摘要
大直径水下盾构隧道通常需要穿越河道两岸的堤防,掘进过程中易造成堤防的地层沉降,危害堤防及重要建构筑物安全。以某大直径越江盾构隧道为依托,通过经验法和有限元方法对盾构穿堤施工过程中堤防的变形规律进行了分析研究,结果表明:堤防在盾构隧道下穿过程中会产生地表变形,经验法计算所得最大沉降为16.43 mm,有限元计算所得最大沉降为14.78 mm,均在变形控制允许范围内。
出处
《湖南交通科技》
2022年第4期138-142,共5页
Hunan Communication Science and Technology
作者简介
蒋源(1991-),男,硕士,工程师,主要从事大直径水下盾构隧道的设计及研究工作。
