摘要
公路桥梁连接段中存在地基土质不良、回填土压实不到位及搭板受力不均等问题,受到交通流量的冲击,导致公路桥梁连接段容易产生沉降现象,稳定性较差。为了提升公路桥梁连接段的承载力,提出公路桥梁连接段地表注浆加固施工技术研究。在选择注浆材料时,综合考虑材料的多种因素,选用水泥浆和化学浆液作为主要注浆材料,并设计多元化的材料配比方案,以适应不同注浆部位的需求。在钻孔作业中,布置注浆孔,采用地质钻机以垂直于边坡的角度进行钻孔,严格控制钻进速度和钻杆深度,完成后进行洗孔处理,确保钻孔的畅通无阻。进入注浆加固阶段,采用间歇性注浆技术,严格控制注浆压力和注浆量,注浆过程中实时监测关键参数,最终完成注浆作业并利用浆液灌实密封技术对注浆管进行封闭。应用结果表明,研究技术能够显著改善公路桥梁连接段的沉降问题,平均沉降减少率高达77%,提高了其承载力,具有实际应用价值。
出处
《建设机械技术与管理》
2025年第4期127-129,共3页
Construction Machinery Technology & Management
作者简介
杨冬冬,工程师,研究方向为公路桥梁施工。
