摘要
为解决内河航道桥梁施工受限及传统施工方法存在较高安全风险且占用航道时间较长的不足,对内河航道桥梁工程中采用“斜靠式系杆拱”的创新施工技术进行探讨。重点分析钢结构整体吊装及节段划分、横梁片拼装精度控制、框架结构和桥面板搭建、浮拖施工、索力二次张拉等关键技术及其质量控制。对施工结果的监控显示,系杆顶面各界面实测标高与目标标高偏差均在标准范围内,表明在该工程中采用斜靠式系杆拱施工技术,对桥梁拱肋底盘起到了良好的固定作用,同时提升了拱肋整体稳定性。
出处
《四川水泥》
2025年第3期175-177,共3页
Sichuan Cement
作者简介
李雨才(1998-),男,汉族,山东菏泽,本科,助理工程师,研究方向:桥梁施工技术。
