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纯电动汽车学习入门(十一)——整车控制系统(下)

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摘要 (接上期)②快充唤醒。插入直流快充枪,如图31所示。直流充电桩发出唤醒信号,如图32中紫色线,实际是+12V电压,亦称双路供电。唤醒VCU、RMS,工作后由直流充电桩供电转为车辆12V蓄电池供电。再由VCU唤醒BMS、DC/DC、ICM,此时快充系统工作,驱动电机系统、慢充系统不工作;如果此时打开点火开关“ON”,VCU不会向电机继电器发出唤醒信号。
作者 李玉茂
出处 《汽车维修与保养》 2022年第6期49-51,共3页 For Repair & Maintenance
作者简介 李玉茂,本刊编委会委员、特约编辑,中国汽车工程学会认证资深工程师、中国汽车工程学会汽车应用与服务分会特聘专家,从事汽车维修工作40余年,在大众车系电控系统故障诊断领域经验丰富。现任北京市工业技师学院汽车技术应用系顾问,清华大学、北京理工大学师资培训基地汽车专业专家。
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