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养护条件对淤泥质土碳化造粒影响研究
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作者 陈刚 申昆鹏 +1 位作者 汪明元 曹志刚 《低温建筑技术》 2025年第2期108-112,共5页
碳化造粒是实现淤泥质废弃土多样化利用的有效手段。文中利用自主研制的淤泥质土碳化造粒碳化反应釜,实现了碳化造粒时温度、湿度、CO_(2)浓度等因素的自主控制。利用此反应釜,系统研究了淤泥质土粒化养护条件,包括温度、湿度和时间等... 碳化造粒是实现淤泥质废弃土多样化利用的有效手段。文中利用自主研制的淤泥质土碳化造粒碳化反应釜,实现了碳化造粒时温度、湿度、CO_(2)浓度等因素的自主控制。利用此反应釜,系统研究了淤泥质土粒化养护条件,包括温度、湿度和时间等对颗粒强度的影响,揭示了养护条件对淤泥质土碳化造粒强度的影响机理。研究成果可为利用工业废弃热尾气进行淤泥质渣土碳化粒化提供技术参考与借鉴。 展开更多
关键词 淤泥质土 碳化造粒 反应釜 资源化利用
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加载方式对淤泥质土固结特性影响试验研究
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作者 黄晓鹏 《北方建筑》 2025年第2期123-126,共4页
为进一步明确淤泥质土固结变形机理,本文以实际工程中所获取的淤泥质土为研究对象,通过试验研究的方式分析其淤泥质土在常规荷载、连续荷载及加载-卸荷条件等不同加载方式下的荷载-变形规律。研究结果表明,在一维荷载的作用下,由于淤泥... 为进一步明确淤泥质土固结变形机理,本文以实际工程中所获取的淤泥质土为研究对象,通过试验研究的方式分析其淤泥质土在常规荷载、连续荷载及加载-卸荷条件等不同加载方式下的荷载-变形规律。研究结果表明,在一维荷载的作用下,由于淤泥质土初始含水量较高,固结压力施加初期排水过程相对较为缓慢;当到达一定压力后,土颗粒在荷载作用下开始重新排列。随后,结合不同荷载施加方式,进一步分析了淤泥质土在不同荷载条件下的响应特性。本文研究内容对提高淤泥质土条件下工程建设质量与安全性具有重要的现实意义。 展开更多
关键词 淤泥质土 固结特性 连续加载 加载卸载
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城市轨道交通工程中联络通道开挖的注浆加固技术——以淤泥质土‒粉土互层地质环境为例
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作者 李志远 《上海建材》 2025年第2期30-32,共3页
淤泥质土与粉土相间地层,以其固有的软弱特性、高含水率及易塌陷等问题,对地铁工程项目中联络通道的挖掘工作构成了严峻考验。鉴于此,注浆加固技术作为一种操作简洁且能显著提升地层稳定性的手段,在此类复杂地层中得到了广泛应用。本文... 淤泥质土与粉土相间地层,以其固有的软弱特性、高含水率及易塌陷等问题,对地铁工程项目中联络通道的挖掘工作构成了严峻考验。鉴于此,注浆加固技术作为一种操作简洁且能显著提升地层稳定性的手段,在此类复杂地层中得到了广泛应用。本文聚焦于淤泥质土-粉土互层地质环境下的联络通道开挖难题,旨在深入探索注浆加固技术的有效应用路径,以期达到强化联络通道结构稳定性、确保施工作业安全性的目的。 展开更多
关键词 淤泥质土 粉土互层地层 联络通道 注浆加固技术
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高灵敏度淤泥质土水平支撑对钢板桩基坑稳定性影响研究 被引量:1
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作者 邹纪明 《建筑技术》 2024年第3期267-269,共3页
以灌云四队102.5 MW陆上风电场项目为研究对象,通过实测及数值模拟,研究水平支撑对钢板桩基坑稳定性的影响。结果表明,对于高灵敏度淤泥质土,当仅设置钢板桩作为基坑围护方案时,钢板桩顶部变形及弯矩均较大,桩身进入塑性,无法保证基坑... 以灌云四队102.5 MW陆上风电场项目为研究对象,通过实测及数值模拟,研究水平支撑对钢板桩基坑稳定性的影响。结果表明,对于高灵敏度淤泥质土,当仅设置钢板桩作为基坑围护方案时,钢板桩顶部变形及弯矩均较大,桩身进入塑性,无法保证基坑的稳定性。而当钢板桩顶部设置水平腰梁及斜撑后,钢板桩顶部变形及桩身变形均较小,钢板桩处于弹性阶段,基坑处于稳定状态。说明对于高灵敏度淤泥质软土地区,设置水平支撑可保证钢板桩基坑的稳定性。将有限元计算结果与实测桩顶变形值相对比,发现有限元结果比实测结果约偏大10%。 展开更多
关键词 高灵敏度淤泥质土 钢板桩 水平支撑 有限元分析
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淤泥质土中微风化花岗岩侵入段超大直径盾构掘进分析 被引量:1
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作者 廖文江 《建设监理》 2024年第11期91-95,共5页
以珠海隧道项目为研究对象,对盾构掘进过程中通过基岩地层侵入段时会面临的风险进行了分析,并且针对不同的情况提出了应对措施并对其实施效果进行了对比。结果表明:为了防范地质风险,应当采用地质研判技术对盾构声音、参数变化、渣样分... 以珠海隧道项目为研究对象,对盾构掘进过程中通过基岩地层侵入段时会面临的风险进行了分析,并且针对不同的情况提出了应对措施并对其实施效果进行了对比。结果表明:为了防范地质风险,应当采用地质研判技术对盾构声音、参数变化、渣样分析三个方面进行综合分析,以达到提前预判的效果;应加强对刀具的管理,根据刀具消耗情况制定合理的抽检、更换标准,以保障超大直径盾构的开挖能力;应重点控制泥水压力及环流系统,加大环流冲刷以减少泥水仓内滞排,进一步保障泥水压力的稳定性。 展开更多
关键词 淤泥质土 基岩侵入 超大直径 盾构施工 掘进分析
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滨海吹填区淤泥质土层深基坑支护结构补强技术 被引量:1
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作者 谢志强 黄炜 《建筑机械》 2024年第10期244-248,共5页
海口新海滚装码头客运综合枢纽站工程中地下室基坑已完成地下连续墙+钢筋混凝土内支撑结构支护的施工工作,复工后因基坑底部淤泥质土吸水饱和,无法继续施工。综合考虑施工进度、天气及水文地质条件等因素的影响,采用新增支撑梁的方式对... 海口新海滚装码头客运综合枢纽站工程中地下室基坑已完成地下连续墙+钢筋混凝土内支撑结构支护的施工工作,复工后因基坑底部淤泥质土吸水饱和,无法继续施工。综合考虑施工进度、天气及水文地质条件等因素的影响,采用新增支撑梁的方式对原支护结构进行补强。文章研究了新增支撑梁补强方式的技术要点,主要包括支撑梁施工、基坑开挖、排水系统及监测方案。工程实践与监测结果表明,新增支撑梁支护补强技术满足安全及质量要求,可缩短工期5个月以上,研究成果可为行业内基坑设计与施工提供经验。 展开更多
关键词 基坑 滨海吹填区 淤泥质土 支护补强 施工技术
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淤泥质土综合管廊基坑变形超限及支护优化研究 被引量:1
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作者 王勇轩 袁长丰 +3 位作者 李振 刘辛波 张顺哲 仲臣 《市政技术》 2024年第6期52-59,67,共9页
针对淤泥质土中综合管廊基坑在施工过程中变形超限现象,结合具体工程实例,采用Midas GTS有限元软件模拟了综合管廊基坑的开挖及回填过程,验证了数值模拟结果与现场数据的一致性,分析了综合管廊基坑变形及围护结构受力情况,并提出了一种... 针对淤泥质土中综合管廊基坑在施工过程中变形超限现象,结合具体工程实例,采用Midas GTS有限元软件模拟了综合管廊基坑的开挖及回填过程,验证了数值模拟结果与现场数据的一致性,分析了综合管廊基坑变形及围护结构受力情况,并提出了一种框架双排钢板桩+钢支撑绿色支护优化方式。研究结果表明:综合管廊基坑开挖阶段的位移与位移速率均超出预警值,且位移速率对于综合管廊基坑位移超限更具有预警前兆性;淤泥质土中综合管廊基坑坑底隆起更能反映基坑变形状态;开挖到综合管廊基坑坑底所产生的位移增量可达总增量的55%,此时为综合管廊基坑施工最危险阶段;钢板桩全阶段变形呈弓字形,在综合管廊基坑开挖结束时的钢板桩变形最大,位置约在0.5H(H为钢板桩长度)处;采用支护优化的框架双排钢板桩+钢支撑结构有效控制了综合管廊基坑及围护结构变形,支护优化后的钢板桩变形呈悬臂式,综合管廊基坑位移控制在20 mm内;提出的框架双排钢板桩+钢支撑支护结构可以回收重复利用,实现了绿色施工。相关研究结论可为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 综合管廊基坑 淤泥质土 变形超限 支护优化 钢支撑 钢板桩
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固废基固化剂固化淤泥质土性能及机理研究
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作者 舒本安 陈伟忠 +2 位作者 任彦飞 朱茂聪 丘科毅 《新型建筑材料》 2024年第12期108-111,122,共5页
研究了水泥固化土、炉渣基固化剂固化土、钢渣基固化剂固化土的工作性能和力学性能,探究了微观作用机理。结果表明,炉渣基、钢渣基固化剂固化土相较水泥固化土流动度(50℃、30 min)均增大约80%;固化剂掺量为15%时固化土7 d无侧限抗压强... 研究了水泥固化土、炉渣基固化剂固化土、钢渣基固化剂固化土的工作性能和力学性能,探究了微观作用机理。结果表明,炉渣基、钢渣基固化剂固化土相较水泥固化土流动度(50℃、30 min)均增大约80%;固化剂掺量为15%时固化土7 d无侧限抗压强度较水泥固化土分别提高了162%、216%,固废基固化剂浸水环境养护365 d时无侧限抗压强度高于2.5 MPa;固废基固化剂固化土干燥收缩值较水泥固化土降低约22%;三者的最可几孔径分别为62、53、40 nm,固废基固化剂固化土孔隙分布被优化,水化反应生成了更多的钙矾石和水化硅酸钙等,呈现更密实结构,因此表现出更优异的力学性能。 展开更多
关键词 炉渣 钢渣 固化剂 淤泥质土 力学性能
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大口径三轴搅拌桩在淤泥质土深基坑中的止水应用及研究
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作者 陈金福 《西部探矿工程》 CAS 2024年第12期28-31,共4页
研究了大口径三轴搅拌桩在淤泥质土深基坑中的止水应用。实验结果表明,大口径三轴搅拌桩可以显著改善淤泥质土的工程性质,提高其承载能力和稳定性,从而有效地实现基坑止水。该研究为淤泥质土基坑工程设计提供了重要的理论和实践指导。
关键词 大口径三轴搅拌桩 淤泥质土 止水
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钢板桩支护在淤泥质土中的应用
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作者 尹雄林 《工程建设与设计》 2024年第23期263-265,共3页
详细介绍了钢板桩在莆田环湖截污工程中的应用,重点讲解了其施工过程中的打设与拔除关键点,并利用位移监测技术进行了展示;还探讨了钢板桩在泥质土中的支护技术,并成功实现了有效的支护效果。
关键词 钢板桩支护 淤泥质土 沉井
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基于PLAXIS 3D的深厚淤泥质土基坑数值模拟分析
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作者 刘聪聪 游鹏 《甘肃水利水电技术》 2024年第1期33-36,共4页
以深厚淤泥质土基坑为例,设计方案为“钢板桩+内支撑”支护体系,采用PLAXIS 3D软件建立三维数值模型,通过模拟基坑的开挖过程,研究了淤泥质土基坑支护结构的应力状态和变形情况。结果表明:(1)土体硬化模型能够准确反映淤泥质土的特性,... 以深厚淤泥质土基坑为例,设计方案为“钢板桩+内支撑”支护体系,采用PLAXIS 3D软件建立三维数值模型,通过模拟基坑的开挖过程,研究了淤泥质土基坑支护结构的应力状态和变形情况。结果表明:(1)土体硬化模型能够准确反映淤泥质土的特性,设计采用的“钢板桩+内支撑”支护体系能够满足规范要求;(2)第3道内支撑为施工的关键所在,对控制土体侧向位移有显著影响。 展开更多
关键词 淤泥质土 PLAXIS 3D软件 土体硬化模型 数值模拟
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淤泥质土的固化机理研究 被引量:66
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作者 郭印 徐日庆 邵允铖 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第6期1071-1075,共5页
为了消除腐植酸对水泥固化处理淤泥质土的不利影响,阐述了淤泥质土中腐植酸的特性,探讨了腐植酸对水泥水化过程的影响机理,提出了从减薄黏土双电层厚度、添加膨胀组分、提高固化土早期强度、提高土壤pH值、裂解有机质大分子结构以及调... 为了消除腐植酸对水泥固化处理淤泥质土的不利影响,阐述了淤泥质土中腐植酸的特性,探讨了腐植酸对水泥水化过程的影响机理,提出了从减薄黏土双电层厚度、添加膨胀组分、提高固化土早期强度、提高土壤pH值、裂解有机质大分子结构以及调节水泥离子和黏土颗粒的活性的角度固化淤泥质土的对策.抗压强度试验表明,三乙醇胺和氢氧化钠双掺效果优于单掺效果,不仅可以加速早期强度的增长,而且对后期强度发展有利;随着生石灰、高效减水剂、水玻璃和生石膏掺量的增加水泥固化土的强度均呈现先提高后降低的规律.正交试验得到了复合固化剂中各添加剂间的最优配比.强度对比试验表明,复合固化剂的固化强度优于单掺水泥和水泥复掺固化剂SN201的固化效果,充分验证了其在强度提高方面的优越性. 展开更多
关键词 淤泥质土 腐植酸 固化土 抗压强度
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浅层淤泥质土固化剂 被引量:21
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作者 徐日庆 王旭 +1 位作者 文嘉毅 朱兵见 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第7期805-811,共7页
滨海地区广泛分布高含水率、高压缩性、低强度的淤泥质土,为了提高地基的早期强度,采用固化剂对淤泥质土进行浅层加固.通过混料试验设计,发现以粉煤灰和生石灰作为基础固化材料,硅酸钠、硫酸钙、氯化钙为添加剂的固化剂能够显著提高固... 滨海地区广泛分布高含水率、高压缩性、低强度的淤泥质土,为了提高地基的早期强度,采用固化剂对淤泥质土进行浅层加固.通过混料试验设计,发现以粉煤灰和生石灰作为基础固化材料,硅酸钠、硫酸钙、氯化钙为添加剂的固化剂能够显著提高固化土的早期强度.以固化土的无侧限抗压强度作为强度指标,得到不同龄期下的强度响应.通过综合分析得到最优的添加剂配比,结合扫描电子显微技术,从反应机理和微观形态进行分析,验证了该固化剂的加固效果且满足工程需要. 展开更多
关键词 浅层淤泥质土 固化剂 早期强度 二灰 扫描电子显微技术
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袋装淤泥质土挡墙现场试验研究 被引量:7
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作者 樊科伟 刘斯宏 +1 位作者 徐思远 王建磊 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第12期2341-2348,共8页
在平原地区航道建设过程中,航道开挖会产生大量的淤泥质土,将开挖的淤泥质土装入土工袋用于修筑引航道挡墙,能够有效解决开挖淤泥处理的问题。结合苏州杨林塘航道整治工程,利用航道开挖的淤泥质土,通过室内无侧限压缩与固结试验研究了... 在平原地区航道建设过程中,航道开挖会产生大量的淤泥质土,将开挖的淤泥质土装入土工袋用于修筑引航道挡墙,能够有效解决开挖淤泥处理的问题。结合苏州杨林塘航道整治工程,利用航道开挖的淤泥质土,通过室内无侧限压缩与固结试验研究了土工袋处理淤泥质土的作用原理;对100m长的袋装淤泥质土挡墙试验段开展了现场试验,实测了挡墙施工过程中与竣工后的水平位移、侧向土压力及表面沉降。结果表明土工袋能够加速袋内土体固结,增大袋内土体强度;竣工7个月后实测墙体最大水平位移为29.42mm,发生在挡墙顶部,墙顶面沉降位移为19.2cm,基本达到稳定;由于土工袋层间摩擦作用,土工袋挡墙墙后土压力从墙内向墙外会逐渐减小;与常规重力式混凝土挡墙相比,所设计的袋装淤泥质土挡墙能够有效降低工程造价。 展开更多
关键词 挡土墙 土工袋 淤泥质土 现场试验
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工业废料固化浅层淤泥质土研究 被引量:16
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作者 徐日庆 文嘉毅 董梅 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2020年第5期85-91,共7页
我国滨海地区广泛分布淤泥质土,对其开展固化研究具有重要意义。以工业废料为固化材料,开展了针对浅层淤泥质土的固化剂研究。首先根据各种工业废料的自身性质,选出粉煤灰、磷石膏、电石渣共3种常见的工业废料作为固化剂的主要成分;然后... 我国滨海地区广泛分布淤泥质土,对其开展固化研究具有重要意义。以工业废料为固化材料,开展了针对浅层淤泥质土的固化剂研究。首先根据各种工业废料的自身性质,选出粉煤灰、磷石膏、电石渣共3种常见的工业废料作为固化剂的主要成分;然后,再通过混料试验,分别得到3,7,28 d的无侧限抗压强度回归方程,并计算得到各龄期所对应的最优配比。最后得出固化剂各组分质量的最佳配比为粉煤灰∶磷石膏∶电石渣=21.6∶26.8∶51.6,该配比在水化物反应过程中的协调性良好,并将该配比下的固化剂命名为JX18。试验结果表明:经JX18固化处理后的淤泥质土在7 d后无侧限抗压强度达到413.6 kPa,满足大型机械上机施工要求。研究成果可为滨海地区淤泥质土的地基处理提供一定的理论指导。 展开更多
关键词 淤泥质土 工业废料 固化剂 混料试验 粉煤灰 磷石膏 电石渣
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淤泥质土多级三轴试验方法探讨 被引量:4
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作者 胡志强 肖诗荣 +1 位作者 王祥宇 陆世轩 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2015年第4期86-91,共6页
在生产实践中,淤泥质土不易取样、制样,很难获得较多的参数。通过对淤泥质土进行多级三轴试验,探讨了多级三轴试验在实际操作中的可行性及多级三轴试验中应注意的关键问题。在多级三轴试验中,级差应控制在30 k Pa,级数为3级,固结时间依... 在生产实践中,淤泥质土不易取样、制样,很难获得较多的参数。通过对淤泥质土进行多级三轴试验,探讨了多级三轴试验在实际操作中的可行性及多级三轴试验中应注意的关键问题。在多级三轴试验中,级差应控制在30 k Pa,级数为3级,固结时间依次为10 min和20 min。破坏标准:第1级破坏标准为轴向应变达到12%和轴向压力稳定两者的先发生者;第2级和第3级破坏标准均为轴向压力稳定。通过试验证明淤泥质土的多级三轴试验克服了淤泥质土取样、制样的困难,获得的参数黏聚力略大,内摩擦角略小,但其结果仍在合理范围之内,未发生较大的偏差,经过修正可以有效地进行使用。该方法具有较好的应用前景,是一种经济可行的试验方法。 展开更多
关键词 淤泥质土 强度再生 多级三轴试验 级数级差 固结时间 破坏标准 抗剪强度
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淤泥质土及粉细砂地层盾构施工地表沉降监测分析 被引量:9
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作者 王呼佳 邹育 +2 位作者 刘川昆 李策 伍伟林 《城市轨道交通研究》 北大核心 2019年第5期66-71,共6页
淤泥质土和粉细砂为地铁隧道施工的主要不良地质土层。分析盾构掘进在该土层造成的地表沉降规律,这有利于采取合适的施工技术对策。以佛山地铁2号线花仙区间为实例,对淤泥质土及粉细砂地层盾构施工地表沉降监测数据进行了分析。结果表明... 淤泥质土和粉细砂为地铁隧道施工的主要不良地质土层。分析盾构掘进在该土层造成的地表沉降规律,这有利于采取合适的施工技术对策。以佛山地铁2号线花仙区间为实例,对淤泥质土及粉细砂地层盾构施工地表沉降监测数据进行了分析。结果表明:在淤泥质土层中,地表沉降主要发生在管片脱出盾尾和后期的固结沉降阶段;在粉细砂层中,地表沉降主要发生在盾构掘进和管片脱出盾尾阶段,且盾构施工对粉细砂层的影响大于对淤泥质土层的影响。 展开更多
关键词 地铁隧道施工 盾构 地表沉降 监测 淤泥质土 粉细砂
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结构性对淤泥质土强度影响试验研究 被引量:3
18
作者 黄志全 刘娅 +1 位作者 刘灿 蒋希 《人民黄河》 CAS 北大核心 2010年第11期98-99,共2页
以郑州新区淤泥质土为研究对象,在室内对原状土、部分愈合重塑土及完全重塑土进行不固结不排水三轴试验,研究淤泥质土的结构性对应力—应变关系及土体抗剪强度的影响。结果表明:受土体天然结构性的影响,原状土体具有明显弹性变形阶段,... 以郑州新区淤泥质土为研究对象,在室内对原状土、部分愈合重塑土及完全重塑土进行不固结不排水三轴试验,研究淤泥质土的结构性对应力—应变关系及土体抗剪强度的影响。结果表明:受土体天然结构性的影响,原状土体具有明显弹性变形阶段,完全重塑土体无明显弹性阶段,部分愈合重塑土体具有较小范围的弹性变形阶段;部分重塑土体的抗剪强度大于原状土体,原状土体的抗剪强度大于完全重塑土体。 展开更多
关键词 淤泥质土 三轴试验 结构性 应力—应变关系 抗剪强度
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淤泥质土堤防沉降预测方法的对比分析 被引量:9
19
作者 赵新铭 刘浩 +3 位作者 杨涛 宋业恒 温建明 罗涛 《人民长江》 北大核心 2016年第17期93-97,共5页
为了获得更加精确的堤防沉降参数,通过双曲线法、三点法、S型曲线等常用曲线拟合法对淤泥质土堤防沉降进行了预测,并分析了这几种方法预测的精度。考虑到各种方法的优缺点,运用最优加权建立了组合预测模型,分别以组合模型的误差平方和... 为了获得更加精确的堤防沉降参数,通过双曲线法、三点法、S型曲线等常用曲线拟合法对淤泥质土堤防沉降进行了预测,并分析了这几种方法预测的精度。考虑到各种方法的优缺点,运用最优加权建立了组合预测模型,分别以组合模型的误差平方和最小及有效度最大为目标函数确定最优的加权系数。工程实例计算结果表明,单一预测中三点法预测精度最高,而最优组合沉降预测模型的精度不仅比单项预测模型的精度要高,且可靠性也更佳。 展开更多
关键词 曲线拟合法 组合预测 淤泥质土 堤防沉降
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基于MICP技术的淤泥质土固化试验研究 被引量:6
20
作者 蔡红 肖建章 +1 位作者 王子文 李洁 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第S01期249-253,共5页
当前微生物诱导碳酸钙(MICP)固化技术主要用于易于灌注的大孔隙、易连通的砂土,应用于低渗透性淤泥质土还鲜见报道。基于MICP固化砂土的相关研究结果,使用巴氏芽孢杆菌进行淤泥质土固化试验,抗剪强度指标随着龄期增加提升明显,固化过程... 当前微生物诱导碳酸钙(MICP)固化技术主要用于易于灌注的大孔隙、易连通的砂土,应用于低渗透性淤泥质土还鲜见报道。基于MICP固化砂土的相关研究结果,使用巴氏芽孢杆菌进行淤泥质土固化试验,抗剪强度指标随着龄期增加提升明显,固化过程中淤泥质土含水率也有较大降低,淤泥固化后力学性质明显改善,表明采用MICP技术对淤泥质土进行固化是可行和有效的。为了解巴氏芽孢杆菌对淤泥质土的固化机理,通过矿化分析和电镜技术等技术手段,对比淤泥质土在固化前后矿物成分含量变化,确定巴氏芽孢杆菌在淤泥质土固化过程中与营养盐、淤泥质土中的矿物离子等的化学反应关系,揭示了淤泥质土微生物固化的增强机制和作用机理。 展开更多
关键词 微生物固化 淤泥质土 固化机理 固化反应式
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