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基于OBE理念的智能网联汽车技术课程建设探索 被引量:1
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作者 石培吉 魏开新 申荣卫 《汽车实用技术》 2024年第22期121-126,共6页
在专业认证和本科教育教学审核评估背景下,为全面提高人才培养质量,文章基于成果导向教育(OBE)理念开展课程建设研究。首先回顾OBE理念的基本理论,介绍了OBE理念的定义以及学生中心、产出导向、持续改进3个核心要素间的逻辑关系。在此... 在专业认证和本科教育教学审核评估背景下,为全面提高人才培养质量,文章基于成果导向教育(OBE)理念开展课程建设研究。首先回顾OBE理念的基本理论,介绍了OBE理念的定义以及学生中心、产出导向、持续改进3个核心要素间的逻辑关系。在此基础上,从制定课程目标、重构教学内容、优化教学设计和建立持续改进机制4个方面介绍基于OBE理念的智能网联汽车技术课程建设思路。重点介绍了教学资源与环境优化、课程内容重构实施过程、混合式教学模式改革以及课程考核方式调整4个方面的教学改革实践措施。分析了教学改革效果亟待改进事项,最后从理念宣讲、教师培训、校企合作、教学改革、监督机制和保障机制方面提出了6条基于OBE理念课程教学工作的建议措施,可为教师开展OBE理念课程建设提供参考。 展开更多
关键词 OBE理念 课程建设 教学改革 智能网联汽车
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数字化转型下汽车专业现场工程师培养模式研究
2
作者 张丽凤 张心怡 王洁 《汽车实用技术》 2025年第4期112-116,共5页
随着全球数字化转型的深入推进,汽车产业向多产业、多领域、多技术融合发展的战略性新兴产业迈进,催生出适应现场工作需求的特殊角色——现场工程师。汽车行业智能化、电动化、网联化等新技术广泛应用,使得现场工程师的岗位职能和技能... 随着全球数字化转型的深入推进,汽车产业向多产业、多领域、多技术融合发展的战略性新兴产业迈进,催生出适应现场工作需求的特殊角色——现场工程师。汽车行业智能化、电动化、网联化等新技术广泛应用,使得现场工程师的岗位职能和技能要求发生显著变化。文章从数字化的现状及其对汽车产业现场工程师职能的影响展开分析,提出构建育人共同体、强化教师工程实践育人能力、优化育人手段以及建立数字化课程体系等培养策略,构建适应数字化转型的汽车专业现场工程师培养模式,为培养新时代现场工程师提供路径参考。 展开更多
关键词 现场工程师 数字化转型 汽车专业 人才培养
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新工科和职业技术师范教育专业认证背景下的电动汽车技术课程研究
3
作者 李涛 李汝宁 +1 位作者 杨业 梁玉秀 《汽车实用技术》 2025年第14期121-125,153,共6页
随着全国新能源汽车保有量的持续增长,对新能源汽车后市场专业技术人才的需求显著增加。为加强新能源方向汽车维修工程教育专业人才的培养,对相关课程的教学改革提出了更高的要求,其中电动汽车技术是高校培养高素质汽车维修工程教育专... 随着全国新能源汽车保有量的持续增长,对新能源汽车后市场专业技术人才的需求显著增加。为加强新能源方向汽车维修工程教育专业人才的培养,对相关课程的教学改革提出了更高的要求,其中电动汽车技术是高校培养高素质汽车维修工程教育专业人才的核心课程,是从事汽车维修教师的理论基础。文章针对电动汽车技术课程教学现状与面临的挑战进行了深入分析,并基于新工科建设和职业技术师范教育专业认证的内涵,对课程教学内容进行项目式、模块化设计。同时探讨了基于成果导向教育(OBE)理念的理实一体化教学模式,通过优化实践教学环节、搭建虚拟仿真实验平台、构建数字化教学资源库以及开展课程与思政教育深度融合等教学改革措施,助力汽车维修工程教育专业的新工科改造升级,并为其他相关课程的教学提供参考和帮助。 展开更多
关键词 新工科 职业技术师范教育专业认证 汽车维修工程教育 电动汽车技术课程 成果导向教育
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智能网联汽车环境感知传感器技术课程资源开发 被引量:7
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作者 姜锋 汤亚丰 +1 位作者 岳欢欢 刘云鹏 《汽车实用技术》 2022年第3期178-181,共4页
智能网联汽车作为整个汽车领域的新兴产业,在"1+X"证书制度的推动下,势必会给职业院校汽车专业带来巨大的改变。基于此,文章在分析智能网联汽车环境感知传感器技术课程资源开发原因的基础上,从前期调研、教学资源开发和教学... 智能网联汽车作为整个汽车领域的新兴产业,在"1+X"证书制度的推动下,势必会给职业院校汽车专业带来巨大的改变。基于此,文章在分析智能网联汽车环境感知传感器技术课程资源开发原因的基础上,从前期调研、教学资源开发和教学实施与评价三个方面提出课程开发整套流程的思路,归纳出该课程具体的实训项目,推动职业院校汽车专业与时代接轨。 展开更多
关键词 “1+X”证书制度 智能网联汽车 环境感知系统 课程资源开发
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双碳减排背景下对于新能源汽车技术发展与普及度研究 被引量:4
5
作者 魏明宇 黄大可 +2 位作者 范湘 肖倩影 赵玉玮 《时代汽车》 2023年第24期131-133,共3页
现在石油和化石能源的短缺和污染问题越来越严重,由于其能耗低,无污染的特点,电动汽车发展迅速,电动汽车是一种由车载电池供电的新型环保汽车,是解决不可再生化石能源消耗大、环境污染和降低运营成本的重要解决方案。电动汽车的充电方... 现在石油和化石能源的短缺和污染问题越来越严重,由于其能耗低,无污染的特点,电动汽车发展迅速,电动汽车是一种由车载电池供电的新型环保汽车,是解决不可再生化石能源消耗大、环境污染和降低运营成本的重要解决方案。电动汽车的充电方式有两种:有线充电和无线充电。有线充能技术存在着操作复杂、插拔不安全、环境适应性差等缺陷,对于电动汽车行业的发展造成了障碍;而无线充能技术具有操作便捷、无接触耗散、无高压危险、自动化程度高等优势,是当前市场的主流趋势。 展开更多
关键词 电动汽车 无线充电 普及度 发展趋势
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永磁同步电机扁线6层定子绕制嵌线技术研究 被引量:1
6
作者 昌雨 申荣卫 +1 位作者 黄金娇 昌文俊 《汽车实用技术》 2024年第9期10-14,34,共6页
驱动电机关乎着汽车的动力性能和能源转换效率,永磁同步扁线电机因其大扭矩、恒功率、强磁场等优势逐步成为新能源汽车的首选。文章通过分析扁线多层电机的性能参数,以永磁同步扁线6层定子电机为例,采用叠绕组和波绕组两种绕制方式展开... 驱动电机关乎着汽车的动力性能和能源转换效率,永磁同步扁线电机因其大扭矩、恒功率、强磁场等优势逐步成为新能源汽车的首选。文章通过分析扁线多层电机的性能参数,以永磁同步扁线6层定子电机为例,采用叠绕组和波绕组两种绕制方式展开绕组绘制图,对6层定子绕组接线方式进行了细致分析,得出叠绕短距绕制时节省端部用铜,但引接线比较杂乱且最后线圈嵌线较困难;波绕组虽引接线整齐美观,但短距绕制时不能节省端部用铜量,据此解读了扁线电机定子绕组的嵌线技术,力求解决职业院校教学中的难点和汽车维修技术上的难题。 展开更多
关键词 扁线电机 定子绕组 嵌线技术 永磁同步电机
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混合动力汽车能量管理策略发展现状及趋势 被引量:2
7
作者 孙浩清 王家麟 武继权 《汽车实用技术》 2024年第24期118-121,共4页
在能源危机和环境污染的背景下,世界各国纷纷寻找节能减排的方法。混合动力汽车以其环保节能的优势受到青睐,但是合理的分配能量对于多动力源的动力系统是一个不容忽视的挑战。为此,文章梳理了目前混合动力汽车能量管理策略的研究进展,... 在能源危机和环境污染的背景下,世界各国纷纷寻找节能减排的方法。混合动力汽车以其环保节能的优势受到青睐,但是合理的分配能量对于多动力源的动力系统是一个不容忽视的挑战。为此,文章梳理了目前混合动力汽车能量管理策略的研究进展,从计算成本和最优性等角度评估各类能量管理策略的优缺点,最后对混合动力汽车能量管理策略的未来发展趋势做出了预测。 展开更多
关键词 混合动力汽车 能量管理 最优控制
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基于改进YOLOX的交通标志检测 被引量:1
8
作者 陈涧鑫 甘海云 《汽车实用技术》 2024年第2期67-73,共7页
现有的交通标志检测算法无法做到精准快速地检测,并且存在很大程度漏检,针对此问题,选取YOLOX-s作为基础网络模型,首先在Backbone部分增加有效输出层,并在PAFPN部分改进多尺度特征融合方式,增加融合(SF)结构,使网络进一步融合图像浅层... 现有的交通标志检测算法无法做到精准快速地检测,并且存在很大程度漏检,针对此问题,选取YOLOX-s作为基础网络模型,首先在Backbone部分增加有效输出层,并在PAFPN部分改进多尺度特征融合方式,增加融合(SF)结构,使网络进一步融合图像浅层特征。其次在FAFPN部分嵌入坐标注意力机制,使模型更准确定位目标区域。最后针对损失函数进行改进,使用EIoU的计算边界框回归损失,使用Polyloss计算类别和置信度损失。改进后的模型在TT100K数据集上进行实验平均精度均值(mAP)达到92.70%,相较于原YOLOX-s模型仅在参数量增加0.2 MB的基础上,mAP提升了11.43%且检测速度达到77 frame/s,满足实时性需求。改进后模型对交通标志识别的准确率有较大提升,交通标志检测能力的提升是实现可持续、高效和安全的自动驾驶交通系统的关键一步。 展开更多
关键词 交通标志检测 YOLOX 特征融合 注意力机制 损失函数
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基于雨课堂的四阶教学模式设计实践——以新能源汽车专业课程为例
9
作者 黄金娇 申荣卫 昌雨 《汽车实用技术》 2024年第22期140-144,共5页
职业教育有别于普通教育,需要有应用性、人本性和操作性的教学模式。当前职业院校新能源汽车课程教学多以线下教学为主、新能源汽车教学设备使用类型单一、学生注意力难以稳定集中等。为解决以上问题,借助雨课堂平台,设计了一种以职业... 职业教育有别于普通教育,需要有应用性、人本性和操作性的教学模式。当前职业院校新能源汽车课程教学多以线下教学为主、新能源汽车教学设备使用类型单一、学生注意力难以稳定集中等。为解决以上问题,借助雨课堂平台,设计了一种以职业教育信息化为基础、以教育现代化为目标的线上线下混合式四阶教学模式,并在教学实践中取得了良好的教学效果。 展开更多
关键词 教学模式 雨课堂 新能源汽车 教学实践
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主动四轮转向汽车最优控制及闭环操纵性仿真 被引量:27
10
作者 杜峰 闫光辉 +1 位作者 魏朗 陈涛 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2014年第7期848-852,共5页
鉴于汽车正常情况下都运行在侧向加速度较小的线性工作区域,对基于线控技术的主动四轮转向汽车进行了前、后轮转角最优跟随控制器的设计和算法推导,建立了"人-车-路"闭环操纵系统模型,并进行闭环系统仿真和安全性评价。结果表... 鉴于汽车正常情况下都运行在侧向加速度较小的线性工作区域,对基于线控技术的主动四轮转向汽车进行了前、后轮转角最优跟随控制器的设计和算法推导,建立了"人-车-路"闭环操纵系统模型,并进行闭环系统仿真和安全性评价。结果表明:基于最优控制的主动四轮转向汽车同时实现了减小车身质心侧偏角与跟踪期望横摆角速度的控制目标,改善了车辆高速行驶下的转向响应特性;相对于传统前轮转向汽车与比例控制四轮转向汽车,基于最优控制的主动四轮转向汽车具有更好的路径跟随精度和主动安全性。 展开更多
关键词 主动四轮转向汽车 最优控制 闭环系统 操纵性 主动安全性
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计及行驶工况影响的混合动力汽车控制策略 被引量:12
11
作者 田毅 张欣 +1 位作者 张昕 宋建锋 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2010年第8期659-663,共5页
为减小行驶工况波动对汽车性能的影响,引入行驶工况比例系数。应用遗传优化算法,以汽车燃油经济性和排放性为优化目标,在不同比例系数的行驶工况下对控制策略参数进行优化,分析并总结了行驶工况比例系数与控制策略参数之间的关系。... 为减小行驶工况波动对汽车性能的影响,引入行驶工况比例系数。应用遗传优化算法,以汽车燃油经济性和排放性为优化目标,在不同比例系数的行驶工况下对控制策略参数进行优化,分析并总结了行驶工况比例系数与控制策略参数之间的关系。通过采用模糊神经网络对行驶工况的比例系数进行识别,建立了一个计及行驶工况影响的混合动力汽车智能控制策略。实车验证结果表明,所建立的控制策略减小了行驶工况波动对电动汽车性能的影响,使其在不同的行驶工况下都具有较好的燃油经济性和排放性。 展开更多
关键词 混合动力汽车 控制策略 行驶工况 比例系数 遗传算法
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多种工况下醇类燃料喷雾特性试验研究
12
作者 杨涵惠 甄旭东 +3 位作者 刘大明 耿杰 鄢仁彬 田智 《内燃机工程》 北大核心 2025年第2期27-35,共9页
利用定容喷雾试验装置,采用阴影法研究甲醇、乙醇、正丁醇在不同工况下的喷雾特性,喷射压力范围为10~30 MPa,背压范围为0.1~0.7 MPa,环境温度范围为20~120℃,再经MATLAB软件进行图像处理,分析了不同工况对醇类燃料喷雾特性的影响。结果... 利用定容喷雾试验装置,采用阴影法研究甲醇、乙醇、正丁醇在不同工况下的喷雾特性,喷射压力范围为10~30 MPa,背压范围为0.1~0.7 MPa,环境温度范围为20~120℃,再经MATLAB软件进行图像处理,分析了不同工况对醇类燃料喷雾特性的影响。结果表明:三种燃料的喷雾贯穿距和喷雾面积受喷射压力和背压影响明显,喷雾锥角与环境条件的关系较大;喷射压力和环境温度的增加会加快液滴分裂和蒸发,对提高雾化质量及改善喷雾特性有重要的促进作用。同种工况下,燃料自身的特性造成了喷雾形态的差异,正丁醇动力黏度和表面张力较大,在低温环境中喷雾发展较慢,但在高温高压环境中液滴蒸发和破碎程度较小,能保持较好的喷雾形态和发展速度。 展开更多
关键词 甲醇 乙醇 正丁醇 直喷 喷雾特性
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城市轨道交通运营安全评价的现状与展望 被引量:13
13
作者 孟亚东 贾崇强 +1 位作者 韩宝明 付燕荣 《都市快轨交通》 北大核心 2014年第4期17-20,24,共5页
安全评价在城市轨道交通运营安全工作中占据重要地位,围绕这项工作的3个关键点(指标体系、评价理论与方法、评价结论),回顾我国城市轨道交通运营安全评价研究的历程,分析指标体系的发展,研究各种评价理论方法的优缺点,指出现有研究在评... 安全评价在城市轨道交通运营安全工作中占据重要地位,围绕这项工作的3个关键点(指标体系、评价理论与方法、评价结论),回顾我国城市轨道交通运营安全评价研究的历程,分析指标体系的发展,研究各种评价理论方法的优缺点,指出现有研究在评价结论方面的不足。对我国城市轨道交通运营安全评价工作提出建议,并对今后安全评价研究的发展进行展望。 展开更多
关键词 城市轨道交通 安全评价 指标体系 评价理论与方法
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我国新能源汽车及其轻量化材料科技成果计量分析 被引量:3
14
作者 吕鹏辉 陆科 +2 位作者 叶茂 成英 钟永恒 《现代情报》 CSSCI 2011年第7期93-97,共5页
新能源汽车是我国"十二五"期间重点发展的战略新兴产业之一,轻量化材料的发展对新能源汽车的发展起到很重要的作用。本文利用文献计量、数据对比、数值模拟计算等分析方法,对2000年以来我国及中国科学院的新能源汽车及轻量化... 新能源汽车是我国"十二五"期间重点发展的战略新兴产业之一,轻量化材料的发展对新能源汽车的发展起到很重要的作用。本文利用文献计量、数据对比、数值模拟计算等分析方法,对2000年以来我国及中国科学院的新能源汽车及轻量化材料科技成果产出数量、年度分布等进行计量分析。尤其对碳纤维、碳纳米管和树脂科技成果的年度发展态势、完成地域分布、主要完成机构等变化规律进行分析比较,揭示了新能源汽车及其轻量化材料科技成果的现状、发展前景及未来趋势。 展开更多
关键词 新能源汽车 轻量化材料 研究机构 科技成果 计量分析
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电动汽车驱动电机电磁噪声的仿真分析 被引量:17
15
作者 岳东鹏 夏洪兵 +1 位作者 高辉 闫永健 《噪声与振动控制》 CSCD 2018年第A01期175-180,共6页
为研究某型电动汽车驱动电机的电磁噪声,以一台8极48槽电动汽车用永磁同步电机为研究对象,通过电磁场有限元分析软件得到电机在正弦波供电下的气隙径向电磁力的阶次特征以及频率特征。对电机定子机壳的模态进行仿真,得到电机前五阶的模... 为研究某型电动汽车驱动电机的电磁噪声,以一台8极48槽电动汽车用永磁同步电机为研究对象,通过电磁场有限元分析软件得到电机在正弦波供电下的气隙径向电磁力的阶次特征以及频率特征。对电机定子机壳的模态进行仿真,得到电机前五阶的模态振型及固有频率。在此基础上,运用声学仿真软件建立电机的声学有限元网格,将电机的电磁力与电机模态网格进行耦合求解电机的电磁振动与噪声,得到电机电磁噪声在不同频率下的声场声压分布。并对电机在某一工况下的稳态噪声进行台架试验,得到电机噪声的频谱图。分析过程对预测不同类型的电动汽车驱动电机的电磁噪声具有借鉴意义。 展开更多
关键词 声学 电机电磁噪声 有限元分析 永磁同步电机 径向电磁力
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基于时间价值的城市交通出行成本研究 被引量:17
16
作者 高婷婷 王武宏 《铁道运输与经济》 北大核心 2014年第2期1-3,10,共4页
城市公共交通乘客出行成本的量化研究,对于科学合理地评价公共交通系统的社会效益意义重大,而出行时间成本是乘客出行成本估计的一个重要环节。利用时间价值模型对公交车、地铁、小汽车和出租车的出行时间成本进行量化研究,以天津市为... 城市公共交通乘客出行成本的量化研究,对于科学合理地评价公共交通系统的社会效益意义重大,而出行时间成本是乘客出行成本估计的一个重要环节。利用时间价值模型对公交车、地铁、小汽车和出租车的出行时间成本进行量化研究,以天津市为例进行调查和分析研究,为交通政策的制定及交通资源的合理利用提供科学依据。 展开更多
关键词 城市交通 出行时间成本 时间价值
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基于心理认知的天津地铁标志系统量化评价 被引量:4
17
作者 咸桂彩 孟亚东 徐晓明 《城市轨道交通研究》 北大核心 2013年第9期58-62,共5页
提出了地铁标志系统的量化评价方法。选取天津地铁站内14个标志进行了视认性量化分析。试验结果表明,部分标志存在信息量偏大、易读性较差和醒目性不足等问题。对天津地铁标志系统指出了具体改善途径,并建议建立标志系统的视认标准。
关键词 地铁 标志系统 量化评价
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YOLOv8-GAIS:一种改进的无人机航拍目标检测算法
18
作者 李凯璇 刘晓锋 +1 位作者 陈强 张泽江 《光电工程》 北大核心 2025年第4期76-88,共13页
针对昏暗场景中背景复杂导致目标边缘模糊、小目标易被遮挡和误检漏检的问题,提出一种改进的YOLOv8s算法—YOLOv8-GAIS。采用四头自适应多维特征融合(four-head adaptive multi-dimensional feature fusion,FAMFF)策略,过滤空间中的冲... 针对昏暗场景中背景复杂导致目标边缘模糊、小目标易被遮挡和误检漏检的问题,提出一种改进的YOLOv8s算法—YOLOv8-GAIS。采用四头自适应多维特征融合(four-head adaptive multi-dimensional feature fusion,FAMFF)策略,过滤空间中的冲突信息。添加小目标检测头,解决航拍视角下目标尺度变化大问题。引入空间增强注意力机制(spatially enhanced attention mechanism,SEAM),增强网络对昏暗和遮挡部分的捕捉能力。采用更关注核心部分的InnerSIoU损失函数,提升被遮挡目标的检测性能。采集实地场景扩充VisDrone2021数据集,应用Gamma和SAHI(slicing aided hyper inference)算法进行预处理,平衡低照度场景中不同目标种类的数量,优化模型的泛化能力和检测精度。通过对比实验,改进模型相对于初始模型,参数量减少1.53 MB,mAP50提高6.9%,mAP50-95增加5.6%,模型计算量减少7.2 GFLOPs。在天津市津南区大沽南路进行实地实验,探究无人机(UAV)最适宜的图像采集高度,实验结果表明,当飞行高度设置为60 m时,该模型的检测精度mAP50最高为77.8%。 展开更多
关键词 目标检测 低照度图像 四头自适应多维特征融合策略 无人机 YOLOv8
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离心喷嘴内部流动与雾化特性数值模拟
19
作者 何振鹏 袁茂强 +3 位作者 黎子维 蔡猛 任金茹 甄旭东 《航空发动机》 北大核心 2025年第1期59-64,共6页
为探究不同供油压力对离心喷嘴燃油雾化场的影响,结合燃油喷嘴雾化试验研究结果与燃油雾化气液两相流数值模拟分析,研究了不同工况下离心喷嘴的雾化特性。结果表明:随着燃油压力的提高,液体的动量比增大,雾化锥角在低供油压力时受供油... 为探究不同供油压力对离心喷嘴燃油雾化场的影响,结合燃油喷嘴雾化试验研究结果与燃油雾化气液两相流数值模拟分析,研究了不同工况下离心喷嘴的雾化特性。结果表明:随着燃油压力的提高,液体的动量比增大,雾化锥角在低供油压力时受供油压力影响,后受喷嘴结构影响,整体趋势为先增大后减小。液体在填充过程中,在喷嘴中心气相与液相交界处形成1个中心负压区,大量空气挤入该区,致使在喷嘴内部形成1个尾部呈锥形的空气涡。在旋流室上腔与雾化锥角下游区内侧,由于空气与液体剪切力的作用,出现多个小型涡结构,这些涡的结构与供油压力大小有关。当供油压力为0.4 MPa时,韦伯数较低,在液膜表面产生一种沿液膜表面以正弦方式变化的表面波;当供油压力为2.7 MPa时,韦伯数较高,液体柱状破碎由瑞利-泰勒(R-T)不稳定性主导。 展开更多
关键词 离心喷嘴 燃油雾化 空气涡 柱状破碎 瑞利-泰勒不稳定性 航空发动机
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面向红外与可见光图像融合的改进双鉴别器生成对抗网络算法
20
作者 廖光凤 关志伟 陈强 《红外技术》 北大核心 2025年第3期367-375,共9页
针对现有的红外与可见光图像融合算法对全局和多尺度特征提取不充分,对不同模态图像的关键信息提取不精准的问题,提出了基于双鉴别器生成对抗网络的红外与可见光图像融合算法。首先,生成器结合卷积和自注意力机制,捕获多尺度局部特征和... 针对现有的红外与可见光图像融合算法对全局和多尺度特征提取不充分,对不同模态图像的关键信息提取不精准的问题,提出了基于双鉴别器生成对抗网络的红外与可见光图像融合算法。首先,生成器结合卷积和自注意力机制,捕获多尺度局部特征和全局特征;其次,将注意力机制与跳跃连接结合,充分利用多尺度特征并减少下采样过程中的信息丢失;最后,两个鉴别器引导生成器关注红外图像的前景显著目标和可见光图像的背景纹理信息,使融合图像保留更多关键信息。在公开数据集M~3FD和MSRS上的实验结果表明,与对比算法相比,6种评价指标结果显著提高,其中平均梯度(Average Gradient, AG)在两个数据集上相较于次优结果分别提高了27.83%和21.06%。本文算法的融合结果细节丰富,具有较好的视觉效果。 展开更多
关键词 图像融合 生成对抗网络 双鉴别器 红外图像
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