摘要
为了对公路隧道内轮廓进行优化设计,将公路隧道内轮廓的设计在一定条件下看作是一个最优化问题。该文以面积最优为目标,在建立单心圆有仰拱内轮廓计算模型的基础上,引入模拟退火算法进行求解,并编写程序进行验证分析。结果表明:该优化设计方案是可行的,为公路隧道内轮廓设计提供了一种思路。
出处
《中外公路》
2023年第4期217-220,共4页
Journal of China & Foreign Highway
作者简介
张庆嵬,男,硕士,工程师.E‑mail:qingwei.zhang@foxmail.com。