摘要
在供应链全球化日益成熟的背景下,汽车企业通过高度分工、资源外包等来提升企业竞争力的同时,其零部件供应中断的风险也在不断加剧。因此,及时介入备选供应商进行应急采购,已成为汽车企业解决应急期零部件供应断裂问题的重要选择。文章选取产品质量、交货可靠性、生产能力等指标来评估备选供应商的可靠性,并根据供应中断事件的紧急性,将应急期分为快速响应期和补充响应期。基于库存管理理论,构建随机需求下的多阶段补货策略,将备选供应商的供货量满足顾客需求且期望损失值最低的定为最优应急采购策略。同时,通过算例分析相关参数对策略选择的影响,验证了模型的有效性,为制造商在供应中断情境下如何根据侧重点的不同而调整应急采购策略提供参考和借鉴。
出处
《广西职业技术学院学报》
2023年第3期1-11,共11页
Journal of Guangxi Vocational and Technical College
基金
国家社会科学基金项目“区块链技术助推下汽车供应链整合的价值链创新研究”(18XGL006)。
作者简介
卢志平(1977-),男,瑶族,广西来宾人,博士,广西科技大学经济与管理学院、广西高校智慧物流与供应链管理重点实验室教授,硕士研究生导师,研究方向为供应链与物流工程、决策科学与技术等;王可心(1997-),女,山东聊城人,广西科技大学经济与管理学院硕士研究生,研究方向为供应链管理。
