摘要
一些生产商设计车轮毂结构时多延用传统的方法,会产生较多的冗余材料,不仅影响到材料成本控制,还导致了轮毂重量较大,整车的总质量也因此受到了影响,无法达到节能的目的。该文建立了轮毂的有限元分析数学模型,首先结合某商用车轮毂的结构特点借助UG软件建立3D型,然后通过Patran软件划分网格并加载相关的工况条件,最后借助nastran加以求解,对优化前后的轮毂性能进行分析比较,可以为轮毂的优化设计提供了一种新的方法。
出处
《中国新技术新产品》
2021年第22期67-69,共3页
New Technology & New Products of China
