汽油胶质对汽油机功率、排放及可靠性影响的研究 被引量：1

1

作者 傅晓光 段家修 +5 位作者 包铁城 宁智 许斯都 李燕宾 顾天行 韦锐 《汽车技术》 北大核心 1999年第5期14-17,共4页

在发动机试验台上进行了汽油中胶质含量对汽油机动力性和有害气体排放浓度影响的试验研究。研究结果表明，胶质含量超过20mg／100mL时，随胶质含量的增加动力性下降。120h道路模拟试验证明，长期使用高胶质汽油会造成进气管、进气道和... 在发动机试验台上进行了汽油中胶质含量对汽油机动力性和有害气体排放浓度影响的试验研究。研究结果表明，胶质含量超过20mg／100mL时，随胶质含量的增加动力性下降。120h道路模拟试验证明，长期使用高胶质汽油会造成进气管、进气道和进气门背部生成大量沥青状沉积物，严重时影响汽油机的正常工作。 展开更多

关键词 汽油 质量 汽油机 汽车发动机 胶质

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395型柴油机进气系统的改进 被引量：1

2

作者 傅晓光 段家修 尧命发 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第4期22-24,共3页

针对 395型柴油机进气涡流弱、充气效率较低的缺点 ,作者对原进气道进行改进 ,得到了一个高涡流的新气道 ,并采用优化设计的方法设计高次方型新进气凸轮 ,用一维不稳定流动模型进行了充气效率的对比计算。试验结果表明 ,进气系统的改进... 针对 395型柴油机进气涡流弱、充气效率较低的缺点 ,作者对原进气道进行改进 ,得到了一个高涡流的新气道 ,并采用优化设计的方法设计高次方型新进气凸轮 ,用一维不稳定流动模型进行了充气效率的对比计算。试验结果表明 ,进气系统的改进对改善柴油机的性能起到了重要作用。 展开更多

关键词 395型柴油机 进气系统 进气涡流 充气效率 流动模型

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网络环境下高校思想政治教育工作研究 被引量：5

3

作者 傅晓光 《教育与职业》 北大核心 2009年第11期69-70,共2页

网络作为信息传播新的媒体,既给高校的思想政治教育工作带来了机遇,也带来了挑战。文章分析了网络对高校思想政治教育工作的影响,提出了网络环境下高校思想政治教育工作的新途径。

关键词 网络 高校 思想政治教育工作

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CA1102汽油机挤气射流燃烧室研究

4

作者 傅晓光 毛羽 +3 位作者 宋如钢 岳勇 樊启运 傅茂林 《燃烧科学与技术》 CAS CSCD 2000年第2期161-165,共5页

对 CA110 2单缸汽油机原楔形燃烧室进行了改进研究 ,使燃烧室内在压缩过程中产生挤气射流。实验表明 :挤气射流对提高燃烧速率 ,缩短燃烧持续期 ,改善放热规律有明显的作用 。

关键词 汽油机 燃烧室 挤气射流 CA1102

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492BQ汽油机短期使用后排放变化原因的研究

5

作者 傅晓光 段家修 +2 位作者 宁智 李燕宾 许斯都 《汽车技术》 北大核心 1999年第12期16-18,共3页

492BQ汽油机在进行较短期运行后怠速排放迅速恶化。为此，在试验台上进行了120h模拟道路行驶试验。试验前后按GB／T3845测量了怠速排放，并测量了2000r／min不同负荷CO、HC、NO。排放浓度。试验后拆检了汽油机主要零部件。拆检结果表明... 492BQ汽油机在进行较短期运行后怠速排放迅速恶化。为此，在试验台上进行了120h模拟道路行驶试验。试验前后按GB／T3845测量了怠速排放，并测量了2000r／min不同负荷CO、HC、NO。排放浓度。试验后拆检了汽油机主要零部件。拆检结果表明：492BQ汽油机短期运行后排放迅速变化主要是由于化油器怠速螺钉松动和分电器性能变化造成的。 展开更多

关键词 汽油机 排放 变化原因 492BQ型

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冷却废气再循环对发动机性能影响的试验研究 被引量：17

6

作者 姚春德 敬章超 +2 位作者 傅晓光 刘文胜 傅德才 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2003年第6期537-540,568,共5页

在一台双顶置凸轮轴、16气门的四缸汽油机上 ,研究了不同结构的EGR进气方式以及不同EGR进气温度对发动机综合性能的影响。结果表明 :冷却的EGR可以更大幅度地降低NOx 生成量 ,同时可以获得更好的发动机动力性和经济性。另外 ,试验结果... 在一台双顶置凸轮轴、16气门的四缸汽油机上 ,研究了不同结构的EGR进气方式以及不同EGR进气温度对发动机综合性能的影响。结果表明 :冷却的EGR可以更大幅度地降低NOx 生成量 ,同时可以获得更好的发动机动力性和经济性。另外 ,试验结果还表明 ,对每一个工况来说 ,两者都存在一个最佳的EGR率。 展开更多

关键词 四缸汽油机 发动机 冷却 废气 NOX排放

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汽油机多环芳香烃的分析方法及排放特性的研究 被引量：8

7

作者 宋崇林 范国梁 +2 位作者 张延峰 傅晓光 段家修 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第3期238-242,共5页

采用色谱—质谱联用中的 SIM(Selected Ion Monitor)方式选择性检测汽油机排气中的多环芳香烃 ,以外标法对排气中的多环芳香烃进行定量分析。用该方法能够减少其它有机成分的干扰 ,快速、准确地测量出汽油机排气中多环芳香烃的含量 ,且... 采用色谱—质谱联用中的 SIM(Selected Ion Monitor)方式选择性检测汽油机排气中的多环芳香烃 ,以外标法对排气中的多环芳香烃进行定量分析。用该方法能够减少其它有机成分的干扰 ,快速、准确地测量出汽油机排气中多环芳香烃的含量 ,且重复性较好 ,相对标准偏差 (n=8)低于 12 % ,样品回收率为 79%～ 90 %。使用此方法测定 EQ4 91汽油机不同工况下 14种多环芳香烃典型代表物的排放浓度 ,结果表明每种多环芳香烃有机物排放浓度随着发动机工况的不同变化很大 ,其中强致癌物苯并 (a)芘浓度值为 0 .36 μg/m3～ 8.4 5 μg/m3。 展开更多

关键词 汽油机 多环芳香烃 排放特性 色谱-质谱联用 离子监测 测量

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柴油机暖车阶段未燃碳氢排放影响因素的研究 被引量：3

8

作者 姚春德 高雪飞 +1 位作者 傅晓光 刘文胜 《天津大学学报（自然科学与工程技术版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第5期557-561,共5页

通过在一台高速直喷式柴油机上的试验,得出了在暖车阶段柴油机未燃碳氢(HC)排放与冷却液温度之间的变化规律以及发动机转速与负荷对未燃HC排放的影响.试验结果表明,暖车时柴油机采用的负荷和转速大小决定了未燃HC排放的多少.当转速一定... 通过在一台高速直喷式柴油机上的试验,得出了在暖车阶段柴油机未燃碳氢(HC)排放与冷却液温度之间的变化规律以及发动机转速与负荷对未燃HC排放的影响.试验结果表明,暖车时柴油机采用的负荷和转速大小决定了未燃HC排放的多少.当转速一定时,存在一个决定未燃HC排放随冷却液温度变化而有不同趋向的临界负荷.低于此负荷,随着冷却液温度的升高,HC排放浓度趋于下降或基本不变;超过此负荷后,HC排放浓度会随着冷却液温度的升高而增大.另外,研究表明,在负荷相同时,柴油机的未燃HC排放量随着转速的升高而下降.就未燃HC排放总量而言,存在一个未燃HC排放最少的暖车转速和负荷区间.在该区间内,要求发动机应采用较高转速,较低的负荷. 展开更多

关键词 柴油机 暖车阶段 未燃碳氢排放 影响因素 负荷 转速 冷却液温度 排放量

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汽油机爆震强度的分析 被引量：2

9

作者 薛远 张殿昌 +1 位作者 傅茂林 傅晓光 《振动工程学报》 EI CSCD 1998年第2期229-234,共6页

分析了汽油机缸内气体爆震燃烧压力的频率特性并推导了爆震压力共振频率计算公式。研究表明：在爆震工况下，缸内压力在高频域中有几个共振峰，峰的大小表明了汽油机爆震强度。汽油机的表面振动在这些共振频率峰处也出现相应振动峰。表... 分析了汽油机缸内气体爆震燃烧压力的频率特性并推导了爆震压力共振频率计算公式。研究表明：在爆震工况下，缸内压力在高频域中有几个共振峰，峰的大小表明了汽油机爆震强度。汽油机的表面振动在这些共振频率峰处也出现相应振动峰。表面振动峰与缸力压内峰值近似成正比。汽油机表面振动峰值可作为爆震强度的评价指标，该结论在ＣＡ１１０２汽油机上得到了证实。 展开更多

关键词 汽油机 爆震 燃烧压力 表面振动

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废气进气方式对汽油机性能及NOx排放影响的研究 被引量：1

10

作者 姚春德 敬章超 +1 位作者 傅晓光 刘文胜 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2004年第2期119-121,126,共4页

在一台 4气门汽油机上 ,通过改变再循环废气进入气缸的方式 ,研究了回流废气对NOx排放以及对发动机动力性、经济性的影响。

关键词 汽油机 进气方式 NOX排放 发动机 综合性能 废气再循环

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渔船用柴油-LNG双燃料发动机电控系统研究及应用 被引量：1

11

作者 胡春明 谷俊 +3 位作者 李钢 宋玺娟 傅晓光 刘景超 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第1期75-80,共6页

基于一台型号为NT6135ZCzA的渔船用增压柴油机,加装了一套LNG多点喷射供给装置和油泵齿条限制机构;利用Infineon高性能32位TC1766单片机开发了柴油-LNG双燃料发动机电控硬件系统,并设计了混燃调速控制策略及燃烧模式切换控制策略。台架... 基于一台型号为NT6135ZCzA的渔船用增压柴油机,加装了一套LNG多点喷射供给装置和油泵齿条限制机构;利用Infineon高性能32位TC1766单片机开发了柴油-LNG双燃料发动机电控硬件系统,并设计了混燃调速控制策略及燃烧模式切换控制策略。台架试验证明改装后的柴油-LNG双燃料发动机在替代率为70%时,扭矩与原柴油机相比下降1.6%,两者基本相当,碳烟排放减少,排气温度降低。采用本系统设计的混燃调速方案二在低负荷和中高负荷区的燃料经济性均高于方案一,通过燃烧模式切换策略,在负荷低于35%时自动切换到纯柴油模式,可进一步改善低负荷区的燃料经济性。 展开更多

关键词 内燃机 渔船用柴油机 天然气 双燃料 电控

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汽车运用技术专业教学改革研究与实施 被引量：1

12

作者 傅晓光 张铁军 +3 位作者 乔向先 孙凤英 张子强 崔宏耀 《交通高教研究》 1996年第4期61-63,共3页

汽车运用技术专业教学改革研究与实施傅晓光，张铁军，乔向先，孙凤英，张子强，崔宏耀黑龙江交通高等专科学校１专业教学改革的背景和依据改革开放和市场经济体制的建立，使我国的经济体制发生了根本性的变化。经济体制改革对人才培养... 汽车运用技术专业教学改革研究与实施傅晓光，张铁军，乔向先，孙凤英，张子强，崔宏耀黑龙江交通高等专科学校１专业教学改革的背景和依据改革开放和市场经济体制的建立，使我国的经济体制发生了根本性的变化。经济体制改革对人才培养规格提出了新的要求。为适应新的要求... 展开更多

关键词 专业教学 改革研究 专科教育 国家教委 高等教育体制 办学机制 人才培养规格 经济体制改革 市场经济体制 技术

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降低4108LPG发动机排放的试验研究

13

作者 段家修 傅晓光 +2 位作者 尧命发 许斯都 覃军 《汽车技术》 北大核心 2002年第12期26-28,共3页

为降低4108LPG发动机有害气体排放量,采用了CIC公司提供的当量空燃比闭环控制系统、三效催化转换器净化排气。在进行排放试验后,提出了合理调整点火提前角、空燃比,提高三效催化转换器总的净化效果的新设想。通过大量的调整试验,最终使... 为降低4108LPG发动机有害气体排放量,采用了CIC公司提供的当量空燃比闭环控制系统、三效催化转换器净化排气。在进行排放试验后,提出了合理调整点火提前角、空燃比,提高三效催化转换器总的净化效果的新设想。通过大量的调整试验,最终使得各工况空燃比比较理想,有害气体排放量大幅度降低。 展开更多

关键词 4108LPG发动机 试验研究 液化石油气 发动机 排放控制 技术参数

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用射流燃烧技术改善东风车汽油机性能研究

14

作者 尚秀镜 裴普成 +7 位作者 傅晓光 只生才 刘友钧 牛天锡 齐振铭 王铁山 牛燕莉 李志强 《车用发动机》 北大核心 1998年第6期13-17,共5页

在东风汽车上采用射流燃烧技术使其性能提高，进行对比试验取得满意的试验结果：发动机的最大功率由103．5kw提高到112．5kw，最大扭矩由370．8N·m提高到396．9N·m，外特性上最低燃料消耗率由292g／（kW·h）降低到278g／... 在东风汽车上采用射流燃烧技术使其性能提高，进行对比试验取得满意的试验结果：发动机的最大功率由103．5kw提高到112．5kw，最大扭矩由370．8N·m提高到396．9N·m，外特性上最低燃料消耗率由292g／（kW·h）降低到278g／（kw·h），怠速排放明显改善，CO降低42％，HC降低28％。 展开更多

关键词 汽油机 射流燃烧室 燃烧过程

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EQ6100射流燃烧系统汽油机

15

作者 裴普成 傅晓光 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2000年第2期139-140,共2页

在东风EQ6100汽油机上,应用并发展“射流燃烧”技术,全面改善了发动机的性能,使其更具实用性。

关键词 汽油机 射流燃烧系统 性能 汽车发动机

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IB—3溅射仪的功能开发新技术

16

作者 傅晓光 李立仆 《广西大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 1993年第S1期130-130,共1页

日立S—530型扫描电镜,随机配一台IB—3溅射仪,供扫描电镜样品溅射金膜之用,附有离子减薄功能。我们近年对减薄功能不断进行摸索。经过大量工作,逐步掌握了氩离子刻蚀法,先后对聚丁二酸丁二醇酯熔体结晶、聚丙烯香豆素相熔结晶,以及热... 日立S—530型扫描电镜,随机配一台IB—3溅射仪,供扫描电镜样品溅射金膜之用,附有离子减薄功能。我们近年对减薄功能不断进行摸索。经过大量工作,逐步掌握了氩离子刻蚀法,先后对聚丁二酸丁二醇酯熔体结晶、聚丙烯香豆素相熔结晶,以及热致液晶共聚物等分别进行蚀刻处理后达到满意效果。下面照片是蚀刻与未蚀刻的比较。 展开更多

关键词 IB 热致液晶 氩离子刻蚀 蚀刻处理 金膜 扫描电镜 成纤 刻蚀法 细微结构 晶核

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小型直喷柴油机喷射系统与燃烧室匹配的研究 被引量：4

17

作者 石俊伟 张惠明 +1 位作者 田远 傅晓光 《车用发动机》 北大核心 2004年第1期11-13,17,共4页

介绍了影响小型直喷式柴油机喷射系统与燃烧室匹配的几个重要因素,并阐述了它们对柴油机的经济性和排放性的影响及作用。还提出了通过比较油束在燃烧室壁面上的落点高度大小来分析喷油嘴空间角度参数对匹配性能影响的方法。

关键词 内燃机 喷射系统 燃烧室 匹配

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柴油机高压喷射喷雾体空间发展数学模拟研究 被引量：1

18

作者 尧命发 许斯都 +1 位作者 傅晓光 李理光 《天津大学学报》 EI CAS CSCD 1999年第1期49-52,共4页

在进行大量的实验基础上，对喷雾体空间发展规律进行了现象学描述，提出了一个新的计算高压喷射喷雾体空间发展的数学模型，对高喷射压力（７０～１００ＭＰａ）喷雾体的空间发展进行了计算分析．研究结果表明，作者提出的二维气相模型... 在进行大量的实验基础上，对喷雾体空间发展规律进行了现象学描述，提出了一个新的计算高压喷射喷雾体空间发展的数学模型，对高喷射压力（７０～１００ＭＰａ）喷雾体的空间发展进行了计算分析．研究结果表明，作者提出的二维气相模型能较好地模拟高压喷射喷雾体空间发展过程，可直接用于柴油机燃烧过程的数学模拟，同时对柴油机设计计算有重要的参考价值． 展开更多

关键词 高压喷射 喷雾体 数学模型 燃烧过程 柴油机

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甲醇燃料舷外机涡轮增压闭环系统工程研究

19

作者 李钢 黄鼎来 +7 位作者 王兵 巨梅 王军 周亚新 傅晓光 张铁铸 郑俊杰 胡彦林 《农业工程技术》 2020年第2期54-56,共3页

舷外机不可逆的结构性水下排放污物和噪声已成为加速水质恶化的因素。为创建能确认和解决舷外机排放净化和动力衰减的治理思维和治理手段,开展"甲醇燃料舷外机涡轮增压闭环系统高效净化催化系统"技术研究和工程改造。从项目&q... 舷外机不可逆的结构性水下排放污物和噪声已成为加速水质恶化的因素。为创建能确认和解决舷外机排放净化和动力衰减的治理思维和治理手段,开展"甲醇燃料舷外机涡轮增压闭环系统高效净化催化系统"技术研究和工程改造。从项目"台架试验报告"、"水上实船试验报告"、"用户使用报告"汇总结果可知,使用"洁醇牌"M100甲醇燃料试验结果和示范效应明显可靠,开拓了解决船舶舷外机对水体污染和挖掘舷外机后备功率的有效途径。 展开更多

关键词 甲醇燃料 舷外机 涡轮增压 闭环系统 水体污染

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考试制度与选举制度的比较研究 被引量：1

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作者 傅晓光 张子强 《黑龙江高教研究》 北大核心 1994年第6期93-94,共2页

考试制度与选举制度的比较研究傅晓光，张子强用人取士，乃为政之要。就政策与领导阶层大的方面来说，则人存政举，人亡政息；就执行小的方面来说，则得人者昌。我国古代思想家墨于在《尚贤》篇中写到“尚贤者．政之本也。”美国行政学... 考试制度与选举制度的比较研究傅晓光，张子强用人取士，乃为政之要。就政策与领导阶层大的方面来说，则人存政举，人亡政息；就执行小的方面来说，则得人者昌。我国古代思想家墨于在《尚贤》篇中写到“尚贤者．政之本也。”美国行政学家怀特认为，选拔贤能是现代人事管理... 展开更多

关键词 考试制度 选举制度 考任制 为政之要 领导阶层 尚贤 选任制度 傅晓 人亡政息 考试科目

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