摘要
多孔介质等效方法在工程应用中是一种节省计算时间的有效方法.为了探究不同的波纹型翅片几何结构(翅片高度h、翅片间距s、双波高2A、波长W、孔隙率γ)对多孔介质等效方法(Porous Media, PM)的影响,参考现有波纹型翅片的实验,利用2021ANSYS Fluent软件对波纹型翅片模型及其对应的PM模型进行数值计算研究.计算结果表明:雷诺数为800时波纹型翅片使用多孔介质等效方法可以节省48%以上的计算时间.使用PM方法带来的流动误差随着横纵比a^(*)的增加而增大;随着波纹幅度wa增加而增大.使用PM方法带来的传热误差均随着孔隙率γ的增加而增大.
The application of the Porous Medium Approximation(PM approach)in engineering is an efficient time-saving approach.To investigate the impact of various geometric parameters of corrugated fins(fin height,spacing,double wave height,wavelength,porosity)on PM approach,numerical simulations are conducted using ANSYS Fluent software,referencing existing experimental data on corrugated fins.The results indicate:In the calculations,the use of the PM approach for corrugated fins with a Reynolds number of 800 results in a time savings of over 48%.Flow errors increased by the PM approach increase with the rise in aspect ratio(a^(*))and corrugation amplitude(wa).Heat transfer errors increase with the increase in porosity(γ)in the investigated calculations.
作者
李淑铭
童军杰
满余
LI Shu-ming;TONG Jun-jie;MAN Yu(Materials and Energy,Guangdong University of Technology,Guangzhou Guangdong 510006,China;Naval Architecture and Ocean Engineering,Guangzhou Maritime University,Guangzhou Guangdong 510725,China;Guangdong Shenling Environmental Systems Co.,Ltd,Foshan Guangdong 528313,China)
出处
《广州航海学院学报》
2024年第1期62-68,共7页
Journal of Guangzhou Maritime University
基金
广东省重点学科能力提升项目(2021ZDJS061)
广东省交通厅科技项目(2015-02-0470)
广州市教学成果培育项目(2020123151)
广东粤穗联合基金(202234600)。
作者简介
第一作者:李淑铭(1998-),女,硕士生,主要从事换热器流动传热研究;通信作者:童军杰(1976-),男,博士,教授,硕导,主要从事节能技术及新能源技术研究,E-mail:jjtong9311@163.com。
