摘要
土质隧道开挖过程中,隧道上部土体由于受到开挖扰动而出现应力重分布现象,导致上覆土压力难以确定,而准确计算隧道上覆土压力对隧道支护结构设计具有重要意义。针对这一情况,基于近年来多位学者对太沙基松动土压力的研究,进行了分类综述和分析,并提出了尚待解决的问题。
出处
《四川建筑》
2023年第5期223-224,227,共3页
Sichuan Architecture
作者简介
邱翼(1997-),男,硕士,研究方向为隧道土压力分布模式;李俊晖(1998-),男,硕士,研究方向为岩土工程数值计算;余海洪(1981-),男,硕士,教授级高级工程师,研究方向为岩土地震工程。
