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可动心轨辙叉翼轨断面的优化研究 被引量:1

Optimization of the Cross Section of Movable-point Frog and Wing Rail
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摘要 针对可动心轨辙叉翼轨断面薄弱这一问题 ,介绍采用有限元结构分析软件对翼轨断面进行优化 ,并得到满足使用要求的翼轨断面 ,实现了翼轨与线路钢轨等强。该断面翼轨已应用在提速和高速的可动心轨道岔中。
出处 《铁道标准设计》 2003年第10期88-91,共4页 Railway Standard Design
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