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涂山淮河桥设防船型及船速的论证分析

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摘要 国际上对船撞桥的理论研究已久,主要研究方向为设防代表船型、船舶撞击力、防撞设施结构、防撞设施材料选取等。大部分规范仅提供了航道等级与船舶撞击力的定值,实际船舶撞击力与船速和船舶载重吨密切相关。本文通过分析涂山淮河桥处的通过船舶、船舶通过船速等,论证分析涂山淮河桥的设防代表船型和船速,为涂山淮河桥防船撞设施设计和计算提供基础数据,指导涂山淮河桥防船撞设施设计。
作者 黄琳琳
出处 《珠江水运》 2025年第15期70-72,共3页
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参考文献1

二级参考文献3

  • 1[3]JTJ D60-2004,公路桥涵设计通用规范[S].
  • 2[2]AASHTO.AASHTO LRFD Bridge Design Specification[Z].American Association of State Highway and Transportation Officials,Washington D C,2005.
  • 3[3]AASHTO.Guide Specification and Commentary for Vessel Collision Design of Highway Bridges[Z].American Association of State Highway and Transportation Officials,Washington D C,1991.

共引文献22

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