摘要
针对我国船闸检修管理仍普遍采用事后维修和定期预防检修管理模式的情况,以湘江长沙综合枢纽船闸为例,从研究船闸设备运行可靠性入手,通过人工检测方式,对船闸各设备状态进行分析判断,发现湘江长沙综合枢纽船闸输水阀门可靠度较低,建议对输水阀门支承运转件部件按3 a一周期、对主轨按5 a一周期进行状态检测,根据实测资料统计分析得出船闸输水阀门检修周期,给出了主轮、轴套和水封更换周期的计算公式,为同类船闸检修工作提供借鉴参考。
出处
《湖南交通科技》
2024年第3期177-181,共5页
Hunan Communication Science and Technology
作者简介
尹斌勇(1979-),男,高级工程师,从事航电枢纽工程建设与运行管理工作。
