摘要
随着电池组储能需求的持续增加,电压平台也随之升高,对高压系统绝缘性能的实时监测显得越发重要。对几种常用的绝缘电阻检测方法进行深入地研究分析,提出平衡-非平衡电桥的绝缘电阻检测方法,利用Multisim搭建整车绝缘仿真模型,对平衡-非平衡电桥的绝缘电阻检测方法进行可行性分析。结果表明该方法检测绝缘电阻的模型是可以实现的,能满足电动汽车的要求,为电池管理系统设计提供支持。
As the demand for battery pack energy storage continues to increase and its voltage plateau rises,the real-time monitoring of the insulation performance of high-voltage systems becomes more and more important.In this paper,several common methods of insulation resistance detection are analyzed,the insulation resistance detection method of the balanced-unbalanced bridge is proposed,and Multisim is used to build a whole vehicle insulation simulation model to analyze the feasibility of the insulation resistance detection method of a balanced-unbalanced bridge.
作者
邓元望
尹会春
鄂加强
刘帅
朱浩
DENG Yuanwang;YIN Huichun;E Jiaqiang;LIU Shuai;ZHU Hao(College of Mechanical and Vehicle,Hunan University,Changsha 410082,China;State Grid Hunan Electric Power Company Limited Research Institute,Changsha 410208,China)
出处
《湖南电力》
2023年第1期46-49,57,共5页
Hunan Electric Power
基金
国家自然科学基金面上项目(51776062)
湖南省工业领域重点研发项目(2017GK2201)
2018年湖南省科技创新计划项目(2018GK2032)。
关键词
电动汽车
绝缘监测
平衡-非平衡电桥
仿真
battery pack
insulation monitoring
balanced-unbalanced bridge
simulation
作者简介
邓元望(1968),男,教授,主要从事发动机排放污染控制技术和电动汽车技术等相关研究;通信作者:朱浩(1972),男,副教授,从事车辆动力学及其控制、电动汽车技术、汽车电子技术等相关研究。
