摘要
路堤合理高度与设计洪水位、波浪侵袭高度、壅水高度、中湿状态路基临界高度等因素有关,然而现行公路规范中未给出波浪侵袭高度、壅水高度的计算公式,关于波浪侵袭高度、壅水高度的具体计算公式只在《公路设计手册(路基)》以及《堤防工程设计规范》有提及。鉴于此,对两种公式算法进行比较分析,得出采用堤防规范的相关公式计算更为合理的结论,并结合阳江海陵大堤至溪头段(含阳江港大桥)公路工程实例进行浸水路段路堤合理高度的计算。
出处
《交通世界》
2020年第22期39-41,43,共4页
Transpoworld
作者简介
李鹏(1986—),男,硕士,工程师,主要研究方向为公路路基、路面设计。
