系统 收费系统 节点交换机 监控系统 广域网 局域网 收费站 环网保护
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综合电力监控系统在崇启大桥的应用 被引量:1
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作者 张旭生 刘尧 《中国交通信息化》 2012年第S1期38-41,共4页
目前,高速公路项目各站点配电房多为无人值守,各运营管理单位对综合电力监控系统的要求越来越高,本文从崇启大桥工程实际出发,通过设计要点、管理体制、系统构成、监控需求、监控内容等方面对综合电力监控设计进行阐述。
关键词 电力监控系统 变电站 变电所设置 交通监控中心 通信接口 供配电系统 综合 功率因数 运行状态 除湿机
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跨江大桥结构健康监测系统在崇启大桥的应用 被引量:1
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作者 周建林 胡云辉 《中国交通信息化》 2012年第S1期66-69,共4页
大桥结构健康监测系统是在桥梁内部结构关键部位安装各种类型的传感器来对桥梁的整个使用寿命期间的结构健康状况和性能进行监测的一种完整的在线实时监测系统。桥梁结构健康监测系统综合了现代传感技术、网络通讯技术、信号分析与处理... 大桥结构健康监测系统是在桥梁内部结构关键部位安装各种类型的传感器来对桥梁的整个使用寿命期间的结构健康状况和性能进行监测的一种完整的在线实时监测系统。桥梁结构健康监测系统综合了现代传感技术、网络通讯技术、信号分析与处理技术、数据管理方法、知识挖掘、预测技术及结构分析理论等多个领域的知识,通过测量反映大桥环境激励和结构响应状态的某些信息,实时监测大桥的工作性能,对桥梁结构性能退化的征兆、趋势及安全状态进行评估,提高了预测评估的可靠性,科学地指导桥梁的养护决策,便于实施有效的保养、维修与加固工作。 展开更多
关键词 结构健康监测系统 位移传感器 数据采集单元 结构响应 桥梁 数据处理 传输子系统 数据传输 主梁 状态评估
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崇启长江公路大桥引桥体外预应力体系组合疲劳试验研究 被引量:2
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作者 顾雨辉 周建林 +1 位作者 金平 单继安 《世界桥梁》 北大核心 2012年第6期57-62,共6页
为验证填充型环氧涂层钢绞线体外预应力体系的组合抗疲劳性能,依托崇启长江公路大桥南、北引桥,在美国CTL试验室进行了将锚具组装件疲劳试验、锚具偏转试验和转向器微动磨损疲劳试验合成1个试验的组合疲劳试验。试验结果表明:崇启长江... 为验证填充型环氧涂层钢绞线体外预应力体系的组合抗疲劳性能,依托崇启长江公路大桥南、北引桥,在美国CTL试验室进行了将锚具组装件疲劳试验、锚具偏转试验和转向器微动磨损疲劳试验合成1个试验的组合疲劳试验。试验结果表明:崇启长江公路大桥南、北引桥体外预应力体系满足规范及设计要求;国内外规范对填充型环氧涂层钢绞线膜厚不小于0.4mm的规定是合适的;填充型环氧涂层钢绞线和塑料分丝管式转向器的组合克服了微动磨损疲劳的问题。该预应力体系很好地解决了体外索穿索及张拉时要求摩擦力小、运营状态要求摩擦力大的矛盾。 展开更多
关键词 桥梁工程 锚具组装件 环氧涂层 钢绞线 体外预应力 微动磨损疲劳 组合疲劳试验
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崇启大桥道路照明系统简述
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作者 王昊平 刘尧 《中国交通信息化》 2012年第S1期45-47,共3页
大型跨江桥梁的道路照明系统是保障大桥安全畅通的重要设施,合理的照明设计不仅能满足明视照明需求,也能为驾乘人员提供良好的路线诱导,从而保证行车安全,为驾驶员提供舒适的交通环境。本文介绍了崇启大桥道路照明系统设置情况以及所采... 大型跨江桥梁的道路照明系统是保障大桥安全畅通的重要设施,合理的照明设计不仅能满足明视照明需求,也能为驾乘人员提供良好的路线诱导,从而保证行车安全,为驾驶员提供舒适的交通环境。本文介绍了崇启大桥道路照明系统设置情况以及所采取的节能措施。 展开更多
关键词 照明系统 道路照明 收费广场 行车安全 路灯 广场照明 雾灯 检修平台 交通环境 驾驶员
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崇启大桥超限运输管理方案
11
作者 孙颖 王昊平 《中国交通信息化》 2012年第S1期50-52,共3页
崇启大桥作为是江苏省继润扬大桥、江阴大桥、苏通大桥后的又一座省级过江通道,同时崇启大桥也是一个重要的苏沪省界通道。超限运输管理是大桥日常运营的重要管理内容,直接影响了桥梁的结构安全与维护。文章对崇启大桥超限运输管理方案... 崇启大桥作为是江苏省继润扬大桥、江阴大桥、苏通大桥后的又一座省级过江通道,同时崇启大桥也是一个重要的苏沪省界通道。超限运输管理是大桥日常运营的重要管理内容,直接影响了桥梁的结构安全与维护。文章对崇启大桥超限运输管理方案进行了系统的阐述,分析了崇启大桥超限管理的必要性、可行性,并重点介绍了崇启大桥超限运输管理的实施方案。 展开更多
关键词 超限车辆 超限运输管理 管理方案 高速公路网 主线收费站 交通量预测 货车超限 江苏省 苏通大桥 计重收费
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崇启大桥机电工程人性化设计
12
作者 周正兴 夏鹏飞 《中国交通信息化》 2012年第S1期26-27,共2页
机电工程是大桥运营、维护的基础和保障,机电工程建设的好坏也将直接对大桥运营的高效性、维护的便利性带来巨大影响。因此,在充分挖掘、分析运营维护功能需求的基础上,贯彻"以人为本"的设计理念,注重细节设计,尽量降低运营... 机电工程是大桥运营、维护的基础和保障,机电工程建设的好坏也将直接对大桥运营的高效性、维护的便利性带来巨大影响。因此,在充分挖掘、分析运营维护功能需求的基础上,贯彻"以人为本"的设计理念,注重细节设计,尽量降低运营劳动强度、提高运营和维护效率,是机电工程设计应着重考虑的问题。以崇启大桥为例,其机电工程主要包括监控、通信、收费系统、供配电、道路照明、景观照明、钢箱梁除湿、检修照明(合插座)、综合电力监控、结构健康监测、航道监控、航道标志灯等。为保证桥梁的结构耐久性、维护便利性和运营高效性,本文在满足大桥运营维护功能需求的基础上,提出了崇启大桥机电工程的人性化设计方案,彰显了崇启大桥以人为本的设计理念。 展开更多
关键词 钢箱梁 以人为本 机电工程 伸缩缝 管理中心 设备维护 人性化设计 机电设备布置 动强度 功能需求
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崇启大桥IP语音交换技术的应用
13
作者 舒晓峰 杜向进 《中国交通信息化》 2012年第S1期61-65,共5页
崇启大桥江苏段(以下简称崇启大桥)配置了IP语音交换系统,该系统主要是为高速公路沿线管理部门之间提供业务电话和指令电话,同时实现高速公路电话专网与公网的互联。通过以太网交换机组建IP网络,IP语音交换机与各无人通信站语音网关之... 崇启大桥江苏段(以下简称崇启大桥)配置了IP语音交换系统,该系统主要是为高速公路沿线管理部门之间提供业务电话和指令电话,同时实现高速公路电话专网与公网的互联。通过以太网交换机组建IP网络,IP语音交换机与各无人通信站语音网关之间通过IP数据网连接。同时,该系统还避免了与崇启大桥上海段的跨省界通话话费计算,双方语音通信不通过电话交换网络,而是直接在双方设置热线电话,通过音频光端机和光缆实现通话。 展开更多
关键词 语音通信 语音网关 语音交换系统 普通用户 电话会议 话务台 统一通信系统 配置管理 网络 业务管理系统
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基于CPTU孔压消散试验的欠固结土OCR计算方法 被引量:5
14
作者 居俊 刘松玉 +2 位作者 刘志彬 蔡国军 周伯明 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第3期642-646,共5页
利用CPTU孔压消散试验数据对欠固结土的欠固结状态进行定量评价,并在此基础上提出基于固结状态参数的欠固结土超固结比计算方法.结合现场CPTU孔压消散试验及室内固结试验对崇启大桥北接线工程沿线③1层软土应力历史进行了研究.结果表明... 利用CPTU孔压消散试验数据对欠固结土的欠固结状态进行定量评价,并在此基础上提出基于固结状态参数的欠固结土超固结比计算方法.结合现场CPTU孔压消散试验及室内固结试验对崇启大桥北接线工程沿线③1层软土应力历史进行了研究.结果表明:消散时间足够长时,CPTU孔压消散实验曲线的末端无限逼近原位初始孔压,且消散曲线尾端的实测孔压与时间平方根倒数成线性相关性,提出采用时间平方根倒数外推法计算原位初始孔压.当所计算的原位初始孔压大于静水压力时,则判定软土处于欠固结状态,进而建议采用固结状态参数对软土的欠固结程度进行定量评价,固结状态参数越小,说明欠固结程度越高.根据CPTU孔压消散试验计算了沿线软土③1层(淤泥质粉质黏土)的欠固结程度,然后利用室内固结试验成果验证了其合理性.基于OCR传统计算公式中系数与固结状态参数间定量关系,提出了考虑固结程度的欠固结土OCR计算公式. 展开更多
关键词 孔压静力触探 孔压消散试验 超固结比 固结状态参数 欠固结土
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基于虚拟仪器软件LabVIEW设计的数据采集系统 被引量:2
15
作者 顾雨辉 赵亮 《中国交通信息化》 2012年第S1期72-73,共2页
虚拟仪器技术是现代计算机系统和仪器系统相结合的产物,是当今计算机辅助测试领域的一项重要技术。它既具有传统仪器的功能,又有别于其他传统仪器,它能够充分利用和发挥现有计算机的先进技术,使仪器的测试和测量及自动化工业的系统测试... 虚拟仪器技术是现代计算机系统和仪器系统相结合的产物,是当今计算机辅助测试领域的一项重要技术。它既具有传统仪器的功能,又有别于其他传统仪器,它能够充分利用和发挥现有计算机的先进技术,使仪器的测试和测量及自动化工业的系统测试和监控变得异常方便和快捷。尤其是近年来美国国家仪器公司提出的"软件即仪器"的口号,彻底打破了传统仪器只能由厂家定义,用户无法改变的局面,从而引起了仪器和自动化工业的一场革命。 展开更多
关键词 虚拟仪器 数据采集系统 数据采集卡 开发环境 计算机辅助测试 软件 前面板 传统仪器 程序设计 信号采集
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青长公路分离式立交主桥安装施工线形监控
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作者 金东兵 《现代交通技术》 2009年第6期44-47,共4页
施工控制是施工技术的重要组成部分,并始终贯穿于桥梁施工中。青长公路分离式立交主桥施工阶段线形控制采用预测控制法,使成桥后的轴线和桥面线形达到设计要求,并且使结构的内力分布与设计理想的内力状态基本吻合,确保了结构的安全和稳定。
关键词 钢管混凝土拱桥 施工线形 监控
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