港口集装箱流研究现状与分析 被引量：15

1

作者 丁以中 费红英 韩晓龙 《上海海运学院学报》 北大核心 2004年第2期45-54,共10页

港口集装箱流是集装箱流中的主要组成部分,对港口集装箱流的研究已经成为近年来学术界的重要课题之一。本文阐述了港口集装箱流的概念;分析了港口集装箱流管理的特点和分层分解框架;并对港口集装箱流的研究现状进行了详细分析;最后探讨... 港口集装箱流是集装箱流中的主要组成部分,对港口集装箱流的研究已经成为近年来学术界的重要课题之一。本文阐述了港口集装箱流的概念;分析了港口集装箱流管理的特点和分层分解框架;并对港口集装箱流的研究现状进行了详细分析;最后探讨了今后的若干研究方向。 展开更多

关键词 集装箱流 集装箱港口 资源配置 路径优化

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分形理论在交通运输网络评价中的应用 被引量：14

2

作者 丁以中 楼勇 《上海海运学院学报》 1998年第4期7-12,共6页

引入了基于分形理论的网络覆盖形态模型，分析、计算了交通运输网络规划评价中的网络覆盖形态指标，并将该模型应用于宁波市交通运输网络的评价。

关键词 交通运输网络 技术评价 覆盖形态 分维

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基于模拟与整数规划方法的多码头集装箱港口装卸设备投资优化模型及其在上海港的应用 被引量：5

3

作者 丁以中 《上海海事大学学报》 北大核心 2006年第S1期21-26,共6页

将模拟与整数规划相结合,提出一种适用于具有多码头的集装箱港口装卸设备的动态投资优化方法,得到港口装卸设备分码头、分年度的投资计划．模型从整体最优的观点出发,以港口内各集装箱码头的总成本最小为目标,对各码头进行统筹安排;此外... 将模拟与整数规划相结合,提出一种适用于具有多码头的集装箱港口装卸设备的动态投资优化方法,得到港口装卸设备分码头、分年度的投资计划．模型从整体最优的观点出发,以港口内各集装箱码头的总成本最小为目标,对各码头进行统筹安排;此外,模型反映了码头效率和设备配比的动态性,因此更接近港口实际． 展开更多

关键词 集装箱码头 装卸设备 投资决策 模拟 整数规划

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物流通道构建中节点和边的选择技术 被引量：7

4

作者 丁以中 《上海海运学院学报》 北大核心 2003年第2期97-102,共6页

阐述了物流通道构建中节点和边的选择方法 ,建立了基于整数规划的选址模型和基于网络规划的路径选择模型 。

关键词 物流通道 整数规划 选址模型 网络规划 路径选择模型 物流配送系统 供应链管理 物流节点选择 优化技术 企业

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基于知识需求的港口人力资源评价 被引量：3

5

作者 丁以中 《上海海事大学学报》 北大核心 2007年第4期1-5,15,共6页

为给制订港口人力资源培训规划提供科学依据,通过对环渤海湾地区、长江三角洲、珠江三角洲以及长江沿岸的43个港口的问卷调查和16个港口的蹲点式调查,根据港口、港口岗位、各岗位所需的知识技能分类,建立基于知识的港口人力资源评价模型... 为给制订港口人力资源培训规划提供科学依据,通过对环渤海湾地区、长江三角洲、珠江三角洲以及长江沿岸的43个港口的问卷调查和16个港口的蹲点式调查,根据港口、港口岗位、各岗位所需的知识技能分类,建立基于知识的港口人力资源评价模型.该模型可对港口人力资源的知识技能需求和现状进行系统分析,找出知识技能的缺口,从而为制订港口人力资源培训规划提供科学依据.中国港口协会组织我国主要港口的人力资源部门负责人对这些评价结果与结论进行审查和讨论,认为研究结果与分析符合我国港口企业人力资源的实际,可为港口制订人力资源培训规划提供决策依据. 展开更多

关键词 港口 人力资源 知识技能 评价

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在管理科学教学中运用Spreadsheet教学法的探讨 被引量：7

6

作者 丁以中 《上海海运学院学报》 北大核心 2002年第1期76-81,共6页

分析了在管理科学教学中引入Spreadsheet教学法的意义与利弊 ,并用算例加以比较说明 ,提出了有关的建议。

关键词 管理科学 教学内容 Spreadsheet教学法 教学方法

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航运企业客户信用管理组织结构 被引量：2

7

作者 丁以中 《上海海事大学学报》 北大核心 2009年第1期36-39,共4页

针对现有的航运企业客户信用管理的组织结构难以有效控制客户信用风险,及客户信用缺失导致我国航运企业利润高额损失等问题,运用管理学理论,通过对航运企业客户信用管理的组织结构的现状诊断,提出1种矩形制结构、多节点控制、全流程事... 针对现有的航运企业客户信用管理的组织结构难以有效控制客户信用风险,及客户信用缺失导致我国航运企业利润高额损失等问题,运用管理学理论,通过对航运企业客户信用管理的组织结构的现状诊断,提出1种矩形制结构、多节点控制、全流程事前反馈和多方位参与的航运企业客户信用管理组织结构模式.案例表明该组织结构对于控制客户信用风险的有效性. 展开更多

关键词 航运 客户信用管理 组织结构 风险

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交通运输网络规划综合评价方法 被引量：20

8

作者 丁以中 《上海海运学院学报》 EI 2000年第1期6-21,共16页

较系统地阐述了交通运输网络规划的评价问题。首先分析交通运输网络规划评价的目的、内容、方法和特点 ,然后讨论了交通运输网络规划的技术评价、经济评价。

关键词 交通运输网络 规划 综合评价方法

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组织结构中的组合方式 被引量：3

9

作者 丁以中 《上海海运学院学报》 1998年第1期5-10,共6页

介绍了组合的目的、功能与基本方式，提出了合理选择组合方式的基本原则与考虑因素，并给出了应用实例。

关键词 组织结构 港口 组合方式

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交通运输业的社会经济效益研究 被引量：13

10

作者 丁以中 《上海海运学院学报》 2000年第3期1-7,共7页

分析了交通运输业的社会经济效益的内容 ,建立了交通运输业对于国民经济的直接贡献模型与完全贡献模型 。

关键词 交通运输业 社会经济效益 投入产出分析

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发展港口物流信息系统中的若干误区 被引量：1

11

作者 丁以中 杨静蕾 《水运管理》 2002年第12期2-6,27,共6页

在我国港口物流信息系统的建设中,对于港口物流信息系统的许多模糊概念,以及对于如何发展港口物流信息系统的困惑,已经成为港口物流信息系统健康发展的主要障碍之一。

关键词 水路运输 中国 发展 误区 港口物流 信息系统

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系统动力学方法中计算步长DT的取值原则探讨 被引量：1

12

作者 丁以中 《上海海运学院学报》 1993年第4期1-5,共5页

本文对系统动力学方法中计算步长DT的传统取值原则提出疑问,指出可能产生的问题和误差以及解决方法。

关键词 系统动力学 计算步长 DT 取值原则

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交通控制系统探讨 被引量：1

13

作者 丁以中 《上海海运学院学报》 1997年第1期14-17,共4页

讨论了交通控制方法及其存在的问题，引入了改进的实时交通控制系统的层次结构。

关键词 交通控制 实时系统 监测器

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一种公路交通量的计算方法 被引量：2

14

作者 丁以中 《上海海运学院学报》 1995年第2期21-26,共6页

探讨了公路运输量与交通量换算中存在的问题，提出了交通量回归模型，并将该模型应用于某市公路的交通量计算，进而得到一种简易而实用的交通量计算方法。

关键词 公路运输 交通流量 运输量 回归模型 计算方法

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G省水库移民引起的社会问题评价模型及其应用

15

作者 丁以中 《上海海运学院学报》 1990年第2期57-63,共7页

本文以系统工程思想为指导,建立了“水库移民引起的社会问题评价模型”(SPMM),并以此模型对G省水利梯级开发的三个方案进行了综合的、定量的评价,从而为决策者提供决策依据。

关键词 水库管理 移民问题 系统工程 层次分析 评价指标体系 SPMM

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贝叶斯OD流估算模型的解的收敛性

16

作者 丁以中 丁禺 《上海海运学院学报》 1996年第3期1-13,共13页

引入了贝叶斯ＯＤ流估算模型，证明了模型的迭代解的收敛性，并给出了最优解的形式。

关键词 OD流 贝叶斯模型 收敛 交通运输网络 估算模型

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基于时间窗的集装箱装卸桥调度 被引量：11

17

作者 董良才 丁以中 宓为建 《上海海事大学学报》 北大核心 2011年第1期1-7,共7页

为提高集装箱船舶装卸作业效率,提出基于时间窗的集装箱装卸桥调度计划模型,通过遗传算法(Genetic Algorithm,GA)进行集装箱装卸桥调度计划模型的求解.实例表明,该模型可弥补对生产作业链环节考虑的不足,为集装箱码头提供较为合理的解... 为提高集装箱船舶装卸作业效率,提出基于时间窗的集装箱装卸桥调度计划模型,通过遗传算法(Genetic Algorithm,GA)进行集装箱装卸桥调度计划模型的求解.实例表明,该模型可弥补对生产作业链环节考虑的不足,为集装箱码头提供较为合理的解决方案. 展开更多

关键词 集装箱装卸桥 调度 时间窗 遗传算法

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基于双层规划的危险品运输网络设计 被引量：14

18

作者 宋杰珍 丁以中 孟林丽 《上海海事大学学报》 北大核心 2006年第2期56-59,共4页

分析危险品运输网络设计的一般过程及其双重约束特征,在此基础上兼顾政府与运输商双方不同的利益目标,建立一个双层规划模型,借用库恩-塔克条件提出该模型的一个简单解法,并利用算例进行分析.

关键词 双层规划 危险品运输 网络设计

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区域综合交通运输系统宏观分析

19

作者 丁以中 《上海海运学院学报》 1994年第3期99-106,共8页

用系统工程的观点对交通运输系统进行了综合的、动态的、定量的分析，建立了区域综合交通运输宏观分析系统动力学模型，由此进行了运量的中长期预测、交通运输业投资分析与结构分析等多方面的宏观分析，从而为区域综合交通运输网规划提... 用系统工程的观点对交通运输系统进行了综合的、动态的、定量的分析，建立了区域综合交通运输宏观分析系统动力学模型，由此进行了运量的中长期预测、交通运输业投资分析与结构分析等多方面的宏观分析，从而为区域综合交通运输网规划提供了科学依据。 展开更多

关键词 区域规划 系统工程 综合运输 水路运输

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基于GRNN神经网络的长江干线港口集装箱吞吐量预测 被引量：14

20

作者 赵亚鹏 丁以中 《中国航海》 CSCD 北大核心 2006年第4期90-91,100,共3页

在长江集装箱货源市场调查分析的基础上,根据长江干线集装箱发展形势,结合长江干线港口发展情况及历年数据调查,考虑影响港口吞吐量预测的复杂因素,运用GRNN神经网络的优点,构建预测模型。预测结果证明,该模型在应用中是有效的,且当样... 在长江集装箱货源市场调查分析的基础上,根据长江干线集装箱发展形势,结合长江干线港口发展情况及历年数据调查,考虑影响港口吞吐量预测的复杂因素,运用GRNN神经网络的优点,构建预测模型。预测结果证明,该模型在应用中是有效的,且当样本数据短缺时,预测效果也较佳。 展开更多

关键词 水路运输 集装箱 吞吐量 预测

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