科教融合视角下“准研究生”式人才培养模式探索——以宁波工程学院为例 被引量：4

1

作者 叶任泽 《宁波教育学院学报》 2017年第1期7-10,共4页

随着高等教育大众化,以教师讲授为中心的传统教育模式已很难适应时代发展的步伐。大学生普通存在着实践动手能力不足、创新能力欠缺的现象。为有效培养大学生实践创新能力,宁波工程学院交通专业紧紧围绕"科教融合"理念,通过&q... 随着高等教育大众化,以教师讲授为中心的传统教育模式已很难适应时代发展的步伐。大学生普通存在着实践动手能力不足、创新能力欠缺的现象。为有效培养大学生实践创新能力,宁波工程学院交通专业紧紧围绕"科教融合"理念,通过"导师制""创新学分""小课""学生参与教师科研项目"等举措,实施"准研究生"式的本科生培养模式。通过对交通专业在校生和毕业生的调查问卷,运用数据分析、对比分析等方法,说明科教融合"准研究生"式的培养模式提升了本科生实践创新能力。 展开更多

关键词 科教融合 准研究生 人才培养

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新工科背景下车辆工程专业课程思政建设的探索与实践——以《工程图学》课程教学为例

2

作者 朱明敏 尚伟燕 +1 位作者 韩豫 徐晔 《时代汽车》 2025年第1期93-95,共3页

本文基于宁波工程学院杭州湾汽车学院“三园融合”的特色平台优势,围绕新工科背景下车辆工程专业的课程思政建设,坚持“立德树人、产教融合、固守匠心”的教育理念,将《工程图学》这一专业核心课程与思政育人有机地融合,从课程思政学情... 本文基于宁波工程学院杭州湾汽车学院“三园融合”的特色平台优势,围绕新工科背景下车辆工程专业的课程思政建设,坚持“立德树人、产教融合、固守匠心”的教育理念,将《工程图学》这一专业核心课程与思政育人有机地融合,从课程思政学情以及实施现状分析入手,进行思政内容与课程内容的融合设计,深入挖掘课程思政元素,提出相应的课程思政实施方法,以激发学生铸就“汽车强国一代”的家国情怀,达到培养创新与应用并重的新型汽车复合型人才的目的。 展开更多

关键词 新工科 立德树人 课程思政 工程图学

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宁波市区汽车行驶工况和污染物排放调查研究 被引量：14

3

作者 訾琨 黄永青 +1 位作者 涂先库 杨仁法 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期81-84,共4页

利用GPS技术调查了宁波市不同道路汽车行驶工况,记录了实际道路汽车行驶瞬时速度的大量数据。根据数据进行了不同道路汽车行驶工况的解析,分别建立起适合宁波市汽车排放污染物测量的一般道路汽车行驶工况、快速道路汽车行驶工况、城区... 利用GPS技术调查了宁波市不同道路汽车行驶工况,记录了实际道路汽车行驶瞬时速度的大量数据。根据数据进行了不同道路汽车行驶工况的解析,分别建立起适合宁波市汽车排放污染物测量的一般道路汽车行驶工况、快速道路汽车行驶工况、城区综合道路汽车行驶工况。分析了城市机动车排放污染的状况及影响因素,讨论了机动车车型和汽车城市道路运行工况对机动车排放污染物的影响。根据行驶工况和流量调查计算了宁波市部分道路机动车污染物排放量。 展开更多

关键词 内燃机 汽车 行驶工况 排放污染物

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船用挖掘机机械臂刚柔耦合动力学及特性研究 被引量：11

4

作者 李发宗 童水光 +1 位作者 王相兵 程晓民 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2014年第20期157-163,共7页

将船用挖掘机机械臂结构近似处理成带末端集中质量的柔性悬臂梁。考虑机械臂轴向变形,用拉格朗日定理建立其刚柔耦合的动力学方程,用数值方法求解相关参数一阶固有频率灵敏度,获得机械臂振动固有频率及相关参数变化关系。应用NASTRAN、A... 将船用挖掘机机械臂结构近似处理成带末端集中质量的柔性悬臂梁。考虑机械臂轴向变形,用拉格朗日定理建立其刚柔耦合的动力学方程,用数值方法求解相关参数一阶固有频率灵敏度,获得机械臂振动固有频率及相关参数变化关系。应用NASTRAN、ADAMS等软件建立柔性臂架、柔性变幅绳、柔性抓斗提升钢丝绳、刚性支架、刚性回转平台的船用挖掘机机械臂系统虚拟样机模型。结合该机械臂系统结构及工况特点进行动力学仿真分析,获得系统位移、速度、加速度及连接点铰接力、机械臂的动态应力等动态性能。并对结果对比论证,为进一步研究机械臂工作稳定性及运动精度控制提供依据。 展开更多

关键词 船用挖掘机机械臂 刚柔耦合动力学方程 动力学方程 数值求解及仿真 动力学特性

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宁波市区道路汽车行驶工况调查研究 被引量：4

5

作者 黄永青 訾琨 +1 位作者 涂先库 杨仁法 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2006年第4期720-723,共4页

利用GPS调查了宁波市不同道路汽车行驶工况,记录了实际道路汽车行驶瞬时速度的大量数据.根据这些调查数据进行了不同道路汽车行驶工况的解析,分别建立起适合宁波市汽车排放污染物测量的一般道路汽车行驶工况、快速道路汽车行驶工况、城... 利用GPS调查了宁波市不同道路汽车行驶工况,记录了实际道路汽车行驶瞬时速度的大量数据.根据这些调查数据进行了不同道路汽车行驶工况的解析,分别建立起适合宁波市汽车排放污染物测量的一般道路汽车行驶工况、快速道路汽车行驶工况、城区综合道路汽车行驶工况的监测系统. 展开更多

关键词 汽车 行驶工况 排放污染物 宁波

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考虑机械损失时发动机功率效率特性 被引量：2

6

作者 訾琨 杨秀奇 江屏 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第6期209-212,共4页

发动机实际工作过程中存在各种机械损失,在考虑了发动机实际工作过程中的各种机械损失后,建立了热机热力循环有限时间热力学模型,讨论了发动机机械损失功率与发动机循环参数之间的变化规律.导出了考虑各种机械损失后,发动机输出功率、... 发动机实际工作过程中存在各种机械损失,在考虑了发动机实际工作过程中的各种机械损失后,建立了热机热力循环有限时间热力学模型,讨论了发动机机械损失功率与发动机循环参数之间的变化规律.导出了考虑各种机械损失后,发动机输出功率、热效率特性与循环参数之间的解析关系式,从理论上阐述了它们之间的影响规律.最后以发动机实际工作过程为例计算了考虑机械损失功率后,发动机循环参数对发动机热效率、输出功率的影响规律.所得结论与发动机实际工作过程相吻合,对发动机设计有一定的参考价值. 展开更多

关键词 热力循环 机械损失功率 热效率 输出功率

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杨梅采摘机械手研究展望 被引量：4

7

作者 刘淑珍 张玉宝 《农机化研究》 北大核心 2009年第12期225-227,共3页

介绍了杨梅果实收获存在挂果密集、分批采摘和成熟期短等特点,以及人工采摘杨梅存在效率低和质量下降等缺陷,分析了国内外果蔬收获机械研究现状,发现对于挂果密集与果面易损伤的杨梅缺乏研究。研究杨梅采摘机械手,对提高生产效率、提升... 介绍了杨梅果实收获存在挂果密集、分批采摘和成熟期短等特点,以及人工采摘杨梅存在效率低和质量下降等缺陷,分析了国内外果蔬收获机械研究现状,发现对于挂果密集与果面易损伤的杨梅缺乏研究。研究杨梅采摘机械手,对提高生产效率、提升杨梅品牌地位和在国内外市场的竞争力、增加我国外汇收入、提高果农收入具有重大的现实经济意义。 展开更多

关键词 杨梅 机械手 采摘 展望

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轨道交通对宁波城市格局的影响分析 被引量：1

8

作者 沈荣 《铁道运输与经济》 北大核心 2010年第6期57-62,共6页

根据《宁波城市总体规划》和轨道交通线网规划,从促进城市空间优化重组、完善城市功能布局和促进城镇体系建设3个方面分析轨道交通对宁波城市格局的影响。说明轨道交通建设对引导宁波城市发展,形成以中心城市为龙头、南北组团为两翼、... 根据《宁波城市总体规划》和轨道交通线网规划,从促进城市空间优化重组、完善城市功能布局和促进城镇体系建设3个方面分析轨道交通对宁波城市格局的影响。说明轨道交通建设对引导宁波城市发展,形成以中心城市为龙头、南北组团为两翼、中小城镇集群推进、城乡协调联动发展的大都市区新格局,确保城市社会经济可持续协调发展具有重要作用。 展开更多

关键词 轨道交通 城市空间 城镇体系 宁波市

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柴油和碳酸二甲脂混合燃料对柴油机性能的影响 被引量：14

9

作者 訾琨 涂先库 +2 位作者 黄永青 沈若愚 潘克煜 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第3期63-66,70,共5页

碳酸二甲酯(DMC)具有含氧量高、沸点低、与柴油互溶性好等特点,适合作为柴油机的燃料添加剂。在轻型直喷式柴油机上对柴油机燃用柴油和碳酸二甲脂混合燃料后,柴油机的燃烧特性、传热特性、排放特性进行了研究。结果表明:燃用柴油和碳酸... 碳酸二甲酯(DMC)具有含氧量高、沸点低、与柴油互溶性好等特点,适合作为柴油机的燃料添加剂。在轻型直喷式柴油机上对柴油机燃用柴油和碳酸二甲脂混合燃料后,柴油机的燃烧特性、传热特性、排放特性进行了研究。结果表明:燃用柴油和碳酸二甲酯混合燃料后,柴油机的碳烟排放大幅度下降,缸内辐射传热量减少,热效率提高。 展开更多

关键词 内燃机 混合燃料 碳酸二甲脂 排放 柴油机

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高效光催化降解气相苯纳米TiO2微球的制备 被引量：6

10

作者 杜晶晶 赵军伟 +1 位作者 程晓民 施飞 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第5期100-105,共6页

以四氯化钛为钛源,尿素为沉淀剂前驱物,硫酸钠为分散剂,利用水热法在水-醇体系中制备出纳米TiO2微球。运用X射线衍射、电子显微镜、N2吸附-脱附和紫外-可见光谱等手段表征样品的结构和性质,并考察了水热温度对纳米TiO2微球结构及光催化... 以四氯化钛为钛源,尿素为沉淀剂前驱物,硫酸钠为分散剂,利用水热法在水-醇体系中制备出纳米TiO2微球。运用X射线衍射、电子显微镜、N2吸附-脱附和紫外-可见光谱等手段表征样品的结构和性质,并考察了水热温度对纳米TiO2微球结构及光催化降解气相苯活性的影响。结果表明,此类微球由纳米颗粒组成,且比表面积大,介孔结构明显,光吸收出现明显的“蓝移”。光催化结果显示,微球具有很高的光催化活性,尤其是180℃下制备的微球仅用20min将苯完全去除,但生成CO2的量仍随时间有所增加,表明微球的强吸附性能促进其光催化降解过程,且矿化率高达5.5,是P25(2.7)的2倍。 展开更多

关键词 纳米TiO2微球 比表面积 光催化 气相苯

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城市机动车污染物排放总量调查 被引量：8

11

作者 訾琨 黄永青 +1 位作者 涂先库 杨仁法 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2006年第8期707-710,共4页

利用先进的GPS技术调查了宁波市不同道路汽车行驶工况,分析了城市机动车排放污染的状况及影响因素,重点讨论了机动车车型和汽车城市道路运行工况对机动车排放污染物的影响。对宁波市主要道路机动车流量进行了连续12h测量,并根据行驶工... 利用先进的GPS技术调查了宁波市不同道路汽车行驶工况,分析了城市机动车排放污染的状况及影响因素,重点讨论了机动车车型和汽车城市道路运行工况对机动车排放污染物的影响。对宁波市主要道路机动车流量进行了连续12h测量,并根据行驶工况和流量调查估算了宁波城市道路污染物排放总量。 展开更多

关键词 汽车 行驶工况 排放污染物

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超声磁粒复合研磨技术 被引量：7

12

作者 芦亚萍 马季 +1 位作者 张军强 何丽鹏 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第5期552-556,共5页

提出将超声振动附加于磁粒研磨过程中的思想.通过分析传统磁粒研磨材料去除数学模型,揭示了提高磨刷切削能力是提高磁粒研磨效率的关键.以超声振动理论和磁场理论为基础设计了一套超声磁粒复合研磨实验系统,实验证明,在单纯磁粒研磨显... 提出将超声振动附加于磁粒研磨过程中的思想.通过分析传统磁粒研磨材料去除数学模型,揭示了提高磨刷切削能力是提高磁粒研磨效率的关键.以超声振动理论和磁场理论为基础设计了一套超声磁粒复合研磨实验系统,实验证明,在单纯磁粒研磨显示磨粒失效的情况下,超声磁粒复合研磨可以使表面粗糙度平均下降0.357μm.最后对实验结果进行了分析,得出功率大小适当的超声振动可以促进磨粒刃口自锐,工作磨粒及时更新,从而提高磨刷切削能力等结论. 展开更多

关键词 超声振动 磁粒 复合研磨 磁力研磨 模具

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碳酸二甲酯与柴油混合燃料的互溶性及最佳混合比研究 被引量：7

13

作者 訾琨 涂先库 +2 位作者 张勤 陈飞 潘克煜 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第10期1159-1163,共5页

碳酸二甲酯（DMC）具有含氧量高、沸点低等特点，适合作为柴油机的燃料添加剂。对DMC和柴油的互溶性以及不同DMC添加比例下，对柴油机的动力性、经济性、排放特性进行了研究。实验结果表明：在发动机燃油和燃烧系统不作变动的条件下，... 碳酸二甲酯（DMC）具有含氧量高、沸点低等特点，适合作为柴油机的燃料添加剂。对DMC和柴油的互溶性以及不同DMC添加比例下，对柴油机的动力性、经济性、排放特性进行了研究。实验结果表明：在发动机燃油和燃烧系统不作变动的条件下，在添加比20％范围内随着DMC在柴油中添加比例的增加，排气烟度逐步下降，热效率提高；当添加比例在10％～20％时，烟度降低40％～50％，热效率增加了1％～3％，发动机功率降低4％～8％，NO。HC、CO和C02的排放变化很小。通过研究得出：DMC和柴油的最佳比例为15％；柴油和DMC的添加比在0％～15％范围内二者有很好的互溶性；上述研究对柴油机合理应用含氧燃料有指导意义。 展开更多

关键词 工程热物理 混合燃料 碳酸二甲酯 互溶性 最佳混合比

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采用缺口件等效与渐进插值法预测构件疲劳极限 被引量：7

14

作者 陈晓平 俞小莉 +1 位作者 胡如夫 李建锋 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期542-548,共7页

以发动机曲轴为例,以等效椭圆孔板长轴长度、短轴长度及均布载荷为变量,采用拟合方法使等效椭圆孔板的应力集中处应力场与曲轴受载荷时应力集中处的应力场尽可能一致,将曲轴应力集中等效为标准椭圆孔缺口件.通过等效处理,曲轴疲劳极限... 以发动机曲轴为例,以等效椭圆孔板长轴长度、短轴长度及均布载荷为变量,采用拟合方法使等效椭圆孔板的应力集中处应力场与曲轴受载荷时应力集中处的应力场尽可能一致,将曲轴应力集中等效为标准椭圆孔缺口件.通过等效处理,曲轴疲劳极限载荷的求解问题可以转换为椭圆孔缺口件的疲劳极限求解问题,结合已有曲轴的疲劳强度试验数据得出该曲轴材料的特征尺寸,采用渐进插值法结合短裂纹扩展理论,推导出预测曲轴的疲劳极限载荷. 展开更多

关键词 椭圆孔板 缺口件等效 渐进插值法 曲轴 疲劳极限

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利用极大似然法测定曲轴弯曲疲劳性能曲线 被引量：8

15

作者 陈晓平 俞小莉 +1 位作者 张鹏伟 李建锋 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第6期81-84,共4页

利用极大似然法测定某曲轴的疲劳性能p-S-N(可靠度-应力-寿命)曲线,结果表明:利用极大似然法可以减少曲轴试验样件的数量,而且通过标定确定载荷和应力对应关系,可以确定可靠度、载荷、疲劳寿命3个参数的关联性。通过试验检验发现:采用... 利用极大似然法测定某曲轴的疲劳性能p-S-N(可靠度-应力-寿命)曲线,结果表明:利用极大似然法可以减少曲轴试验样件的数量,而且通过标定确定载荷和应力对应关系,可以确定可靠度、载荷、疲劳寿命3个参数的关联性。通过试验检验发现:采用极大似然法计算的数据与试验数据有一定的误差,考虑到用平均秩确定试验数据的可靠性大小有一定的误差,以及检验组的试验数比较少,计算的疲劳寿命数据比试验的疲劳寿命数据小,属于偏安全的设计曲线。 展开更多

关键词 内燃机 曲轴疲劳 极大似然法 P-S-N曲线 疲劳寿命

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基于改进型PID控制算法在小型仓储物流智能机器人中的应用研究 被引量：7

16

作者 胡克满 胡海燕 +1 位作者 孙慧平 张友桥 《物流技术》 北大核心 2012年第4期84-86,共3页

基于PID(Proportional-Intgral-Differential)控制算法,并对其比例环节、积分环节和微分环节控制参数进行分析,通过对小型仓储物流智能机器人运动控制系统研究分析,提出一种改进型PID控制算法,它既保持了原来PID控制算法的优点,又简化... 基于PID(Proportional-Intgral-Differential)控制算法,并对其比例环节、积分环节和微分环节控制参数进行分析,通过对小型仓储物流智能机器人运动控制系统研究分析,提出一种改进型PID控制算法,它既保持了原来PID控制算法的优点,又简化了对比例环节、积分环节和微分环节控制参数进行繁杂的调整过程,同时利用MATLAB对改进型的算法进行仿真与验证,实验结果表明效果较理想。 展开更多

关键词 PID 算法 控制算法 MATLAB仿真 机器人

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GH4169合金开坯锻造中组织演变的数值分析 被引量：8

17

作者 张海燕 张士宏 程明 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2012年第2期19-23,共5页

GH4169合金的大直径锻棒是生产燃气涡轮发动机涡轮盘等大尺寸锻件的重要材料。主要由开坯锻造工艺制备,得到组织均匀细小、性能优良的锻棒,显著地提高锻件的性能。开发了GH4169合金的微观组织预测系统,对GH4169合金开坯锻造过程中的组... GH4169合金的大直径锻棒是生产燃气涡轮发动机涡轮盘等大尺寸锻件的重要材料。主要由开坯锻造工艺制备,得到组织均匀细小、性能优良的锻棒,显著地提高锻件的性能。开发了GH4169合金的微观组织预测系统,对GH4169合金开坯锻造过程中的组织演变规律进行三维热力耦合数值分析。 展开更多

关键词 GH4169合金 开坯锻造 组织模拟 二次开发

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基于临界平面法的发动机机体疲劳寿命预测研究 被引量：5

18

作者 陈晓平 李京鲁 +2 位作者 季炳伟 陈文华 胡如夫 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第5期122-127,共6页

基于临界平面法计算分析了发动机机体疲劳破坏薄弱位置、疲劳极限和疲劳寿命曲线,并进行了试验验证。结果表明:基于临界平面法进行有限元分析得出的疲劳危险点与疲劳试验试件破坏断裂部位一致;计算得到机体疲劳极限载荷值与试验样本母... 基于临界平面法计算分析了发动机机体疲劳破坏薄弱位置、疲劳极限和疲劳寿命曲线,并进行了试验验证。结果表明:基于临界平面法进行有限元分析得出的疲劳危险点与疲劳试验试件破坏断裂部位一致;计算得到机体疲劳极限载荷值与试验样本母体均值的相对误差小于10%;计算得到的疲劳寿命与试验疲劳寿命落在3倍误差带以内。在计算模型的边界条件、载荷选取与试验工况一致的前提下,采用临界平面法能准确预测发动机机体疲劳寿命。 展开更多

关键词 内燃机 临界平面法 发动机机体 疲劳寿命预测 试验验证

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树脂传递成型过程中温度场的数值研究 被引量：4

19

作者 施飞 程晓民 +1 位作者 张韬杰 董湘怀 《应用数学和力学》 CSCD 北大核心 2016年第3期256-265,共10页

温度场是树脂基复合材料传递成型过程中最为重要的影响因素.通过对成型过程中温度场的数值研究,揭示温度场不仅仅影响了树脂浸润多孔介质的过程,而且本身也受到多孔介质的孔隙率、树脂反应热、树脂注入温度和树脂注入流量等因素的影响,... 温度场是树脂基复合材料传递成型过程中最为重要的影响因素.通过对成型过程中温度场的数值研究,揭示温度场不仅仅影响了树脂浸润多孔介质的过程,而且本身也受到多孔介质的孔隙率、树脂反应热、树脂注入温度和树脂注入流量等因素的影响,并最终决定了制品的成型过程和制品质量. 展开更多

关键词 复合材料 树脂传递成型 温度场 计算流体力学 数值分析

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汽车尾气废热回收的热电模块布置特性研究 被引量：4

20

作者 赵付舟 王俊席 +1 位作者 崔教林 汪秀敏 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期634-638,共5页

由于按照模块单元来实现热电材料回收废热具备优势,在试验校核的基础上建立了热-电-结构的有限元分析模型用于热电模块在汽车排气管上布置特性的研究。首先热通量模拟结果显示排气管壁面与热电模块接触处存在大热斑,根据大热斑的轮廓得... 由于按照模块单元来实现热电材料回收废热具备优势,在试验校核的基础上建立了热-电-结构的有限元分析模型用于热电模块在汽车排气管上布置特性的研究。首先热通量模拟结果显示排气管壁面与热电模块接触处存在大热斑,根据大热斑的轮廓得到本文研究的热电模块之间的最佳布置间隙为6.6 mm。然后根据最大输出功率原则精确计算了热电模块的内阻值,内阻的获得为模块矩阵的结构优化提供了参考依据。最后利用模型对热电模块的薄弱结构进行热应力校核,校核结果为热电模块的可靠布置提供了参考依据。 展开更多

关键词 电气工程 节能技术 汽车废热回收 热电模块布置 有限元方法

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