摘要
为探究物流碳足迹认证的影响因素,以政府和物流企业为博弈主体,引入补贴及惩罚手段,构建了双方演化博弈模型,研究了不同均衡点的稳定性,并对模型进行数值模拟仿真。研究表明:无补贴、无罚款对于推动物流碳足迹认证的效果最差,此时策略选择初始值对博弈双方主体有积极影响;有补贴、无罚款的情形,补贴对政府有消极影响,对物流企业有积极影响,对于推动物流碳足迹认证的效果较差;无补贴、有罚款的情形,罚款对政府策略选择的影响不明显,但可以引导物流企业快速到达博弈均衡点,对于推动物流碳足迹认证的效果次优;有补贴、有罚款的情形,能使系统达到稳定状态,有利于物流碳足迹认证实施的长远稳定发展,对于推动物流碳足迹认证的效果最优。研究结论为政府和物流企业在物流碳足迹认证方面做出合理的决策提供建议。
作者
荀守奎
任朋兰
Xun Shoukui;Ren Penglan
出处
《赤峰学院学报(自然科学版)》
2025年第3期1-8,共8页
Journal of Chifeng University(Natural Science Edition)
基金
安徽省煤炭清洁加工与碳减排工程研究中心开放基金(CCCE-2023006)
安徽省新时代育人质量工程(研究生教育)项目省级研究生名师工作室(2023yjsmsgzs018)
安徽省新时代育人质量工程(研究生教育)项目专业学位教学案例库(2023zyxwjxalk072)
煤炭行业教育研究项目(2021MXJG051)
安徽省新时代育人质量工程(研究生教育)项目(2022szsfkc075)
安徽省质量工程(2021sx033)
安徽省教育厅人文社科重点项目(SK20190100)。
