摘要
当前,五轴加工中心已逐步渗透到轨道交通装备制造领域中,在转向架构架、齿轮箱壳体和轴箱等关键部件加工中展现出了独特优势。通过多轴联动技术,五轴加工中心实现复杂几何形状的高效加工,单次装夹即可完成多工序作业,使转向架等大型部件的重复定位误差降低60%以上。在材料适应性上,可处理高强度钢、铝合金及复合材料,特别是薄壁件加工通过优化刀具路径,材料损伤率相较传统工艺降低45%。
出处
《现代制造》
2025年第3期10-10,共1页
Maschinen Markt
作者简介
程敢峰,中车戚墅堰机车有限公司柴油机制造中心主任、中车资深技术专家。
