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有内胎全钢载重子午线轮胎气密层配方的降本优化

Cost Reduction Optimization of Airtight Layer Formula for All-steel Truck and Bus Radial Tire with Inner Tube
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摘要 研究有内胎全钢载重子午线轮胎气密层配方的降本优化。结果表明:通过对气密层配方的生胶体系、补强体系、增塑体系和硫化体系进行优化,胶料的生产成本降低,加工性能和物理性能提高,在保证气密层气密性的同时达到降本增效的预期。 The cost reduction optimization of the airtight layer formula of all-steel truck and bus radial tire with inner tube was studied.The results showed that by optimizing the raw rubber system,reinforcement system,plasticizing system and curing system of the airtight layer formula,the production cost of the compound was reduced,the processing and physical properties were improved,and the expected cost reduction and efficiency improvement were achieved while ensuring the airtightness performance of the airtight layer.
作者 刘琦 徐练 马慧忠 胡录伟 杨利伟 LIU Qi;XU Lian;MA Huizhong;HU Luwei;YANG Liwei(Sichuan Kailiwei Technology Shares Co.,Ltd,Jianyang 641400,China)
出处 《轮胎工业》 2025年第6期371-374,共4页 Tire Industry
关键词 全钢载重子午线轮胎 气密层 降本优化 物理性能 all-steel truck and bus radial tire airtight layer cost reduction optimization physical property
作者简介 刘琦(1982-),男,宁夏银川人,四川凯力威科技股份有限公司工程师,硕士,主要从事轮胎配方设计和混炼工艺管理的工作。E-mail:liuqi_lq67@126.com。
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