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金沙江大桥抗震设计研究

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摘要金沙江大桥主桥为 156.50 m+ 3 2 4.0 0 m+ 156.50 m的三跨连续预应力混凝土斜拉桥 ,采用双塔双索面全飘浮体系。由于桥位处抗震设防烈度较高 ,又是跨越金沙江的特大型桥梁 ,其抗震性能尤为重要。本文结合金沙江大桥的抗震设计 ,从地震输入、地震响应计算。

作者刘怀林黄福伟黄光清

机构地区重庆交通科研设计院

出处《公路》北大核心 2004年第2期37-39,共3页 Highway

关键词金沙江大桥抗震设计桥涵设计预应力混凝土斜拉桥地震响应计算抗震性能

分类号 U442.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]

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2004年第2期

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