摘要
20世纪20年代,在民族利权不断为列强侵夺、经济发展困难重重的情形下,东北当局将自办铁路视为打破困局的重要路径,积极构建地区自主铁路网。黑龙江省官民筹建呼海铁路这一区域近代化动力机制,无疑契合了当时特殊的历史情境与时代需求。作为近代黑龙江地方自办的首条国有干线铁路,呼海铁路的通车运营引发了东北北部经济社会的深刻变化,尤其对推动沿线地区早期城市化进程,触发城市空间序列的变动和城市功能的转变发挥了显著作用。
作者
汲长伟
曲晓范
Ji Changwei;Qu Xiaofan
出处
《城市史研究》
2021年第2期84-102,共19页
Urban History Research
基金
2018年度国家社会科学基金重点项目“清末民初以民族报刊出版为中心的中国东北边疆文化建设研究”(18AZS023)的阶段性成果。
