摘要
相较于水平地基,倾斜荷载作用下斜坡地基承载力特征值取值可以提高。采用有限元极限分析方法建立倾斜荷载下的斜坡地基数值模型,在室内模型试验验证数值模型合理性的前提下,研究了倾斜荷载作用下斜坡地基的破坏模式,以及斜坡坡度、荷载倾角和基础埋深等因素对破坏模式与承载特性的影响。基于常见的桥梁基础尺寸,将斜坡地基极限承载力与水平地基极限承载力进行比较计算,并给出了不同坡角、荷载倾角下的斜坡地基承载力提高系数。研究成果可为优化拱桥基础的尺寸,以减少工程量与降低工程造价提供参考。
出处
《公路》
北大核心
2025年第5期217-222,共6页
Highway
基金
国家自然科学基金,项目编号51578230。
