汽车电子控制空气悬架系统结构及控制方法被引量：1

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摘要为了保证乘坐舒适性,要求悬架要"软";为了减小车体的侧倾和俯仰,提高汽车操纵稳定性,则又要求悬架较"硬";在低速及好路面行驶时要求悬架要"软",在高速时要求悬架要"硬"。总之,在汽车行驶中,要求悬架根据实际需要随时调节其刚度和阻尼力,以达到最佳的行驶平顺性和操纵稳定性。因此,目前在高级轿车上采用了电子控制的悬架系统。

作者薛培道

机构地区建三江管理局创业农场交通科

出处《黑龙江科技信息》 2015年第8期1-,共1页 Heilongjiang Science and Technology Information

关键词汽车电子控制空气悬架系统结构控制方法

分类号 U463.33 [机械工程—车辆工程]

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2015年第8期

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