摘要
为满足市域铁路地下停车场在上盖物业开发背景下的减振降噪需求,并确保轨道结构安全可靠、便于运维,针对小半径曲线、复杂接口及高环境标准等特点,开展了轨道减振降噪技术及结构优化设计,通过采用钢弹簧浮置板道床、隔离式减振垫道床和压剪型减振扣件等多重减振措施,结合无缝化道岔及优化后的普通扣件,形成了适应地下停车场特殊工况的轨道系统,为市域铁路地下停车场的减振降噪设计提供技术支撑。
出处
《运输经理世界》
2025年第17期165-168,共4页
Transport Business China
作者简介
张斌(1989-),男,上海人,2014年毕业于同济大学交通运输工程专业,硕士研究生,工程师,研究方向为轨道工程。
