摘要
钢板桩围堰水下施工风险较大,为确保钢板桩围堰施工的安全性,文章以龙门大桥东引桥84#承台钢板桩围堰施工为工程背景,结合规范初步确定钢板桩围堰几何尺寸、入岩深度、封底混凝土厚度等参数,并采用平面有限元法对钢板桩围堰施工过程中结构的最大应力、最大变形进行计算分析。计算结果表明,围堰结构强度、刚度均满足要求,可按照设计安全施工。
出处
《西部交通科技》
2021年第7期83-85,103,共4页
Western China Communications Science & Technology
作者简介
郑健(1990-),硕士,工程师,研究方向:公路与桥梁工程;蒋赣猷(1973-),教授级高级工程师,研究方向:公路与桥梁工程;杨茗钦(1991-),工程师,研究方向:公路与桥梁工程;李莘哲(1987-),高级工程师,研究方向:公路与桥梁工程;陈松松(1993-),助理工程师,研究方向:公路与桥梁工程。
