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北京轨道交通“多网合一”研究 被引量:5

Research on“Multi-network Integration”of Beijing Rail Transit
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摘要 基于北京市轨道交通的发展现状和发展趋势,提出北京“多网合一”的概念和目标,结合北京在“多网合一”发展中的尝试及面临的问题,探讨未来北京“多网合一”的发展模式,以期逐步构建北京轨道交通“多网合一”发展的生态系统. With the gradual formation of the urban rail transit network in Beijing,the demand for network operation of urban rail transit network has become more and more prominent.Based on the development status and development trend of Beijing urban rail transit,this paper puts forward the concept and the goals of“multi-network integration”of Beijing rail transit.Then,based on the challenges faced by Beijing in the development of the“multi-network integration”of urban rail transit,this paper discusses the future development model of“multi-network integration”in Beijing aiming to build an ecosystem for the development of“multi-network integration”of Beijing urban rail transit.
作者 郑猛 史芮嘉 茹祥辉 张思佳 ZHENG Meng;SHI Ruijia;RU Xianghui;ZHANG Sijia(Beijing Municipal Institute of City Planning&Design,Beijing 100045,China)
出处 《交通工程》 2020年第5期1-6,共6页 Journal of Transportation Engineering
关键词 城市轨道交通 多网合一 体制机制 技术标准 服务水平 urban rail transit multi-network integration institutional and mechanism technical standard service level
作者简介 郑猛(1972-),男,北京市城市规划设计研究院交通规划所副所长,教授级高工,研究方向为城市交通政策、战略、规划.E-mail:sd_zhengmeng@136.com.
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