大众为Up GTI配置汽油颗粒物过滤器

1

《汽车工程师》 2018年第8期6-6,共1页

大众为旗下的汽油车UpGTI引入汽油颗粒物过滤器（GPFs），旨在降低其尾气排放中的颗粒物含量。在某些车型中，其颗粒物减排幅度高达95％。

关键词 颗粒物 汽油车 过滤器 大众 GTI 配置 尾气排放

在线阅读 下载PDF 职称材料

天纳克汽油颗粒过滤器满足欧6c法规

2

《汽车工程师》 2015年第4期9-9,共1页

天纳克宣称将开发专为汽油缸内直喷（GDI）发动机设计的新型汽油颗粒过滤器，并将其应用于2017年款轻型车上。它可减少颗粒排放从而达到欧洲6c排放法规（2017年9月1日生效）的要求。

关键词 汽油缸内直喷 颗粒过滤器 排放法规 发动机设计 颗粒排放 轻型车

在线阅读 下载PDF 职称材料

康宁公司增加DuraTrap GC汽油颗粒过滤器产能

3

《汽车制造业》 2016年第22期33-33,共1页

2016年12月6日，康宁公司宣布将投资1亿美元，花德国凯撒斯劳滕和中国上海扩展其环境科技生产制造工厂，以增加DuraTrapGC汽油颗粒过滤器（GPF）生产线的产能，以帮助汽车制造商符合欧六及国六排放标准的要求。

关键词 颗粒过滤器 康宁公司 产能 汽油 GC 汽车制造商 生产制造 环境科技

在线阅读 下载PDF 职称材料

康宁就汽油颗粒过滤器和长安汽车达成合作

4

《汽车零部件》 2018年第10期61-61,共1页

长安汽车选定康宁公司为其汽油颗粒过滤器（GPF,Gasoline Particulate Filter）供应商。Corning DuraTrap GC汽油颗粒过滤器将配备在长安下一代产品的排放控制系统中,以降低颗粒物的排放,从而更好地应对即将分地区分阶段逐步实施的轻型... 长安汽车选定康宁公司为其汽油颗粒过滤器（GPF,Gasoline Particulate Filter）供应商。Corning DuraTrap GC汽油颗粒过滤器将配备在长安下一代产品的排放控制系统中,以降低颗粒物的排放,从而更好地应对即将分地区分阶段逐步实施的轻型汽车国六排放法规。 展开更多

关键词 颗粒过滤器 长安汽车 汽油 排放控制系统 合作 康宁公司 排放法规 轻型汽车

在线阅读 下载PDF 职称材料

缸内直喷汽油机颗粒捕集器(GPF)技术研究进展 被引量：21

5

作者 温吉辉 滕勤 《小型内燃机与车辆技术》 2016年第1期77-83,共7页

阐述了国内外排放法规对直喷汽油机颗粒物的排放要求,分析了直喷汽油机颗粒物(PM)产生机理。介绍了汽油机颗粒捕集器(GPF)技术研究的最新进展及存在的问题,展望了汽油颗粒捕集器的发展趋势。

关键词 直喷汽油机 颗粒物gpf 过滤效率 排气背压

在线阅读 下载PDF 职称材料

汽油机颗粒物捕捉器(GPF)的应用匹配 被引量：7

6

作者 李岩 余光耀 《内燃机与配件》 2019年第12期36-41,共6页

汽油机颗粒物捕捉器(GPF)在轻型汽油车上的应用能大幅降低车辆的PM、PN颗粒物排放。本文针对GPF的匹配内容和匹配方法进行了探讨。匹配结束后应用到实车道路试验上得出,市区工况和城郊、高速工况的GPF的模型累碳量与实际累碳量比值分别... 汽油机颗粒物捕捉器(GPF)在轻型汽油车上的应用能大幅降低车辆的PM、PN颗粒物排放。本文针对GPF的匹配内容和匹配方法进行了探讨。匹配结束后应用到实车道路试验上得出,市区工况和城郊、高速工况的GPF的模型累碳量与实际累碳量比值分别为1.192和1.169。车辆执行主动再生进程时,60km/h和80km/h的模型soot再生量和实际soot再生量比值分别为1.128和1.120。soot模型累积量、soot模型再生量和实际soot累积量、实际soot再生量之间的比值均在30%的允差范围内。 展开更多

关键词 汽油机颗粒物捕捉器(gpf) 颗粒物排放 匹配 主动再生 道路试验

在线阅读 下载PDF 职称材料

缸内直喷汽油机GPF过滤特性研究 被引量：6

7

作者 朱伟 《上海汽车》 2018年第6期8-12,共5页

以装有汽油机颗粒过滤器(GPF)的2.0L缸内直喷增压汽油机(TGDI)为研究对象,研究了转速、负荷变化对发动机颗粒排放特性的影响,以及不同排温和不同灰分量对GPF的PN过滤效率的影响。结果表明:TGDI汽油机颗粒物排放随着负荷的增加呈现明显... 以装有汽油机颗粒过滤器(GPF)的2.0L缸内直喷增压汽油机(TGDI)为研究对象,研究了转速、负荷变化对发动机颗粒排放特性的影响,以及不同排温和不同灰分量对GPF的PN过滤效率的影响。结果表明:TGDI汽油机颗粒物排放随着负荷的增加呈现明显的先下降后上升的"U"型趋势。GPF再生过程中会出现GPF后PN数大于GPF前PN数的现象。灰分层的积累使汽油机颗粒过滤器过滤机理中的拦截沉积作用增强,过滤效率会随之增大。 展开更多

关键词 缸内直喷汽油机 gpf 颗粒数 过滤效率

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于PEMS的缸内直喷汽油机颗粒物排放特性 被引量：5

8

作者 银增辉 付铁强 +3 位作者 李国田 景晓军 王振宇 方茂东 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 2018年第1期74-78,共5页

为适应国6等日益严苛的排放法规,汽油机颗粒捕集器(GPF)被认为是一种应对缸内直喷(GDI)汽油机颗粒物排放限值最有效的潜在技术。本文以装有GPF的2.0T GDI发动机为研究对象,采用便携式排放测试系统(PEMS)研究了转速、负荷变化对发动机颗... 为适应国6等日益严苛的排放法规,汽油机颗粒捕集器(GPF)被认为是一种应对缸内直喷(GDI)汽油机颗粒物排放限值最有效的潜在技术。本文以装有GPF的2.0T GDI发动机为研究对象,采用便携式排放测试系统(PEMS)研究了转速、负荷变化对发动机颗粒数(PN)排放特性的影响,以及不同排温下GPF的捕集效率的影响。结果表明:GDI汽油机总颗粒物数量浓度在转速不变时,随着负荷的增加呈现明显的先下降后急剧上升的U型趋势;GPF再生过程中,会出现GPF后的PN浓度大于GPF前的浓度的现象;一定程度内,灰分层的积累使汽油机颗粒捕集器过滤机理中的拦截沉积作用增强,深层过滤效果明显,捕集效率快速增大。 展开更多

关键词 缸内直喷(GDI)汽油机 汽油机颗粒捕集器(gpf) 便携式排放测试系统(PEMS) 颗粒数(PN) 捕集效率

在线阅读 下载PDF 职称材料

润滑油灰分对 GPF 过滤效率影响的试验研究 被引量：2

9

作者 汤东 刘胜 华伦 《车用发动机》 北大核心 2021年第2期32-37,共6页

基于润滑油掺烧快速老化方法,在发动机台架上研究灰分对GPF背压和发动机动力性的影响;基于世界统一的轻型车测试循(WLTC)整车试验和实际道路测试(RDE)研究了灰分对GPF过滤效率的影响。结果表明:灰分沉积会提高发动机的排气背压,降低发... 基于润滑油掺烧快速老化方法,在发动机台架上研究灰分对GPF背压和发动机动力性的影响;基于世界统一的轻型车测试循(WLTC)整车试验和实际道路测试(RDE)研究了灰分对GPF过滤效率的影响。结果表明:灰分沉积会提高发动机的排气背压,降低发动机的动力性,60 g灰分量时背压最大升高8.8 kPa,扭矩下降3.7 N·m;WLTC工况第一阶段PN排放贡献率大于90%,且WLTC和RDE工况少量灰分即可显著提高GPF对PN的过滤效率,3 g灰分量下过滤效率可达96.6%;过滤效率随着灰分量的增加而增大,60 g灰分样件的PN过滤效率达到99.6%。 展开更多

关键词 汽油机颗粒捕集器(gpf) 灰分 背压 过滤效率

在线阅读 下载PDF 职称材料

汽油直喷发动机的颗粒物排放研究综述( 英文) 被引量：8

10

作者 方铁钢 王利兵 王志 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 2017年第3期226-238,共13页

相比于多点电喷(PFI)发动机,汽油直喷(GDI)发动机会产生更多的颗粒物(PM)排放。目前欧洲和中国即将实施更严格的排放法规,尤其对直喷发动机有颗粒物数目(PN)的要求。为了满足即将到来的严格的排放标准,降低直喷发动机颗粒物排放,本文概... 相比于多点电喷(PFI)发动机,汽油直喷(GDI)发动机会产生更多的颗粒物(PM)排放。目前欧洲和中国即将实施更严格的排放法规,尤其对直喷发动机有颗粒物数目(PN)的要求。为了满足即将到来的严格的排放标准,降低直喷发动机颗粒物排放,本文概略综述了汽油发动机的颗粒物排放(尤其是汽油直喷发动机)的研究工作。讨论了汽油发动机产生颗粒物的过程,对比了直喷和歧管喷射的不同。分析了直喷发动机产生高颗粒物排放的机理。总结了近期关于直喷发动机的研究趋势。讨论了不同降低直喷发动机颗粒物排放的方法。结果表明:即便考虑到燃油消耗和二氧化碳增加的情况,汽油机颗粒物过滤器(GPF)仍有潜力成为合适并有性价比的一种解决方案。 展开更多

关键词 汽车发动机 颗粒物(PM)排放 颗粒数(PN) 汽油直喷(GDI) 汽油颗粒过滤器(gpf)

在线阅读 下载PDF 职称材料

润滑油灰分对直喷汽油车GPF性能影响的试验研究 被引量：12

11

作者 潘金冲 华伦 +2 位作者 张文彬 林延松 张云龙 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2019年第5期487-492,513,共7页

为开发汽油车颗粒捕集器(GPF)快速老化方法,评价GPF的耐久特性,分别在发动机与整车转鼓台架上试验研究了GPF的快速积灰方法和GPF对缸内直喷(GDI)汽油车颗粒物排放、背压、油耗的影响,最后用CT与XRF对灰分的分布与成分进行了分析。结果表... 为开发汽油车颗粒捕集器(GPF)快速老化方法,评价GPF的耐久特性,分别在发动机与整车转鼓台架上试验研究了GPF的快速积灰方法和GPF对缸内直喷(GDI)汽油车颗粒物排放、背压、油耗的影响,最后用CT与XRF对灰分的分布与成分进行了分析。结果表明:GPF的积灰效率会随着时间变化逐步上升,最终达到30%左右的稳定值;装有GPF的整车在世界统一的轻型车测试循环(WLTC)下可满足国六颗粒物排放限值要求;随着灰分的不断积累,GPF对颗粒物质量(PM)与数量(PN)仍旧可以保持较高的过滤效率,分别为82%和99%;灰分累积对GPF的背压上升会有一定的影响,最大为6.5 kPa;在WLTC循环测试下GPF内的灰分增加对整车油耗影响并不明显,最大为1.25%;灰分主要组成物质为CaO和P_2O_5,主要沉积在GPF末端特别是在中心区域,为总含量的71.2%。 展开更多

关键词 缸内直喷汽油车 汽油车颗粒捕集器(gpf) 快速积灰 世界轻型车瞬态循环(WLTC) 耐久

在线阅读 下载PDF 职称材料

带汽油机颗粒捕集器的后处理系统台架快速老化研究 被引量：1

12

作者 李薛 曾志新 +1 位作者 张凯 骆洪燕 《内燃机工程》 CAS CSCD 北大核心 2021年第6期88-94,共7页

基于某1.5 L增压直喷发动机及搭载相应机型的整车,开展了带汽油机颗粒过滤器(gasoline particulate filter,GPF)的后处理系统台架快速老化试验研究。将两套相同的后处理系统样件在发动机台架上基于标准台架循环(standard bench cycle,S... 基于某1.5 L增压直喷发动机及搭载相应机型的整车,开展了带汽油机颗粒过滤器(gasoline particulate filter,GPF)的后处理系统台架快速老化试验研究。将两套相同的后处理系统样件在发动机台架上基于标准台架循环(standard bench cycle,SBC)分别进行等效整车20万km耐久里程的快速老化。其中一组试验中只考虑热老化,老化过程中燃油为正常状态;另一组试验中将热老化与机油灰分影响进行了耦合,老化过程中将整车20万km消耗同等量的机油加入到燃油中进行掺烧。分别测量了两组样件在老化过程中的灰分累积量、GPF压差、催化剂性能、整车排放等。结果表明:两组试验中,等效20万km耐久里程老化后,两套GPF灰分累积量分别为12.1 g和38.9 g,灰分主要集中在GPF载体底部中间区域;GPF压差在前2万km~5万km上升较快,随后平稳上升;掺烧机油老化会加速前级三效催化转化器(three ways catalyst,TWC)催化剂性能劣化,对后级GPF催化剂性能影响不明显;掺烧机油进行老化后样件的排放劣化程度相对较大;两组台架老化后样件分别搭载整车进行世界轻型车统一测试循环(worldwide harmonized light vehicle test cycle,WLTC)排放测试,结果都要差于实车耐久的排放结果,其中总碳氢(total hydrogen carbon,THC)和CO排放结果差异较小,NO_(x)排放结果差异较大;掺烧机油进行老化的GPF在很短等效里程中就能获得很高的颗粒物捕集效率。 展开更多

关键词 汽油颗粒捕集器(gpf) 台架快速老化 机油 催化剂 性能 世界轻型车统一测试循环(WLTC)

在线阅读 下载PDF 职称材料

汽油机颗粒物排放解决方案

13

《汽车制造业》 2013年第10期52-53,共2页

汽车尾气排教技术好像回到了10年前。德国交通环保协会（VCD）要求汽油直喷发动枧汽车要像柴油机汽车那样，安装颗粒过滤器，这样做合理吗？

关键词 汽油机 颗粒物排放 汽车尾气 柴油机汽车 颗粒过滤器 交通环保 VCD

在线阅读 下载PDF 职称材料

润滑油灰分对GPF耐久性及碳烟再生性能的影响 被引量：3

14

作者 邵恒 李楠 +2 位作者 林延松 潘金冲 华伦 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 2020年第2期243-249,共7页

为探究润滑油中灰分对汽油机颗粒捕集器(GPF)耐久特性以及碳烟再生性能的影响,基于快速积灰法进行了台架试验、整车试验和断层扫描(CT),分析了发动机扭矩、排气系统背压、灰分质量、排放效果以及CT剖面图等多项数据。结果表明:润滑油灰... 为探究润滑油中灰分对汽油机颗粒捕集器(GPF)耐久特性以及碳烟再生性能的影响,基于快速积灰法进行了台架试验、整车试验和断层扫描(CT),分析了发动机扭矩、排气系统背压、灰分质量、排放效果以及CT剖面图等多项数据。结果表明:润滑油灰分等级越高,产生的灰分越多,被捕集到GPF内的灰分比例也越大;积累在GPF中的灰分会导致发动机的性能下降,但气体排放得到优化;少量灰分可提高碳烟再生速度,但灰分过多或无灰都会使再生速度降低。 展开更多

关键词 汽油机颗粒捕集器(gpf) 润滑油 耐久特性 碳烟再生 灰分

在线阅读 下载PDF 职称材料

轻型汽油车实际行驶污染物排放的影响因素 被引量：11

15

作者 禹文林 叶文龙 +1 位作者 龙会游 严杰 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 2020年第1期135-142,共8页

为了研究车辆冷起动、行程动力学参数和不同数据处理方法对实际行驶排放(RDE)试验的影响,本文利用4辆轻型汽油车进行试验研究,通过CO2移动平均窗口法和欧6新方法进行排放计算。结果表明:冷起动对CO和NOx排放影响偏差均在10%以内,对于未... 为了研究车辆冷起动、行程动力学参数和不同数据处理方法对实际行驶排放(RDE)试验的影响,本文利用4辆轻型汽油车进行试验研究,通过CO2移动平均窗口法和欧6新方法进行排放计算。结果表明:冷起动对CO和NOx排放影响偏差均在10%以内,对于未装配汽油机颗粒捕集器(GPF)车辆的市区PN排放影响偏差最大可达32.25%,在国6车型标定时应重点关注。相对正向加速度(RPA)与PN排放成正相关,与CO、NOx排放相关性不明显;v*apos,95(速度与正向加速度乘积按升序排序的第95个百分位取值)与CO、PN排放成正相关,与NOx排放成负相关,与CO和PN的相关系数大于与NOx的相关系数。对于同一个有效行程的污染物排放计算结果,欧6新方法大于CO2移动平均窗口法,欧6新方法能更加真实地反映车辆在RDE试验中的污染物排放水平。 展开更多

关键词 轻型汽油车 实际行驶排放(RDE) 冷起动 行程动力学参数 汽油机颗粒捕集器(gpf)

在线阅读 下载PDF 职称材料

捷豹/路虎Ingenium I63.0L汽油发动机与轻混MHEV技术介绍(五)

16

作者 杨亚敏 《汽车维修技师》 2020年第4期32-36,共5页

六、汽油排放碳粒过滤器(GPF)1.汽油排放碳粒过滤器为满足CN6b(中国)排放法规,Ingenium I63.0L汽油发动机现在排气系统中使用汽油排放碳粒过滤器(GPF)。GPF用于收集燃烧过程产生的剩余颗粒物(PM)。汽油发动机产生的PM比柴油发动机要小,... 六、汽油排放碳粒过滤器(GPF)1.汽油排放碳粒过滤器为满足CN6b(中国)排放法规,Ingenium I63.0L汽油发动机现在排气系统中使用汽油排放碳粒过滤器(GPF)。GPF用于收集燃烧过程产生的剩余颗粒物(PM)。汽油发动机产生的PM比柴油发动机要小,但是研究表明,即使微量的颗粒也会对健康造成不利影响。法规要求越来越严格地控制排气管排放。 展开更多

关键词 汽油发动机 碳粒 燃烧过程 柴油发动机 排放法规 排气系统 过滤器 gpf

在线阅读 下载PDF 职称材料

《内燃机工程》2019年（第40卷）总目次

17

《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第6期I0003-I0008,共6页

关键词 汽油机 发动机 柴油机颗粒过滤器 米勒循环 缸内直喷 《内燃机工程》 两次喷射 刘海峰 柴油机氧化催化器

在线阅读 下载PDF 职称材料

2021款路虎新极光发现运动1.5L I3发动机技术亮点(四)

18

作者 李涛 《汽车维修与保养》 2022年第4期60-64,共5页

(接上期)六、排气系统1.汽油排放碳粒过滤器(GPF)在实行CN6b排放法规的中国市场,Ingenium I31.5L汽油发动机在排气系统中配备汽油排放碳粒过滤器(GPF)。GPF如图40所示,它用于收集燃烧过程产生的剩余颗粒物(PM),GPF和三元催化器组合在一... (接上期)六、排气系统1.汽油排放碳粒过滤器(GPF)在实行CN6b排放法规的中国市场,Ingenium I31.5L汽油发动机在排气系统中配备汽油排放碳粒过滤器(GPF)。GPF如图40所示,它用于收集燃烧过程产生的剩余颗粒物(PM),GPF和三元催化器组合在一个单元中。GPF采用基质是堇青石,这是一种合成陶瓷。GPF工作示意图如图41所示,一半基质布置在进口通道上,而另一半布置在出口通道上。当废气流过过滤器时,通向出口的路径被堵塞,这就迫使气体流过基质壁,导致PM沉积在基质材料中。 展开更多

关键词 燃烧过程 碳粒 排气系统 三元催化器 汽油发动机 排放法规 过滤器 gpf

在线阅读 下载PDF 职称材料