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中国城轨口述历史俞加康访谈录:轨道交通标准化建设任重而道远

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摘要 主持人:您是什么时候进入轨道交通设计领域?俞加康:我是1965年毕业,学的是地下建筑专业,主要是搞结构的;1964年,我参加了衡山路地铁设计将其作为毕业设计,当时主要负责地铁出入站的运营设计,现场设计是在公园里面,要考量人防等级、车站的深井,设计目标是原子弹在1000米高空爆炸,不受影响。后来,兼顾了人防。
作者 俞加康
机构地区 不详
出处 《城市轨道交通》 2022年第6期48-51,共4页 China Metros
作者简介 俞加康,时任上海市隧道工程轨道交通设计研究院原总建筑师。1939年生,1956年毕业于同济大学地下建筑专业,轨道交通领域首位中国工程设计大师,教授级高工,国家一级注册建筑师,隧道工程轨道交通设计研究院总建筑师。1956年至今在隧道院从事地铁设计,曾任上海地铁1号线车站建筑总体设计负责人,3号线一期设计总监,2号线、4号线、共和新路高架工程(1号线北延伸)、5号线、8号线等总体设计负责人。2003年起受聘于城市建设设计研究院地铁设计顾问。
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