摘要
为减少高速公路路基拓宽段变形,结合工程实例,采用有限元计算软件,研究不同因素对高速公路路基拓宽段变形的影响。结果表明:路基加宽宽度越大,变形量也越大,影响显著;路基填方高度越大,路基变形越大,新旧路基差异沉降也越高;开挖台阶宽度越宽,路基沉降下降明显,建议增加台阶宽度;在双侧拓宽宽度为8 m时路基变形均较小,结构稳定,分析结果可为合理确定拓宽改造方案提供参考。
出处
《交通世界》
2025年第24期26-28,共3页
Transpoworld
作者简介
李明明(1981-),男,山西晋城人,工程师,研究方向为土木工程施工。
