摘要
本研究以西安市地铁客流量为研究对象,首先,对地铁线路总客流量进行分析,得出各线路总客流量分布规律:2月份西安市地铁客流总量排名顺序为2号线>3号线>4号线>1号线>6号线>5号线>9号线>14号线;其次,构建了基于Lorzen曲线的地铁客流分布特性指标分析模型,对西安地铁8条线路客流分布强度进行分类,得出不同线路2月份日客流量最大分布区间为:1号线、4号线日客流量最大区间为[60,65),2号线日客流量最大区间为[100,105、[105,110)2个区间,3号线日客流量最大区间为[70,75),5号线日客流量最大区间为[35,40),6号线日客流量最大区间为[50,55),9号线日客流量最大区间为[11,12),14号线日客流量最大区间为[7,8)。最后,从行车组织、客运组织、应急处置3个方面提出相应的改善措施与建议。
This study takes Xi'an subway passenger flow as the research object.First,the total passenger flow of subway lines is analyzed,and the distribution law of total passenger flow of each line is obtained:the ranking order of total passenger flow of Xi'an subway in February is Line 2>Line 3>Line 4>Line 1≥Line 6>Line 5>Line 9≥Line 14;Secondly,an analysis model of subway passenger flow distribution characteristic index based on Lorzen curve is constructed to classify the passenger flow distribution intensity of 8 lines of Xi'an Subway,and the maximum distribution range of daily passenger flow of different lines in February is as follows:The maximum daily passenger flow interval of Line 1 and Line 4 is[60,65],Line 2 is[100,105]and[105,110],Line 3 is[70,75],Line 5 is[35,40],and Line 6 is[50,55],Line 9 is[11,12],and Line 14 is[7,8].Finally,corresponding improvement measures and suggestions are put forward from three aspects:traffic organization,passenger transportation organization and emergency handling.
作者
王国娟
张瑞
董琰瑞
WANG Guojuan;ZHANG Rui;DONG Yanrui(Xi'an Traffic Engineering Institute,Xi'an Shaanxi 710300,China)
出处
《西安交通工程学院学术研究》
2023年第4期46-49,共4页
Academic Research of Xi'an Traffic Engineering Institute
基金
大学生创新创业训练计划项目(XJY2023DC18)
2023年西安交通工程学院校级教改项目“应用型本科院校毕业论文(设计)特性分析与提升举措研究”。
作者简介
王国娟(1994-),女,助教,硕士,交通运输规划与管理。
